Jos on taksitolpalla jonossa monta autoa, niin saako asiakas päättää mihin autoista menee vai onko pakko mennä aina ensimmäiseen..
Kun jos ensimmäisenä on vaikka Volkkari tai Skoda ja sen perässä Volvoja, niin olisihan se mukavampi vähän valkata, ettei tarvitse paskoihin kärryihin mennä, joita ei todellakaan pitäisi olla ainakaan takseina!
Kun jos ensimmäisenä on vaikka Volkkari tai Skoda ja sen perässä Volvoja, niin olisihan se mukavampi vähän valkata, ettei tarvitse paskoihin kärryihin mennä, joita ei todellakaan pitäisi olla ainakaan takseina!
Vastaukset 36
Vanhimmat
rivissä olevaan Autoon ja sanoin että haluan mennä tällä,kuljettaja nyökkäsi kohteliaasti ja eikun menoksi,kurvasi ensimmäiseen pimeeseen porttikongiin pyöritteli mua siinä kurassa vähänaikaa,että mun Finninen naama oli ihan kurassa,sanoi vielä lähtiessä että kasva nölkki aikuiseksi.Että siitä vaan yrittämään onks;sullakin Finnejä.
Kyllä asikas saa valita siitä tolpalta ihan minkä auton haluaa. Jos kokee, ettei kaksi ensimmäistä miellytä, kolmas on oikeus ottaa.
Käytännössä kuljettajat tietysti toivovat, että ensimmäinen otettaisiin, koska hän on odottanut kyytiä pisimpään mutta edelleen asiakkaalla on oikeus valita millä autolla hän matkansa tekee.
Jos joskus on sattunu oleen keulilla toyota tai ynnä muu sellainen HuiHai niin oon pälyilly nurkan takaa niin, että keulille on tullut premium- luokan auto. Jos samalla rahalla saa paremman auton niin samahan se on silloin ottaa.
Asiakkaalla on oikeus valita millä taksilla haluaa kulkea. Ainakin itse kun olen vapaalla valitsen taksin. En tosiaan lähde korean leksukseen, touraniin tai muuhunkaan vokkipannuun istumaan kun samalla rahalla pääsee mersulla, volvolla tai bemarillakin kotiin.
Asiakkaiden todellakin kannattaa valita kyyti. Se on ainoa tapa saada taksit parantamaan kalustoa ja palvelua.
Muistaa vain sanoa että haluaa juuri tällaisella autolla kotiin. Siinä on jonon ensimmäisen keikankarkoittimen turha pulista mitään.
Sitä meren pohjasta nostettua raatoa ajaa muutenkin joku vanha kääpä jolla ei ole seissyt enään täällä vuosituhannella tai sitten joku joka ei puhu edes suomea ja on muutenkin aika käkkärätukkainen suoraan fazerin lakumainoksesta..
Asiakas päättää auton ja kuski päättää asiakkaan.
Helppoa eikö totta.
Minä ainakin valkkaan keskustan käsipystyt eli etuilijat todella huolella.
Joko suunta oikea tai tarpeeksi tippiä niin mun Mersu liikkuu.
Mitä erotat käsipystystä ne joilta saa tippiä?
Ja muutenkin tämä suomalaisten taksien palvelu näkyy vastauksessasi; mieluummin mennään tolpalle raapimaan palleja ja odottelemaan omaa vuoroaan päästä heittämään joku muka rahakas kyyti.
Enemmän tienaisi ottamalla noita käsipystyjä kuin aina menemällä tolpalle jonottamaan.
...sen takia ajatkin sitä taksia ja kuuntelet vittuilua homoudestasi, jos olisit fiksumpi niin olisit paremmissa hommissa...
Kiitoksia markku.. todistit juuri olevasi kävelevä stereotyyppi josita me suharit usein keskustellaan tolpilla ym. joskus kun sopivasti ottaa päähän istuminen ja sattuu tuollainen älyvapaa isostelemaan viereen että: -eikö koulutusta ole? Tee jotain elämälläs! tms...
