Pakko tunnustaa, että cittareilla menee lujempaa näin liukkailla keleillä. Tarkkailin muutaman käytöstä motarilla ja liikennevaloista lähdöissä. Ne perskules ampuu menemään kuin raketit, muut jäävät vain ihmettelemään. Ja sitten motarilla, ajetaan perseessä kiinni, koska pitoa löytyy. Antakaa nyt pirulauta tietä niille, että pääsevät jatkamaan vauhdikasta menoa. Ja en voi ymmärtää sitä, miksi yleensä ei-cittarikuski ajelee motarilla ohituskaustalla cittareiden tientukkona. On niissä vain niin hyvä pito liukkailla.
citymaasturit liukkaalla
kyllä lähtee
11555
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei ole väliä onko seassa cittareita tai rättäreitä. Ajan silti liikennesääntöjen mukaan.
Kaikkihan niin tekee, eikö totta!
Selvähän se. Yhtä selvää kuin Suomen hiitomaajoukkue lahden MM-kisoissa. Mitään ei oo otettu...
"Ja sitten motarilla, ajetaan perseessä kiinni, koska pitoa löytyy."
Koskahan se neliveto on antanut lisäpitoa jarrutuksiin ja äkkiväistöihin? Eihän suurimassa osaa cittareista ole edes lukkoja yms. vaan hommaa kikkaillaan luistonestolla, kuten tavallisessakin koslassa. Ja jos jos olisi kunnon lukot, niin kokeileppa joskus "äkkiväistöä", niin selviää miksi maastureita oli takavuosina usein katollaan maantien sivussa...
Että yks citymaasturi kuski vetänyt lepikkoon kurussa ? Ei siinä neliveto auttanutkaan eikä pitoa enempää kuin muissakaan.
Luulevat olevansa kovia kuskeja kunnes todellisuus iskee naamaan.
Yksi on kuulemma ajanut metsään ja sekin oli päissään. Kyllä ne city-maasturit on hervottomia.
Paheksutaan oikein kuorossa!
ku idiootti tulee puskurissa kii eikä tajua että isompi/painavampi auto ei pysähdy niin nopeasti vaan tulee massalla niskaan!
Hahhah, AMochS:n testissä JÄÄRADALLA takavetoinen Bemu (135i) oli nopeampi kuin nelivetoinen V8-Audi (RS4). Myös etuvetoinen Civic Type-R oli nelivetoAudia nopeampi.
Katumaasturit ja nelivetoVolvo olivatkin sitten PAAAALJON hitaampia!
Muutenkin SURKEAN hitaita nuo maasturit ihan ahdetuilla V8:eillakin AKTIIVISISTA alustoista ja ÄÄRIMMÄISEN leveistä urheilullisista renkaista huolimatta. Ja tavismaasturit tavallisilla renkailla ja ilman aktiivista alustaa vasta hitaita ovatkin, ero on niihinkin nähden valtava!
Onhan sekin nimittäin nähty kuinka Range Rover Sport S/C ahdetulla V8:aan, leveillä renkaillaan ja aktiivi-ilmajousituksellaan on hitaampi kesäkelillä radalla kuin Polo GTI! Saati ihan 2-litrainen 150hv takavetoBemufarkku joka on jo AIVAN eri luokkaa kulultaan!
Hahhah, maasturitko muka nopeita? Hitaampia saa hakea, ei edes pikkuautot pikkukoneillaan ole millään tavalla helisemässä vaan jättävät maasturit helposti taakseen! Käytännössäkin on koettu kuinka tehokas Mersun maasturi jäi kauas taakse jäisellä kelillä kun yrittä näyttää, ja allani oli ihan karvalakkimallinen, pikkukoneinen, pari vuotta vanha takavetoBemu!
Nimimerkki nytkin maasturi pihassa, tosin luksussellainen eikä mikään perushalpismaasturi, ja tiedän ettei se ole silti ajo-ominaisuuksiltaan yhtään mitään halpaakaan pikkuautoa vastaan jos sellainen on vähänkään urheilullinen malli (eikä usein tarvitse olla kuin ihan tavallinenkaan).
Saat kenkää kumminkin, satusi ei auta.
Tossa valoissa puuskutti puskurissa cittari. Kaasu puleen, niin citarijätkän naama punotti ja otsasuoni pulistu, kuin faakerin muna.
Näitä kesällä nähnyt kioja motarilla paahtamasa kaikki ulkona. Ei ne kortistaan välitä. Helposti ne rykäsemällä jättää.
Cittari on ylivoimainen voittaja turhakekisassa.
Kaiken lisäksi vaarallinen kuljettajalleen ja muille tiellä liikkujille.
Kysykää vaikka insinööriltä.