Ruostuvin automerkki Mazda

ruostu... eihän?

http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/pistokoeajot/mazda6-2002-2008,1#kuvagalleria

...olet ruostesuojauttanut autosi uudekseltaan ja peset ja vahaat sitä alvariinsa tai säilytät lähes ajamatonta autoasi lämpimässä, kuivassa tallissa.
Muussa tapauksessa VALEHTELET VARMASTI!

jos... kirjoitti:

...olet ruostesuojauttanut autosi uudekseltaan ja peset ja vahaat sitä alvariinsa tai säilytät lähes ajamatonta autoasi lämpimässä, kuivassa tallissa.
Muussa tapauksessa VALEHTELET VARMASTI!

hanakkaan tällä palstalla. Vastaus tulee poikkeuksetta alta tunnin, eli eipä siinä paljon muuta ennätä kuin verenpaine ja pulssi korkealla kytätä testivoittajan menestystä. Toisaalta me, jotka tiedämme ettei Mazda ruostu sen enempää kuin muutkaan autot ja että laadukkaampaa autoa ei käytännössä ole, voimme vain nauttia siitä miten paljon intohimoja sana MAZDA aiheuttaa.

päivystää aika kirjoitti:

hanakkaan tällä palstalla. Vastaus tulee poikkeuksetta alta tunnin, eli eipä siinä paljon muuta ennätä kuin verenpaine ja pulssi korkealla kytätä testivoittajan menestystä. Toisaalta me, jotka tiedämme ettei Mazda ruostu sen enempää kuin muutkaan autot ja että laadukkaampaa autoa ei käytännössä ole, voimme vain nauttia siitä miten paljon intohimoja sana MAZDA aiheuttaa.

ruosteisten ovien vaihto ainakaan mitään positiivisia intohimoja herättänyt. Päin vastoin. Tsemppiä kaikille Mazda6 ruostekorjausjonossa olijoille.

päivystää aika kirjoitti:

hanakkaan tällä palstalla. Vastaus tulee poikkeuksetta alta tunnin, eli eipä siinä paljon muuta ennätä kuin verenpaine ja pulssi korkealla kytätä testivoittajan menestystä. Toisaalta me, jotka tiedämme ettei Mazda ruostu sen enempää kuin muutkaan autot ja että laadukkaampaa autoa ei käytännössä ole, voimme vain nauttia siitä miten paljon intohimoja sana MAZDA aiheuttaa.

voin sanoa, että intohimon tilalle tuli varsin nopeasti syvä pettymys, mutta onneksi tuosta pettymyksestä pääsi eroon vaihtamalla AUTOON eli ei ole riisikuppia enää, jes!

omistaneena kirjoitti:

voin sanoa, että intohimon tilalle tuli varsin nopeasti syvä pettymys, mutta onneksi tuosta pettymyksestä pääsi eroon vaihtamalla AUTOON eli ei ole riisikuppia enää, jes!

kolmas Mazda6:nen menossa. Yhdessäkään ei ruostetta ja muutoinkin pelanneet loistavasti. Oli ilo aikoinaan kun pääsin eroon lännen nytkystä!

omistaneena kirjoitti:

kolmas Mazda6:nen menossa. Yhdessäkään ei ruostetta ja muutoinkin pelanneet loistavasti. Oli ilo aikoinaan kun pääsin eroon lännen nytkystä!

kolmas lyhyelle ajalle? Taidat kuitenkin pelätä, että kukka alkaa kukkia... No, ei tarvi pelätä masa ei petä, se kukkii varmasti.

minun M6:n kirjoitti:

ruosteisten ovien vaihto ainakaan mitään positiivisia intohimoja herättänyt. Päin vastoin. Tsemppiä kaikille Mazda6 ruostekorjausjonossa olijoille.

alta tunnin tuli vastaus. Kannattaa käydä välillä muillakin sivuilla. Mutta kuten sanoin vaikeahan täältä on pysyä poissa, koska kyseessä yksi parhaista.

jo... kirjoitti:

kolmas lyhyelle ajalle? Taidat kuitenkin pelätä, että kukka alkaa kukkia... No, ei tarvi pelätä masa ei petä, se kukkii varmasti.

Et sitten vieläkään ole löytänyt mitään kehittävää harrastusta...

laakari kirjoitti:

Et sitten vieläkään ole löytänyt mitään kehittävää harrastusta...

nyt? Ei näytä sinullakaan olevan oikein paljon hommia saatikka harrastuksia ja tarvitsetko laakaria? Ota jotakin ruosteenestomönjää ja mene voitelee vaikka masan pohjaa.

päivystää aika kirjoitti:

hanakkaan tällä palstalla. Vastaus tulee poikkeuksetta alta tunnin, eli eipä siinä paljon muuta ennätä kuin verenpaine ja pulssi korkealla kytätä testivoittajan menestystä. Toisaalta me, jotka tiedämme ettei Mazda ruostu sen enempää kuin muutkaan autot ja että laadukkaampaa autoa ei käytännössä ole, voimme vain nauttia siitä miten paljon intohimoja sana MAZDA aiheuttaa.

