Haminan satamasta vielä

Haminan satama ilmoittaa melkeimpä hymyssä suin tiputuksen olleen vain -16,7% vuonna 2008 verrattuna vuoteen 2007. Etenkin paperin viennin todetaan olleen positiivinen yllätys "kun ei romahtanutkaan kokonaan, kuten pelättiin".

Ihan vain yleisenä huomautuksena Haminan sataman liikenne oli kahtena ensimmäisenä kuukautena - eli siis kun vielä toinenkin operaattori oli satamassa- plussalla 26,4%. Todellinen liikenteen väheneminen siis Stevecon lähdön jälkeen vuoden 2008 viimeisenä 10 kuukautena on yli neljännes ja paperin vienti vähentynyt n 65%:a!!!

Tilastoja voi tosiaankin lukea eri tavoilla, mutta Haminan sataman johto lukee näemmä niitä jatkuvasti omaksi edukseen. Kysymys kuuluukin kuinka kauan voidaan ihmisiä harhaan johtaa (ja kuinka kauan on johdettu), ja miksi asioista ei uskalleta puhua niiden oikeilla nimillä? Peittely johtaa vain lisävahinkoihin.
193238
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Hahhah, näitä ei ollakkaan saatu taas vähään aikaan lukea.
Joo oikeessa oot, mä uskon ainakin ennemmin suomi24 palstaa kun lehtiä!

Äänestä
  • Valittaa osaa jokainen.

    Äänestä

  • näitä ... kirjoitti:

    Valittaa osaa jokainen.

    Vaan selitti taas näitä metsäteollisuuden rakennemuutoksia mitkä iskivät Haminan satamaan niiden oikea nimi on kyllä Haminansatamanjohto joka ei antannut tarpeeksi kenttätilaa että UPM olisi voinnut Haminaan keskittää mielummin piti kentät tyhjänä kun niiden lastauksen olisi hoitannut Steveco ja nosturien hinnat vielä nosti monin kertaisiksi niin sitten päätettiin siirtyä Kotkaan missä palvelu pelasi.

    Äänestä

  • yhtbgvf kirjoitti:

    Vaan selitti taas näitä metsäteollisuuden rakennemuutoksia mitkä iskivät Haminan satamaan niiden oikea nimi on kyllä Haminansatamanjohto joka ei antannut tarpeeksi kenttätilaa että UPM olisi voinnut Haminaan keskittää mielummin piti kentät tyhjänä kun niiden lastauksen olisi hoitannut Steveco ja nosturien hinnat vielä nosti monin kertaisiksi niin sitten päätettiin siirtyä Kotkaan missä palvelu pelasi.

    Herrala on kaiken päivää leuhkinut radiossa, että Haminassa saatiin aikaan lama jo vuotta aikaisemmin kuin muilla ei ollut takapakista tietoakaan. Onpa tosiaan hienoa, että tappiolla on pyöritty jo vuosia ja muilla on nyt vasta vaikeuksia? Jos Porttia ei olisi myyty keinoteluvälineeksi olisi viime vuoden taloudellinekin tulos katastrofi. Olosuhteisiin katsoen Muhonen, Herrala ja Pekkarinen ovat siis saaneet itse luomassaan tilanteessa saaneet aikaa vain lievää tappiotta ja kymmenen vuoden ennätykseksi yli nyt vain 16 prossaa. Muissa satamissa ei päästä uusiin enneätyksiin plussalla, mutta Hamina loistaa yhä paremmilla miinustuloksilla.

