Suomessa on käytössä liian hienoja ja kalliita pirssejä, siksi taksat ovat Euroopan kalleimmat ym.
Minulle riittää säännöllisenä taxin käyttäjänä Hyundai Sonata, Skoda Octavia tai Skoda SuberB.
Ottakaa taksi-isännät järki käteen ja hankkikaa edullisempaa kalustoa.
Näin syvän laman myötä olisi syytä laskea taksoja, varsinkin kun naftan hinta on laskenut huomattavasti ja eräät vakuutusyhtiöt alentaneet tariffejaan ammatiautoilijoiden kohdalta. Myös verotus on keventynyt.
Minulle riittää säännöllisenä taxin käyttäjänä Hyundai Sonata, Skoda Octavia tai Skoda SuberB.
Ottakaa taksi-isännät järki käteen ja hankkikaa edullisempaa kalustoa.
Näin syvän laman myötä olisi syytä laskea taksoja, varsinkin kun naftan hinta on laskenut huomattavasti ja eräät vakuutusyhtiöt alentaneet tariffejaan ammatiautoilijoiden kohdalta. Myös verotus on keventynyt.
Vastaukset 10
Vanhimmat
on halventunut ja verot vähän myös,mut tärkein eli työnantaja kulut kaikkea muuta-Eikä oman eläkkeen maksut ainakaan pienenny tulevaisuudes,katos kun yrittäjä saa maksaa kuskin eläkkeen lisäks oman.En kyl ole kuullu vakuutusyhtiöstä joka laskis hintojaan???Mikä mahtas olla??Ja auton arvon alentuminen on järjetön nykypäivänä(jos edes ottavat vaihdos,kun niinkin on 3v takseille käynyt)ei ottanut vaihdos tojotaliike 270tkm ajettua volvoa,kun oli automaatti.Olis kuulemma ollu liian iso riski myydä eteenpäin.Ja työvoimakulut yli 60% taksien kuluista keskimärin.
Euroopan kalleimmat taksat?!?!?!
http://www.londonblack-cab.com/aboutus.html
"The meter will start running when the driver accepts the assignment."
Suomessa mittari laitetaan päälle vasta silloin, kun taksi on paikalla. Ja silti tuollaiset persaukiset pellet valittavat siitä, kun näin tehdään (kun eivät itse jaksa hilata persettään 5 metriä pihalle ENNEN taksin saapumista).
"All hiring's are subject to a £2.00 booking fee."
Suomessa joudut maksamaan vain ennakkotilauksesta ylimääräistä (6 euroa).
"Minimum Airport Transfer £45
Heathrow - WC1/WC2, £50
London - Dover, £200
Heathrow - Harwich, £220
Heathrow - Canary Wharf £75
Heathrow to Gatwick £120"
Ja suomalainen taksi muka kallis...suomalainen renki tienaa maksimissa n. 18 euroa tunnissa ja huonona yönä saattaa saada vain 10 euroa tunnissa. Joten älä valita taksoista!
http://www.gettingaroundgermany.info/taxi.htm
Saksassa on muuten melko samat hinnat kuin täällä, mutta aloitusmaksut ovat pienemmät.
Jos taksikuskien palkkaa lasketaan, niin lasketaan samalla myös sun palkkaa. Niin yksinkertaista se on.
aika iso kaupunki joka sisältää yhden kokonaisen citynkin.Ja mitäs se taksamittarin käynnistys maksoikaan suomessa?Ilmeisest ajattelu ei ole vahvimpia puoliasi?
Suomessa taksoja vois huoletta nostaa puolella.
Ainakin ois helpompi saada pirssi ruuhka-aikaan ku köyhät itkis bussissa eikä suomi24 keskustelupalstalla. Jätkät polkee täysin kohtuuttomilla liksoilla jo nyt. Itse ajoin opiskeluaikoina taksia ja pakko nostaa hattuu niille jotka sitä työkseen tekee.
2008 jotain loka-marraskuun paikkeilla oli hesarissa, ( helsingin sanomat ) julkaistu hintavertailu, missä oli mukana pohjoismaiden pääkaupunkien taksit.
Tulos: Helsinki oli halvin.
kokeile matkustaa taksilla Islannissa, Norjassa, Ruotsissa, Tanskassa, Englannissa, Ranskassa, Saksassa...... Tee hintavertailu ja katso ja huomaa.... Ei se suomalainen taksi olekaan niin hirmu kallis.
