vastustamaan ruostetta. Näistä se on taas auto valittava, muut mutterivirittimet voi unohtaa.
http://www.mtv3.fi/uutiset/45min/jaksot.shtml?516669
http://www.mtv3.fi/uutiset/45min/jaksot.shtml?516669
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos ostaa niitä yli kymmenvuotiaita linttoja, niin silloin varmaan se ruosteenkestävyyskin voi merkitä jotain.
Ne ihmiset jotka vaihtavat autoa 2-5 vuoden välein, niin heille ruosteenkestävyys on täysin toisarvoinen asia. ei kiinnosta minua, autoni ei ruostu siinä ajassa minkä se minulla on.
Ja en itse aja audilla.
autoni on yli 40 vuotta vanha. Silti arvokkaampi kuin sinun uudempi autosi, en epäile.
On minulla vajaa parivuotiaskin auto, Audi. Kuten videosta huomasi, monet vasta parivuotiaat autot olivat ruosteessa. En hyväksy ruostetta autossani.
Että Audi ei muka ruostuisi. Itse asiassa aika uusissakin on keskipahoja ruostevaurioita tullut vastaan töissä.
Tosin kylläkin keskimääräistä vähemmän.
Toimin automaalaajana ja tiedän mistä puhun.
ps. Ford ja Mazda ne vasta huonoja ovat. Uudessakin autossa kuultaa pohjamaali näkyvissä.
Tutkimusten mukaan. Sen nimi ei ala A- eikä S-kirjaimella.
Audi A8 täysalumiinia, eli ei ruostu!
Uudessa A6 mallissa myös alumiinin osuus kasvaa
korirakenteissa. Parasta työtä ruostumista vastaan, samoin ympäristöystävällistä. Vahvaa
koria on turha viedä Ns. paaliin, kun on kerran vahva ja ajaton muotoilu. Moottoria ym on aina helpompi korjata kuin koria.
Japanilaiset huonoinpia kestämään ruostetta, mutta parempia tekniikaalta, kuin ruotsalaiset.