Kun pakkanen estää suolavellin lypsämisen teille, on kitkaspede pulassa. Kuuran liukastama tie on kitkaspedelle myrkkyä. Lilluva kitkarengas ei pidä, joten nopeus on pudotettava pariin kolmeen kymppiin. Ja silti on kitkaspedellä vaikeuksia pysyä tiellä.
Menkää nyt jo kitkaspedet itseenne ja vaihtakaa nastarenkaisiin ne hölynpölyrenkaat. Silloin liikenne sujuu joustavammin, nopeammin ja ennen kaikkea turvallisemmin. Onhan se selvää, että monet autoilijat tuskastuvat nysvääviin kitkapedeihin, mikä saattaa johtaa riskitilanteisiin.
Menkää nyt jo kitkaspedet itseenne ja vaihtakaa nastarenkaisiin ne hölynpölyrenkaat. Silloin liikenne sujuu joustavammin, nopeammin ja ennen kaikkea turvallisemmin. Onhan se selvää, että monet autoilijat tuskastuvat nysvääviin kitkapedeihin, mikä saattaa johtaa riskitilanteisiin.
Vastaukset 20
Vanhimmat
nastarenkaat siin tulppa teille.
Tai sitte 10mm kunnon piikit.
PS. Ite oot Spede
Siitä vaan maun mukaan, kunhan pysytte tiellä ettekä vaarana muiden ajamista.
siit tulis
Olin eilen uimassa Espoon Oittaalla avannossa. Mulla on kitkat. Takaisin ajessani edessä ajoi BMW 320 nastoilla. Kuski ajoi huomattavan rauhallisesti ja silti joka mutkassa ESP-nappasi vikuroinnin kiinni. Lopulta hän ajoi niin hiljaa, että oli jäädä hieman ennen kehä III:sta jyrkkään mäkeen kiinni. Nastat vain jauhoivat tyhjää kuuraisen asfaltin pinnassa. Vanhan Turun tien valoissa katsoin, mitkä renkaat hänellä oli. Uudet Michelin X-ice northit.
Mulla ei ollut kitkoilla (Hakkapeliitta R) mitään ongelmaa. Ei sutinut eikä ESP nappaillut kiinni.
Sama homma uutenavuotena Rovaniemen liikennevaloissa. Viereisen kaistan nastat raapivat tietä, mutteivat auto kiihdy. Oma kitkoilla varustettu auto lähti vaivatta.
Kysyn sinulta uudestaan Mr Nasta: Kuinka monta vuotta ja eri rengassarjaa sulla on kokemusta kitkoista? Toisin sanoin: Kuinka monta vuotta sulla on ollut kitkat oman autosi alla?
Kysyn vain mielenkiinnosta, että kuinka vakavasti otan juttusi. Olen kysynyt tätä jo kahdesti. Kummallakaan kerralla et ole vastannut.
Mulla on ollut nastat 11 vuotta ja kitkat 10 vuotta. Kokemusta alkaa olemaan juuri ja juuri sen verran että kehtaa kirjoittaa nasta/kitka säikeisiin.
upea kitka-mies
tosin ... heikoilla jäillä koska kuulut pieneen vähemmistöön
mutta kieltämättä , olet mahtava ja suuri
Mulla on kanssa uudet Hakkapeliita R:t. Helsingissä ajelen. Ja voi herranjumala kaikissa liikennevaloissa sitä nastarenkailijoiden sutimisen ja suhinan määrää. Ei mulla sudi eikä ESP nappaile.
Kokemusta nastoista ei hirveesti ole, eikä kitkoistakaan Nastat verollen vertaisesti: Kaksi autoa v:sta 2005 ja kahdet kitkat. Koko neljän vuoden aikana on kerran ollut tilanne, että mietitytti, josko nastat olis kivemmat: tasan vuosi sitten 250 km peilijäistä kuutostietä ajellessa. Muutoin on pitoa pidellyt.
Muutaman kerran olen joutunut nastoilla laina-autolla suhaamaan ja joka kerta on vituttanut, kun ne kuivalla, kylmällä asfaltilla ei pidä - eikä varsikaan ratikkakiskojen kohdalla. Hirveitä pikitienrouhintakoneita.
nyt ensimmäinen talvi kitkoilla.