Köyhän kannattaa ajaa Suomessa omalla autolla. Osta auto, aja sillä pari vuotta, teetä huollot, maksa polttoaineet, maksa käyttömaksut ja verot, maksa vakuutukset, maksa kaikki mitä siihen kuuluu... Jaa summa ajamillasi kilometreilla ja vertaa hintaa taksien hinnastoon.
Taksi ei ole yhtään kalliimpi kuin oma auto. Päinvastoin.
hankintahinta oli vähän edullisempi..mutta polttoaneet maksaa saman kun Mersuun,lisäksi huollot,ym,ym,maksaa saman kun ns,ökyautoihin.
mainitsit vakuutusmaksuista...eilen 7-1-09 tuli vakuutusmaksulappu A-Vakuutus hinnat nousi 3 %,Pääkaupunkiseudulla nousua on 5%,nousut koskee nimenomaan Takseja,johtuvat kuulemma yleisestä hintatason noususta,joten et ole sevillä Taksien kulurakenteesta.
Hyvät asiakkaat: Omaltaosaltanne voitte vallankin yö-aikaan tehdä siten kun täällä,että huhuilette jonossa,että onko sinne ja sinnepäin menijöitä on yhtäkuin merkittävä hinnanalennus kun maksun jakajia on useampia,vallankin kun matka on hieman pidempi(voi ottaa yhden totin enemmän) Hivenen suvaitsevuutta toisianne kohtaan,ja jonot lyhenee huomattavasti nopeammin.
Asiasta kolmanteen Skoda Suberb,TDI ajettu 140000 km, tehty ainoastaan määräaikaishuollot ja mikä parasta asiakkaat olleet erittäin tyytyväisiä edustusluokan jalkatiloihin,vrt,Mersu,Volvo,joista ovat maininneetkin miellyttävä jousitus (pitempi akseliväli).Miellyttviä Taksimatkoja.Spuli.
...kuskeille palkat jos taksoja pitäisi laskea??? Nyt jo palkat orjan tasolla..
Sinulleko riittää ihan Skoda SuperB? Näitäkö ne edulliset autot ovat? Kalliin auton hinta ei näy kyllä taksoissa, sillä kyseiset eduskunnan heput, jotka säätävät taksat, eivät ole missään vaiheessa vaatineet autoiksi uusia mersuja tai volvoja.
Jos taksat säätyisivät auton hinnan mukaan, saisivat Corolloilla ajavat taksi-isännät varmaankin ottaa pienempää taksaa, ja ne kaksi hullua Lahtelaista autoilijaa, jotka hankkivat S-mersut, saavat varmaankin vaatia hieman korkeamman hinnan kyydistä?
Ja jos laman takia sinulle tulee tukalat oltavat, eikä ole varaa käyttää suomen "kallista" taksia, niin onko se taksien vika? Laman/taantuman myötä asiakasmäärät alenevat joka tapauksessa, mutta eivät varmasti lisäänny vaikka taksahintoja alennettaisiin. Todennäköisesti liikemiesten taksimatkat lentokentältä vähenevät taantuman myötä, sillä yrityksillä ei ole varaa tehdä uusia investointeja ja lähettää henkilöstöään ulkomaille liiketapaamisiin. Tuskin se mahdollistuu sen enempää, vaikka suomen päässä taksimatkan hinta olisikin alhaisempi.
Hohoijaa toisaalta keskustellaan siitä, saako auton ottaa jonon keskeltä, jos edessä ei ole tarpeeksi "hienoa" autoa, ja toisaalla haukutaan että on liian hienoja autoja ;)
Auton hintahan koostuu pääosin seuraavista tekijöistä: ostohinnan ja myöhemmin saatavan hyvityshinnan erotus sekä huollot(hinnat, huoltotarve, kuinka paljon auto on poissa liikenteestä). Hankintahinnaltaan edullinen auto voi koitua jopa kohtalokkaan kalliiksi. Itse yritin säästää ja kokeilin kolmea Ranskalais -merkkistä autoa. Tuli hyvin kalliiksi, josta tuli mieleeni mainitsemasi Suomalaisten "pirssien" kalleus. Missä olet käyttänyt halvempia takseja kuin täällä? Siis Länsi-Euroopassa? Minä en ainakaan???