On muuten ihmeen helppoa "eksyä" ja jossain maantien sivuun heittää ulos.. eipä tuo mies enää tuu köyhäksi homoksi haukkumaan! Ja niin joo.. saitpa ilmaisen kyydin kuitenkin.
Kaltaisesi silkkicatalinaa pitävä tolppahomon kannattaa pitää turpansa kiinni kun olen kyydissä.
Tulee takapenkiltä tuollaiselle paskamahalle korville aikas komeasti.
Jos koulujen käyminen on jäänyt autokouluun niin ime hinttari sormiasi.
Nämä ovat todella hyviä autoja.Mersu ei sen kummenpi
ole kuin Hyundai.
http://images.google.fi/images?client=firefox-a&rls=org.mozilla:fi:official&hl=fi&q=HYUNDAI GENESIS&btnG=Etsi kuvia&gbv=2
Se on velvollisuus. Jätä ne sokotat väliin ja ota se mersu. Maksathan sinäkin täyden hinnan eikö? Tietysti voithan koittaa jos kiinan ihmeillä pääsisi halvemmalla. Onhan taksi-isäntäkin tinkinyt kalustosta. Tai sitten ottanut halvan työllistämistuella olevan afrikan pojan töihin. jota kusettaa minkä ehtii...
Sama koskee pesussa kutistuneita a b ja c mersuja. Ne ei ole täysikokoista ihmistä varten. Tai sitten ktk bussit, ainakaan itse en suostu niillä ajelemaan yksin. Niin hirveä kolinakin että kuulolaite särkyy.
...kaikki ajaa näillä korean leksuksilla tai muilla paskoilla niin ei tarvi valita! Kuulema takseilta loppuu tämän vuoden jälkeen autovero helpotus.. Pitänee katsella muita töitä kohta, en ala missään huihaissa pitkiä päiviä istumaan..
Entäpä jos asiakas tilaa auton keskuksesta. Saako hän silloin toivoa jotain tietyn merkkistä autoa? Jos saa, niin meneekö siitä lisämaksu?
portikonkiin pyöriteltäväksi,että Finninen naama on kurassa ja ruvella,ja kujettaja sanoo että kasva aikuiseksi nölkki.
Eiköhän se ole otettava se mikä sieltä tulee. Tietenkin saa esittää toivomuksia, mutta tuskinpa sillä on merkitystä.
Aina voi toivoa jotain tietyn merkkistä autoa, mutta keskus ei voi juuri toteuttaa tilausta. Keskuksella on tieto siitä, minkämerkkisiä ja värisiä autoja on liikkeellä, mutta näitä tietoja ei käytetä tilauksenvälityksessä (en tiedä voiko edes), ellei asiakas tarvitse a) tila-autoa, b) farmariautoa tai c) henkilöautoa. Henkilöautoa pyytämällä paikalle ei tule tila-autoa, mutta sieltä voi tulla joko farkku tai muu henkilöauto.
Kerran minulle on tullut farmariauton tilaus, jossa nimenomaan pyydettin joko E-sarjan mercedes tai Volvo V70. Kyytiin tuli isokokoinen harppu (siis soitin), joka vaati takapenkkien kaatamisen, eikä ilmeisesti sovi muille kuin V-70 ja E-farkulle. Tilaus oli siis farkulle, mutta tuo V70 tai E-farkun vaatimus luki ainoastaan tilauksen lisätiedoissa, eli se olisi voinut mennä esim. Skoda Octavialle tai C-farkulle, jolloin auto olisi joutunut kieltäytymään kyydistä.
Toisinsanoen, ei pysty tilaamaan tiettyä automerkkiä niin, että tilaus menisi ainoastaan kyseisen automerkin autolle. Ja jos nyt nimenomaan haluaisit vaikkapa sen 5-sarjan BMW:n, voisi sen tulossa kestää aika kauan..