    Äänestä

  • Soso kirjoitti:

    Herrala on kaiken päivää leuhkinut radiossa, että Haminassa saatiin aikaan lama jo vuotta aikaisemmin kuin muilla ei ollut takapakista tietoakaan. Onpa tosiaan hienoa, että tappiolla on pyöritty jo vuosia ja muilla on nyt vasta vaikeuksia? Jos Porttia ei olisi myyty keinoteluvälineeksi olisi viime vuoden taloudellinekin tulos katastrofi. Olosuhteisiin katsoen Muhonen, Herrala ja Pekkarinen ovat siis saaneet itse luomassaan tilanteessa saaneet aikaa vain lievää tappiotta ja kymmenen vuoden ennätykseksi yli nyt vain 16 prossaa. Muissa satamissa ei päästä uusiin enneätyksiin plussalla, mutta Hamina loistaa yhä paremmilla miinustuloksilla.

    Täältä on joo aina hyvä katsoa miten menee satamalla, ja onks jotain korjattavaa.
    Nettiasiantuntijat on ajan hermolla =)
    En olis itse keksinny tätä "uusia hommia tuli satamaan" --> "tekevät liian halvalla, ei hyvä", mut kyl tää "paperilla vääristelty voitot" on mun alltime favorite.
    Ihme ettei noista tehoista kukaan ole veistänyt vielä mitään, tosin voihan nekin olla laskettu väärin ?

    Äänestä

  • 24.... kirjoitti:

    Täältä on joo aina hyvä katsoa miten menee satamalla, ja onks jotain korjattavaa.
    Nettiasiantuntijat on ajan hermolla =)
    En olis itse keksinny tätä "uusia hommia tuli satamaan" --> "tekevät liian halvalla, ei hyvä", mut kyl tää "paperilla vääristelty voitot" on mun alltime favorite.
    Ihme ettei noista tehoista kukaan ole veistänyt vielä mitään, tosin voihan nekin olla laskettu väärin ?

    Oli vaan tänään lehdessä reimarissa kun uusi kaupunginhallituksen puheenjohtaja lupasi korjata tämän sataman sairaan tilanteen terveelle pohjalle.

    Äänestä

kun Stevecon ex Haminan työporukka siirtyy
kantasatamasta hietaseen niin näinköhän
Saimaaterminals siirtyy Haminasta takaisin kantasatamaan?!.
Saisi sepi rauhassa purkailla muiden omistamia varastoja ja muuttaa alueet konttikentiksi.
Olisi saimaalaisilla kunnon edellytykset taas toimia "täyspäisen" satamajohdon kanssa.
näkyisihän se taas tonnistojen tipahtamisissa kanssa,eikä tarvis veronmaksajien ostaa kuin muutama mantsinen (nosturi)Hmt:n käyttöön että saa lenkkerin tikut laivaan.

Äänestä
  • Joka vahtii satamajohtajaa että saa muutkin ahtausyritykset toimia tasapuolisesti haminassa kuin vain Hmt.

    Äänestä

  • thbgvfs kirjoitti:

    Joka vahtii satamajohtajaa että saa muutkin ahtausyritykset toimia tasapuolisesti haminassa kuin vain Hmt.

    Että viimeisinä vuosina on täällä tiedetty paremmin miten sataman saisi kannattamaan onneksi tuli nyt vuoden vaihteessa suunnan muutos sataman ja kaupunginhallitukseen että saamme sataman taas terveelle pohjalle kun alkaa seuraava nousukausi.

    Äänestä

  • Viljami Vittanen kirjoitti:

    Että viimeisinä vuosina on täällä tiedetty paremmin miten sataman saisi kannattamaan onneksi tuli nyt vuoden vaihteessa suunnan muutos sataman ja kaupunginhallitukseen että saamme sataman taas terveelle pohjalle kun alkaa seuraava nousukausi.

    mitenkähän kauan haminan veronmaksajat jaksavat kuunnella herralan selityksiä?

    prosentit on prosentteja mutta eurot merkitsevät..

    Äänestä

  • kotkast kirjoitti:

    mitenkähän kauan haminan veronmaksajat jaksavat kuunnella herralan selityksiä?

    prosentit on prosentteja mutta eurot merkitsevät..

    Perustamisesta alkaen kilpailurajoitteisen HMT:n ja Haminan sataman konttiterminaalin kannattavuuslaskelmat ovat olleet kuralla.