Minä olen tullut samaan johtopäätökseen, että kateus ja tyhmyys pakottaa jauhamaan potaskaa Mazdan palstalla. Eihän siinä ole nimittäin mitään järkeä Mazdaa omistamattoman päivät pitkät päivystää ja räksyttää. Jos naapurillani on erimerkkinen auto ja vaikka kuinka ruosteessa, niin so what? Mitä se minulle kuuluu tai minun mielenrauhaani järkyttää, millä joku muu ajaa tai missä kunnossa auto on. Auton kunnon tutkimista varten on katsastus, ei jonkun apinan tasoisen räksyttäjän, joka ei osaa vielä pyyhkiä peffaansa.

Itselläni on luotettava, laadukas ja ruosteeton Mazda6 vm. 2006 facelift. Kun tiedän, että Mazda on arvostettu laatuauto ympäri maailman, ei muutaman kehityksessään jälkeen jääneen räksytys hetkauta mitenkään.

johtopäätökseen kirjoitti:

Minä olen tullut samaan johtopäätökseen, että kateus ja tyhmyys pakottaa jauhamaan potaskaa Mazdan palstalla. Eihän siinä ole nimittäin mitään järkeä Mazdaa omistamattoman päivät pitkät päivystää ja räksyttää. Jos naapurillani on erimerkkinen auto ja vaikka kuinka ruosteessa, niin so what? Mitä se minulle kuuluu tai minun mielenrauhaani järkyttää, millä joku muu ajaa tai missä kunnossa auto on. Auton kunnon tutkimista varten on katsastus, ei jonkun apinan tasoisen räksyttäjän, joka ei osaa vielä pyyhkiä peffaansa.

Itselläni on luotettava, laadukas ja ruosteeton Mazda6 vm. 2006 facelift. Kun tiedän, että Mazda on arvostettu laatuauto ympäri maailman, ei muutaman kehityksessään jälkeen jääneen räksytys hetkauta mitenkään.

tuntemuksia. Kolmas Mazda kutonen menossa ja pari-kolme vuotta, niin mahdollisesti neljäs Mazda kutonen. Ruoste räkättäjät sen kun räkyttää, olkoon se heidän tehtävänsä. Ei hetkauta minua mihinkään. Mazda on luokassan laadukas,luotettava ja kaikin puolin mainio peli.
Komeakin vielä!

tapaisia kirjoitti:

tuntemuksia. Kolmas Mazda kutonen menossa ja pari-kolme vuotta, niin mahdollisesti neljäs Mazda kutonen. Ruoste räkättäjät sen kun räkyttää, olkoon se heidän tehtävänsä. Ei hetkauta minua mihinkään. Mazda on luokassan laadukas,luotettava ja kaikin puolin mainio peli.
Komeakin vielä!

Päätit oikein kahteen kertaan kirjoittaa. Etkö ole ostanut autoa itseäsi varten vai ostitko pelkästään naapuria varten tämän japanin laadun ykkösmerkin. No väärin meni, ei masalla, riisikipolla, saa naapuria kateelliseksi. Mutta ole huoleti saa sillä sääliä kuitenkin... Katos kaikki yrittää yleensä päästä korrosiosta eroon, mutta masan omistajat ovat vain ylpeitä korrosiosta ;) Jos ei nimittäin hetkauttaisi sinuakaan, niin mahtaisitko kirjoittaa. Ovatko nuo Tekniikan Maailman artikkelitkin pelkää räkytystä?

mieltä.. kirjoitti:

Päätit oikein kahteen kertaan kirjoittaa. Etkö ole ostanut autoa itseäsi varten vai ostitko pelkästään naapuria varten tämän japanin laadun ykkösmerkin. No väärin meni, ei masalla, riisikipolla, saa naapuria kateelliseksi. Mutta ole huoleti saa sillä sääliä kuitenkin... Katos kaikki yrittää yleensä päästä korrosiosta eroon, mutta masan omistajat ovat vain ylpeitä korrosiosta ;) Jos ei nimittäin hetkauttaisi sinuakaan, niin mahtaisitko kirjoittaa. Ovatko nuo Tekniikan Maailman artikkelitkin pelkää räkytystä?