Ja kuten sanottiin, tolpalla saa valita haluamansa auton. Todennäköisesti kuljettaja kuitenkin tarjoaa sinulle ensimmäisenä olevaa autoa, sillä se on odottanut kauemmin ja kuljettajallekin tulee vähän epämukava olo kun muut kuskit mulkoilevat.
Ja jos haluamasi taksi on keskellä jonoa, josta ei pääse pois keskenkaiken, odota sivussa että auto pääsee jonon kärkeen. Tokihan sitä voi mennä sisäänkin odottelemaan, mutta todennäköisesti mittari raksuttaa tämän ajan.
Jos pitää niin tarkka olla, että ei taksin kyytiin nouse, jos tolpalla odottelee sen mersun sijasta toyota, niin siinähän sitte voi vaikka kävellä kotiin. Samalla voikin sitte siltä kuskilta pyytää vaihtorahoina vaikka saksalaista yhden euron kolikkoa, espanjalaista kahden euron kolikkoa ja suomalaisia hiluina :D
Voit ottaa ihan minkä auton haluat siitä letkasta, mutta sinun täytyy maksaa lähtömaksu (7,70) jokaiselle autolle joka on valitsemasi auton edessä!
Tolpalle tullaan järjestyksessä ja tolpalta lähdetään samassa järjestyksessä!
"""""Voit ottaa ihan minkä auton haluat siitä letkasta, mutta sinun täytyy maksaa lähtömaksu (7,70) jokaiselle autolle joka on valitsemasi auton edessä!""""
ASIAKAS SAA VALITA AUTON ITSE. EI TARVITSE MAKSAA MUITA AUTOJA EDESTÄ.
Käytäntö eri asia.
Edellä oleville autiolle ei asiakaan tarviste maksaa latiaakaan tai näytä se pykälä tai laki, joka näin sanoo. Asiakkaalla ei ole mittään velvollisuustta maksaa lanttiakaan näille edellä oleville autoille, jos hän jonosta kolmannen itselleen haluaa. Tämä on fakta. Jos mielestäsi ei ole, niin kerro se laki ja pylälä, joka näin väittää.
Lähtömaksuja on ensinnäkin olemassa kaksi, ns. korotettu lähtömaksu 7,70€ ja normaali "päivälähtö" 5€.
Ja toiseksi, millekään edessä olevalle autolle ei tarvitse maksaa yhtään mitään. Jos olisit taksikuski itse, tietäisit varsin hyvin, ettei tarvitse maksaa. Eikä toisaalta hiljaisina aikoina kukaan edes haluaisi ottaa vastaan 5€:n lähtömaksua, koska jos sen lyö mittariin niin auto poistuu kyytienvälityksen näkökulmasta tolpalta, eli se ei enää saa kyytejä. Toisinsanoen, tuskin kukaan haluaa 5€ tähden menettää ykköspaikkansa tolpalla, jos joutuu siirtymään jonon viimeiseksi (esim. 5 auton perään). Jos käteisellä haluat käydä jotain pimeitä starttimaksuja makselemassa, niin tuskin kukaan panee pahakseen.
voi auton valita mutta kyllä kuskitkin voi asiakkaan valita.
Kohteliasta on kuitenkin kysyä edessä olevalta toyota kuskilta jotta voiko sen mersun siitä takaa ottaa niin ei siinä sitten pitäisi ongelmaa olla.
Kohteliaasti kun toimitaan puolin sun toisin ni homma toimii.
Joku vuosi sitten ajelin inva/tilataksia Hesassa ja kerran illassa ajauduin tunkiolle eli Hesan asema-aukiolle,jossa ensimmäisenäkin ollessani sain kyllä asiakasta odotella.Takaani lähti useampikin pikkutaksi,ennenkuin tuli 4-8 hengen seurue isot matkalaukut mukana.Sitten minua vietiin.Eli valita saa.
pahimmat kipot joita olen taksissa nähnyt on ehdottomasti Toyota Corolla. Kyllä siinä asikasta kusetetaan ja jos renki ajamassa niin kyllä renkiäkin viedään...