    Kun satama sen jälkeen on lisäksi polttanut välinsä sekä vaihtoehtoisiin operaattoreihin että tärkeisiin lastinantajiin (metsäteollisuus), tosiaan tarvitaan muutosta. Kaksi asiaa riittää: Vaihdetaan satamajohtaja yhteistyökykyisempään. Mitoitetaan HMT:n talous liiketaloudellisesti järkevälle tasolle.

    Niin ne firmat muuallakin toimivat.

    Äänestä

  • syvkurkku kirjoitti:

    Perustamisesta alkaen kilpailurajoitteisen HMT:n ja Haminan sataman konttiterminaalin kannattavuuslaskelmat ovat olleet kuralla.

    Kun satama sen jälkeen on lisäksi polttanut välinsä sekä vaihtoehtoisiin operaattoreihin että tärkeisiin lastinantajiin (metsäteollisuus), tosiaan tarvitaan muutosta. Kaksi asiaa riittää: Vaihdetaan satamajohtaja yhteistyökykyisempään. Mitoitetaan HMT:n talous liiketaloudellisesti järkevälle tasolle.

    Niin ne firmat muuallakin toimivat.

    joo ehdottomasti kannattaa panostaa siihen että saa metsäteollisuuden asiakkaaksi sillä siihen voi luottaa.. ainoa vientituote mitä tehtailta kohta tulee on romumetalli kun aletaan purkaa paperikoneita pois.. että nii dorkat

    Äänestä

  • neropatti!! kirjoitti:

    joo ehdottomasti kannattaa panostaa siihen että saa metsäteollisuuden asiakkaaksi sillä siihen voi luottaa.. ainoa vientituote mitä tehtailta kohta tulee on romumetalli kun aletaan purkaa paperikoneita pois.. että nii dorkat

    ja ajateltu. Näinhän se on. Valtio (kansa?) ei hyödy tehtaiden lopettamisesta mitään ja Häkämiehen Jyrtsän kaverit keräävät vielä fyrkat romuistakin, kuten kävi tai tulee käymään esim. Kemijärvellä..

    Äänestä

  • Hyvin sanottu kirjoitti:

    ja ajateltu. Näinhän se on. Valtio (kansa?) ei hyödy tehtaiden lopettamisesta mitään ja Häkämiehen Jyrtsän kaverit keräävät vielä fyrkat romuistakin, kuten kävi tai tulee käymään esim. Kemijärvellä..

    Romuala on kovaa bisnestä vrt. Kuusakoski. Muuten Suomen hallitusta tai Jypaa enemmän vaikuttivat Summan loppumiseen jenkkimummot ja svenskit. Tiedä vaikka Summasta tulee kaupungille kannattavimpi työpaikka-alue kuin se ennen oli. Saas kattoa, kun kevät koittaa.

    Äänestä

  • Soso kirjoitti:

    Romuala on kovaa bisnestä vrt. Kuusakoski. Muuten Suomen hallitusta tai Jypaa enemmän vaikuttivat Summan loppumiseen jenkkimummot ja svenskit. Tiedä vaikka Summasta tulee kaupungille kannattavimpi työpaikka-alue kuin se ennen oli. Saas kattoa, kun kevät koittaa.

    Kun itse olivat mukana sataman alasajossa.

    Äänestä

  • nthbgvf kirjoitti:

    Kun itse olivat mukana sataman alasajossa.

    toimii semmoisia veijareita (liikemiehiä), jotka tuota pikaa ajavat alas koko Suomen, eivätkä tyydy ainoastaan Haminan sataman alasajoon. Vaikeampi sitten on sanoa, onko Häksä yksinkertaisesti vain tyhmä, vai onko itsekin mukana poikain "pisniksissä"...