Voi sinuakin poloista. Että oikein lehdessä luki, pakkohan sen on sitten olla niin.

Jos vähänkään osaisit ajatella omin aivoin, olisit jo ajat sitten huomannut, että suurimmat valheet ja vääristelyt on painettu juuri lehtiin. Vaikka TM, kammottavaa yksipuolisuutta, jolle autotekniikan suurin saavutus sadan vuoden aikana näyttää olevan VW. Vertailu kuin vertailu, jos vain VW on mukana, voittajan tietää etukäteen, VW.

VW on hyvä auto, mutta ei lähelläkään maailman parasta, epäluotettava ja sähköpuoli vikaherkkä. VW:n pääjohtaja on julkisesti ilmoittanut, että VW tavoittelee Toyotan laatua vuoteen 2012 mennessä.

Kuuluisassa TM:n artikkelissa oli tasan yksi (1)! vm. 2002 Mazda6. Niin pönttöä ei toista liene, että sillä perusteella olisi tuomitsemassa kaikki Mazdat. Varsinkin kun TM:n toteaa auton olevan vain paikoin pintaruosteessa ja omistajansa huonosti hoitama yksilö, mutta Mazdan tavoin erinomaisessa ajokunnossa, jonka ratissa ei tarvitse pelätä jäävänsä tielle.

Enhän minä, arvoisa päivystäjä, ole ostanut autoa kuin perhettä ja itseäni varten. Sen olisi luullut selvinneen jo aikaisemmin. Mutta kun ei niin ei, lienet sitten vähän jälkeenjäänyt?

Muuten, vasta tämä on toinen kirjoituskerta, mutta ilmeisesti sisältöanalyysi ja tekstivertailu on vielä pahasti hakusessa tai peräti kokonaan tietämyksesi ulkopuolella.

jos... kirjoitti:

...olet ruostesuojauttanut autosi uudekseltaan ja peset ja vahaat sitä alvariinsa tai säilytät lähes ajamatonta autoasi lämpimässä, kuivassa tallissa.
Muussa tapauksessa VALEHTELET VARMASTI!

Mutta silti ruostui, 3:ssa vuodessa ja kupli takuukorjausten jälkeenkin. Mahtaisi kukkia, vaikka seisoisi ajamattomana lämpimässä, kuivassa tallissa. Näin ainakin 2.0 Elegance Wagon -03, ajettu 70tkm, kunnes hävitin pois.

johtopäätökseen kirjoitti:

Minä olen tullut samaan johtopäätökseen, että kateus ja tyhmyys pakottaa jauhamaan potaskaa Mazdan palstalla. Eihän siinä ole nimittäin mitään järkeä Mazdaa omistamattoman päivät pitkät päivystää ja räksyttää. Jos naapurillani on erimerkkinen auto ja vaikka kuinka ruosteessa, niin so what? Mitä se minulle kuuluu tai minun mielenrauhaani järkyttää, millä joku muu ajaa tai missä kunnossa auto on. Auton kunnon tutkimista varten on katsastus, ei jonkun apinan tasoisen räksyttäjän, joka ei osaa vielä pyyhkiä peffaansa.

Itselläni on luotettava, laadukas ja ruosteeton Mazda6 vm. 2006 facelift. Kun tiedän, että Mazda on arvostettu laatuauto ympäri maailman, ei muutaman kehityksessään jälkeen jääneen räksytys hetkauta mitenkään.

Artikkelissa mainitaan, että ruosteongelmia ei pitäisi olla 02/06 mallisista kuutosista eteenpäin mutta minulla olikin 04/03 ja olisi varmaan cabriolet, jos sillä vieläkin ajaisin...

tähän tapaan kirjoitti:

Voi sinuakin poloista. Että oikein lehdessä luki, pakkohan sen on sitten olla niin.

Jos vähänkään osaisit ajatella omin aivoin, olisit jo ajat sitten huomannut, että suurimmat valheet ja vääristelyt on painettu juuri lehtiin. Vaikka TM, kammottavaa yksipuolisuutta, jolle autotekniikan suurin saavutus sadan vuoden aikana näyttää olevan VW. Vertailu kuin vertailu, jos vain VW on mukana, voittajan tietää etukäteen, VW.

VW on hyvä auto, mutta ei lähelläkään maailman parasta, epäluotettava ja sähköpuoli vikaherkkä. VW:n pääjohtaja on julkisesti ilmoittanut, että VW tavoittelee Toyotan laatua vuoteen 2012 mennessä.