Näin minäkin olen ennen luullut, mutta nyt täytyy todeta että väittämäsi ei pidä paikkaansa.
Ei ole ollut mitään ongelmia kitkarenkaiden kanssa kuuran likastamilla teillä.
Nastarenkaillehan tällainen keli on myrkkyä, kun nasta ei saa mitään otetta tuosta kuurajäästä.
suomi24 palstalla
kummallista?
seisomaan tuonne risteykseen, niin kuulet miten ne nastarenkaat yrittää saada pitoa tuosta kuuraisesta tienpinnasta. On vähän eriasia kun tien pinta on jäässä.
nastarenkaat menee aika huonoksi 25 vuodessa.
Eii taida paljon tulla kilometrejä jos noin kauan kesti. Taitaa olla Hakkapeliitta 06? Silloin saikin vielä 150 prosenttisen nastoituksen, ainakin mainoksen mukaan.
Kuinkas usein vaihdat kalsarit, ei tietenkään kokonaan, mutta sillain toistepäin?
Tuleekos niissä teryleenihousuissa kuinka hiki?
Lippalakin hikinauha ainakin taitaa olla aikas kulunut.
ympäri suomea kelillä kuin kelillä ja tahtoo talviaikaankin sakkoja tulla , ei ole ollut ongelmia, eli mitä kirjoituksellasi tarkoitat? Siis mistä on kysymys, anteeksi,etten löytänyt siitä älyn häivää, muttet liene sitä kyllä odottanutkaan??
jos ne nastat sitten tekee talvesta kesän niin kerroppa sitten miksi hitossa niillä pitää kruovitella liikennevaloista lähtiessä.Jopa 1.1 Puntokin pitää sellaista hiton krahinaa mihinkä se ei kesällä pysty vaikka tankissa olisi shellin formulaa.
sun nyt odotella,että täysi-ikäistyt ja pääset autokouluun yrittämään suorittaa ajokortin ja sitä kautta saada ajokokemusta ja tulla vasta sitten tänne kommentoimaan.
epäilen kyllä,että älykkyysosamääräsi on riittämätön,etkä pysty sisäistämään ajokorttiin vaadittavia tietoja,tai tarkemmin ajatellen,olen varma
on valinnut allensa , kuten selkeä enemmistö onneksi edelleen renkaat joihin voi luottaa 100 prosenttisesti
Kitkarenkaiden ostajilla täytyy ola jotain otsalohkossa pielessä , en minä ainakaan ota tietoista riskiä sitä yhtä keliä silmälläpitäen
sun kannatakkaan,koska kitkarenkailla ajavien täytyy osata ajaa sekä ajatella
sinä et kykene kumpaankaan.
niin minä voin antaa sinulle opetusta kitkarenkailla ajoon. Tulet päivän kurssini jälkeen toisiin ajatuksiin kitkarenkaista.
Tiukassa ne rengasrahat näin lamaaikaan?
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1632074
---
Ruotsissa ehdotetaan nastarenkaiden osittaista kieltämistä
08.01.2009 16:38
Ruotsin tielaitos Vägverket ehdottaa osille kunnista oikeutta kieltää nastarenkaiden käyttö tietyillä tieosuuksilla.
Laitos perustelee ehdotusta ennen kaikkea ympäristösyillä. Nastarenkaat kuluttavat tien pintaa ja niiden korvaaminen nastattomilla talvirenkailla vähentäisi ilmaan pääsevien vaarallisten hiukkasten määrää sekä meluhaittoja, hiilidioksidipäästöjä ja polttoaineenkulutusta.
Kielto voitaisiin ottaa käyttöön ennen kaikkea kunnissa, joissa on huono ilmanlaatu. Samalla ehdotetaan myös nastarenkaiden sallitun käyttöajan lyhentämistä kahdella viikolla. Tielaitoksessa ei uskota nastarenkaiden käytön vähentävän merkittävästi onnettomuuksien määrää.
STT
... osille kunnille
ja
... määrätyille tieosuuksille
Puhutaan super-lähiöistä tukholma ja göteborg ja niiden sisäalueille , lähinnä keskustaan
Oikeita talvirenkaita saa sitten muuten käyttää ihan vapaasti
Iltasanomien toimittajapoika ajelee näemmä kitkoilla