Mitähän maksaa kiinteä koukku asennettuna -05 lyhyeen vojaan. Voiskohan ite asentaa vai tarviiko jotain tietokone juttuja tehä?
Vetokoukku voyageriin
Voyage
121964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Moikka,
Mulla on ollut parikin tällaista lyhyttä mallia; ensimäinen oli 2003:n ja siihen asennettiin muistaakesni Kovilin kiinteä koukku perinteisellä johtosarjalla ja maksoi silloin luokkaa 450,-
Uudempi auto on 2008 (2007 valmistettu samainen RG-malli) ja siihen sitten "jouduin" tilaamaan Moparin alkuperäisen irroitettavan koukun, joka maksoi muistaakseni 750,-.
Kirjoitin tuon "jouduin" koska uskon, että aikaisemman ja uudemman auton sähköissä ei olisi mitään eroja ja tähän uudempaankin olisi käynyt halvempi tarvikekoukku, mutta auton myynyt liike ei välittänyt sitä tehdä...
Yksi huomio on parkkitutka. Jos sinulla on sellainen, niin Moparin oma koukku on välttämätön koska muuten peruutustutkasi huutaa aina peruttaessasi.
Muuten Voyagerin sähköjärjestelmä on aika 80-lukuinen, eli perushelppo ilman suurempia tietokonevirityksiä.
Aivan 80-lukuinen ei Vojan sähköjärjestelmä kokonaisuutena kuitenkaan ole. Esimerkkinä vaikka ajovalojen kytkin. Kytkimessä vain vaihdellaan eri suuruisia vastuksia linjassa ja moduli tulkitsee arvojen mukaan ohjataanko parkit, puolikkaat tai/ja sumarit päälle.
Moikka,
Jassåå, vain näin on.
No kaikkea sitä oppii kun vanhaksi elää, vaikka vastuksilla ja vastusavoilla pelaaminen on vähän vanhanaikainen tapä erotella toimintoja toisistaan. Tulee jo mieleeni appikukon Open Ascona, jossa joku toiminto just tipahti osittain pois päältä kun joku vastuksista rikkoutui...
No oli niin tai näin, nykymittapuun mukaan systeemi on aika helppo ja varmastikin kaikissa RG-generaation autoissa samantyylinen.
Eli voin ite kytkeä sähköt. Netistä löyty sähkösarjan asennusohje aika kinkkinen siinä mielessä että pitää konehuoneeseen asti johto palkkia pitkin vetää. ite koukun asennushan on helppo.
Voishan sitä merkkiliikkeestä kysyä mutta vastauksen arvaa. tuo meille vaan.
Mitenhän toi motonetin koukku sähkösarja?
Moikka taas,
Joskus irroitin autoni takavaloumpiot (taisin vahata autoa ja sen reunan siistimiseksi napsautin auki ne pari nepparia (vedä noita "neppareita" reilusti ulospäin vain jos meinaat joskus irroittaa nuo umpiot). Umpion mukana tulevassa johtosarjassa näin nuo ryöstöt, joten ainakin siinä ensimäisessä autossani tehtiin se ihan noin.
Olennaistahan on noiden ryöstäjen lisäksi kunnon maadoitus, joka kannattaa ottaa ihan erillisellä johdolla ja maadoittaa auton runkoon ettei valot ja vilkut vilkuttele miten sattuu ajan oloon.
Itse asensin ....päivä meni mutta yllättävän helposti se kävi.Mä vedin johdot kynnyslistojen alle niin ei tarvinnu auton alla ryömiä....Motonetin johtosarjan mukana tuli hyvät ja selkeät ohjeet ja 390e tuli maksamaan
Kiitokset. enköhän sitte uskalla tollasen motonetin satsin ostaa itsekin. Eiku oottelee että kelit lämpenee että pihalla kehtaa ruveta viritteleen paikalleen.,
Motonetin sarjan ostin minäkin, en vaan vielä ole asentanut. Johtosarjan kytkentäohjeet ovat olemattomat, mitä esim toimittaa se mukana tullut rele? Otetaanko ohjaus takavalonpohjasta vai mistä? Näihin kysymyksiin ei ainakaan noin 50E maksavan johtosarjan ohjeet antaneet opastusta..
Rele on varmaankin perävaunun sumuvaloa varten. Jos vetokoukun pistokkeessa ei ole kytkintä, jonka kautta auton takasumuvalon syöttö kulkee, tarvitaan rele, jottei auton takasumuvalokatkaisin ja -johdotus joudu syöttämään sekä auton, että perävaunun sumuvaloja. Releen kelan ohjaus siis pitäisi ottaa auton takavalojen sumuvalolta (86), releen kelan toinen pää olisi vedettävä miinukseen (85), Akusta olisi vedettä sulakkeen kautta PLUS releen koskettimelle (30) ja koskettimen sulkeutuvalta puolelta (87) olisi vedettävä vetokoukun pistokkeeseen liittimeen 2 perävaunun sumuvaloa varten.
Kiitos. Tämä selitti ainakin sen releen olemassa olon.
vetokoukusta, jos et nyt aivan hirveän kaukana asu.
Hitsauspiste Köykkä Ky, Seinäjoki. Puh: 0500 267 323. Koukku varmaan tulee siellä halvemmaksi kuin merkkiliikkeessä. Kaveri laitatti viime kesänä matkailuautoonsa kiinteän koukun, hinnaksi tuli 250 euroa töineen.
Felox Finland Oulussa, hinta oli alle 200eur. Itse asensin ja hyvin passasi, suurin työ oli saada vanhat hinauslenkin pultit irti olivat juurtuneet kiinni.
Sähköt maksoi n.10eur rasia reilu metri 7-napaista johtoa. Tarkista takavalon pohjasta johtovärit ja rosvoliitimin vain johto kiinni. Takasumuvalon kanssa oli jotain hämminkiä, joten jätin pois ja kytkin pakkivalon sen tilalle. Asuntovaunun kanssa on enempi iloa pakkivalosta.