Kuuluisassa TM:n artikkelissa oli tasan yksi (1)! vm. 2002 Mazda6. Niin pönttöä ei toista liene, että sillä perusteella olisi tuomitsemassa kaikki Mazdat. Varsinkin kun TM:n toteaa auton olevan vain paikoin pintaruosteessa ja omistajansa huonosti hoitama yksilö, mutta Mazdan tavoin erinomaisessa ajokunnossa, jonka ratissa ei tarvitse pelätä jäävänsä tielle.

Enhän minä, arvoisa päivystäjä, ole ostanut autoa kuin perhettä ja itseäni varten. Sen olisi luullut selvinneen jo aikaisemmin. Mutta kun ei niin ei, lienet sitten vähän jälkeenjäänyt?

Muuten, vasta tämä on toinen kirjoituskerta, mutta ilmeisesti sisältöanalyysi ja tekstivertailu on vielä pahasti hakusessa tai peräti kokonaan tietämyksesi ulkopuolella.

nolaa itseäsi, poloinen apupäivystäjä. Sinulla ei ole selvästikään kovin syvää tuo autotekninen tietämys. Saumat ruostuvat Mazdasta nimenomaan siltä sauman sisältä ja siihen ei peseminen ym. vaikuta, siihen voidaan vaikuttaa vain kokoonpanolinjalla.

Miten perustelet kaikki nämä Mazdan testivoitot, kun kerran lehtiin ei ole luottamista? Täällä kuitenkin rinta pyöreänä kehutte testivoittajaa ja testivoittojen määrää. Heti, kun joku lehti kirjoitaa Mazdastaa jotakin negatiivista se on pelkkää roskaa ja joka arvostelee sinun tekemääsi autovalintaa on jälkeenjäänyt.

Minulla on kutonen ollut ja uskallan myöntää, että pieleen meni autovalinta ja pahasti näiden testivoittojen perusteella, joihin te nojaudutte silloin kun se parhaalta tuntuu. Tekninen puoli on toimivaa kutosessa, mutta siitä ei ole paljon iloa, kun on heikko kori ympärillä. Maahantuojan toiminta on täysin ala-arvoista ruosteiden suhteen ja he voivat hyvin juuri sinunlaistesi hyssyttelijöiden takia, joilla ei ole mitään muuta itsellä kuin maailman parasta.

Niin ja pura tunteesi VW:tä kohtaan sen omalla palstalla.

Älä pelkää en jatka tätä ketjua enää, niin voit alkaa nukkumaan.

http://www.ajovalo.net/Mallit/Mazda6_02.htm

Hirohito kirjoitti:

Artikkelissa mainitaan, että ruosteongelmia ei pitäisi olla 02/06 mallisista kuutosista eteenpäin mutta minulla olikin 04/03 ja olisi varmaan cabriolet, jos sillä vieläkin ajaisin...

Tässä vähän suhteellisuutta Mazdan ruostumisalttiuteen joka kuitenkin lienee Mazdan suurin miinus lisäsuojaamattomana ainakin Suomessa.

Auto Bild lehden laaturaporteissa on laatuhuomautukset automerkeittäin. Yhtenä kohtana on ruostuminen. V. 2007 Mazda sai keskiarvoa prosentin vähemmän huomautuksia. Selvimmin keskiarvoa huonompia olivat Nissan, Opel, Ford ja Suzuki. V. 2008 Mazdan huomautukset olivat keskiarvossa. Huonoimmat olivat Ford, Kia ja Suzuki. Automerkkejä oli 24 ja 22. Näissä huonoimmissa huomautusten määrä oli yli kaksinkertainen Mazdaan verraten.

Siis Saksassa Mazda on keskitasoa ruostumiseen nähden. Suomessa tietysti ruostuminen on nopeampaa mutta merkkien järjestykseen olot eivät vaikuttane paitsi merkeillä jotka maahantuoja lisäsuojaa.
Onkohan muuten missään listaa mitkä autot lisäsuojataan maahantuojan toimesta ? Luulisin, että niitä on aika vähän?

Hirohito kirjoitti:

Mutta silti ruostui, 3:ssa vuodessa ja kupli takuukorjausten jälkeenkin. Mahtaisi kukkia, vaikka seisoisi ajamattomana lämpimässä, kuivassa tallissa. Näin ainakin 2.0 Elegance Wagon -03, ajettu 70tkm, kunnes hävitin pois.

suojautelkaa vaan niitä ni kyllä ruostuu! Olen useamman Mazdan ajanut ilman ruostesuojauksia. Yksikään ei ole "kuplinut", saumat ei irvistelleet, kaaret ei ole "kukkineet" joten voi johtopäätöksiä vedellä. Uskokaa ketä uskotte?
Itse en ainakaan suojauta uutta Mazdaani, pesetän kylläkin mahdollisimman usein. Ja se riittää!