Joskus aikoinaan näin Hesassa pikkuisen Mazda 121;n taksina. Onhan Ladojakin tainnut olla? Nää Corolla versot on kyllä vähän siinä ja siinä,että meneekö taksina.Tilat riittäis varmaankin,mut..mut.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Automerkkien saamat arvosanat/1135240410076
http://www.youtube.com/watch?v=gd9S-pUFBPE&feature=rel%A0
http://www.youtube.com/watch?v=w5XLSgpEeaM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Bekg26xojDg&feature=related
Hyundai Equus:
http://www.qwert.pl/foto/MTP_MOTOR_SHOW_2003/Hyundai_Equus.jpg
haluaa matkustaa ahtaasti Volvossa niin ihan vapaasti voit ottaa haluamasi auton.
poikkesin koleegan mersussa,ensin istuin etupenkillä polvet koukussa todella ahdasta kyydin jälkeen oltiin taas vierekkäin, menin takapenkille koeeksi istumaan samajuttu oli todella ahdasta hämmästyin etupenkin selkänojassa takana on kaksi syvennystä jalkoja varten..?????? mua olkoi naurattaa onneks ei kaveri huomannut!!!,lisäksi selkänojat oli niin pystyssä että oli epämiellyttävä istua (lisätilan saamiseksi)
Täysin sopimaton TAKSI käyttöön,ja mikä hinta,olettaisi saavan tilavan auton,siihen hintaan,eipä silti Volvossa sama juttu Bemarista puhumattakaan.
Passatteja kulutettu jo 6 kpl nyttemmin Skoda Suberb,eikä ole näitä tilaongelmia ollut,vikoja ollut vähemman siis 0 kpl,140000 km,asikkaat puhuneet takapenkillä keskenään, että edustusluokan jalkatilat tilavammat kun ao, merkeissä,vaikka itse olen 175 pitkä ja istun tilavasti etupenkillä,nim,ajettu myös em,merkeillä joten kokemusta on 27v.
Näin puhuvat kateelliset ja persaukiset isännät.
Itselläni on mersu enkä todellakaan vaihtaisi korean lexukseen(huihai)tai itä euroopan ihmeeseen(skodaan).
perjantain 16.1.09 Ilta-Sanomissa Tommi Lempisen koeajossa Mersu C 250 CDI
- kiitämme kulutusta
- ajettavuutta
- suorituskykyä
Moitimme
takapyörien sutimisherkkyyttä
- ohjaustuntumaa kaupunkiajossa
-AHTAITA TAKATILOJA.
Jotkut muutkin ovat jopa tämän huomanneet,ja itse kuullut asiakkailta,jos penkkiä siirrät eteenpäin, siihen eimahdu kun 160 cm,pitkä asiakas,muuten varmaan hyvä auto, mutta auto on meille työkalu,siis asikkaiden kuljetusta varten eikä oman egon jatke.Nykyään saa muitakin Dieseleitä kun MB,, ovat vielä tilavampia ammattikäyttöön, mukavuus samaa tai parempaakin kuten kestävyyskin sisätiloista puhumattakaan. Spuli.
C-korinen MB. Voisin väittää että sama ahtaus vaivaa myös Hyandai Getsiä sekä Nissan Micraa.
Se on ihan selvää, että tässäkin busineksessa kuiin missä tahansa muussakin, kuluttaja saa päättää, kenen palveluja käyttää. Pitäisikö asiakasta seisottaa tolpalla niin kauan, että haluamansa taksi pääsee ekaksi tolpalle? Eikös taksiin voi soittaa suoraankin ja tilata sen itselleen? Soittavathan asiakkaat Kovasenkin keskukseen, kun haluat nimenomaan sen yhtiön auton itselleen. Ihan samalla tavalla asiakas voi soittaa yhden taksin yhtiön isännälle ja pyytää tätä ajamaan.