    Äänestä

  • bulvaaneina kirjoitti:

    toimii semmoisia veijareita (liikemiehiä), jotka tuota pikaa ajavat alas koko Suomen, eivätkä tyydy ainoastaan Haminan sataman alasajoon. Vaikeampi sitten on sanoa, onko Häksä yksinkertaisesti vain tyhmä, vai onko itsekin mukana poikain "pisniksissä"...

    Hänen Kaupunginhallitus ajoi Haminansataman alas kun suojeli sataman johtoa kun nämä ajoivat elikelpoisia yrityksiä pois satamasta ja toisia ei edes laskeneet satamaan yrittämään, ei kai hänellä sentää sellaisia tuttuja ole mitkä voisivat ajaa koko suomea alas jopa Haminassakin hänen puolueensa sai kovan vaali tappion että loppui tämä Sdp tukema sataman alasajo.

    Äänestä

  • Huikkista kirjoitti:

    Hänen Kaupunginhallitus ajoi Haminansataman alas kun suojeli sataman johtoa kun nämä ajoivat elikelpoisia yrityksiä pois satamasta ja toisia ei edes laskeneet satamaan yrittämään, ei kai hänellä sentää sellaisia tuttuja ole mitkä voisivat ajaa koko suomea alas jopa Haminassakin hänen puolueensa sai kovan vaali tappion että loppui tämä Sdp tukema sataman alasajo.

    Ruhtinas nyt otti osaa keskusteluun? Ei poika, Häksä ei ole sama mies kuin Hämäläinen, vaikka molemmat herrat kuuluvatkin poliitikkoihin, jotka ovat lähteneet mukaan politiikkaan varsin itsekkäistä syistä. Painivat toki eri sarjassa, mutta huijareita molemmat.

    Äänestä

  • kukas Pimeyden kirjoitti:

    Ruhtinas nyt otti osaa keskusteluun? Ei poika, Häksä ei ole sama mies kuin Hämäläinen, vaikka molemmat herrat kuuluvatkin poliitikkoihin, jotka ovat lähteneet mukaan politiikkaan varsin itsekkäistä syistä. Painivat toki eri sarjassa, mutta huijareita molemmat.

    Paikallinen Hämis on Herralan johdateltavia, mutta turha sotkea Häkämiestä Haminan soppaan. Kyllä se on ihan kotikutoinen farssi a`la Hämäläinen, Pekkarinen , Muhonen ja harhaanjohtaja Herrala. Synnyt syvät ovat jo edellisissä demarivaikuttajissa Tatnasta ja Penasta lähtien ja niistä, joita jotkut kokkarit ym. tyhmyydessään siipeilivät. "Jaahas" ei taida tajuta alkeitakaan sataman tapahtumista vaikka yrittääkin sotkea antipatoitaan vika osoitteisiin. Taitaa oppositiossa pihlajanmarjat olla happamia...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


risto reipas kirjoitti:

Haminan satama ilmoittaa melkeimpä hymyssä suin tiputuksen olleen vain -16,7% vuonna 2008 verrattuna vuoteen 2007. Etenkin paperin viennin todetaan olleen positiivinen yllätys "kun ei romahtanutkaan kokonaan, kuten pelättiin".

Ihan vain yleisenä huomautuksena Haminan sataman liikenne oli kahtena ensimmäisenä kuukautena - eli siis kun vielä toinenkin operaattori oli satamassa- plussalla 26,4%. Todellinen liikenteen väheneminen siis Stevecon lähdön jälkeen vuoden 2008 viimeisenä 10 kuukautena on yli neljännes ja paperin vienti vähentynyt n 65%:a!!!

Tilastoja voi tosiaankin lukea eri tavoilla, mutta Haminan sataman johto lukee näemmä niitä jatkuvasti omaksi edukseen. Kysymys kuuluukin kuinka kauan voidaan ihmisiä harhaan johtaa (ja kuinka kauan on johdettu), ja miksi asioista ei uskalleta puhua niiden oikeilla nimillä? Peittely johtaa vain lisävahinkoihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu