tämä on suora seuraus olemattomista innovaatioista ja surkeasta laadusta.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/01/17811&sort=false
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/01/17811&sort=false
Vastaukset 10
Vanhimmat
sillä tojotallas, kateellinen olet SAABisteille kuitenkin. Eihän se koskaan olekaan ollut "joka pojan" auto ja parempi niin.
Itselläni on ollut monta automerkkiä ja olen ajellut erittäin paljon pitkin Eurooppaa. Pitää sanoa, että yksi parhaista ja vaivattomimmista on ollut Saab. Eihän heillä pienenä "pajana" ole ollut (siis silloin kun olivat itsenäisiä) varaa pahemmin malleja kehitellä, mutta hyviä teknisiä innovaatioita ovat aina tuoneet ja ne ovat jopa toimineet. Laatu on varmaan ihan yhtä hyvää kuin muillakin. Harmi vaan, että noin jenkkilän tehtaat saavat nykypäivänä kuseen niin monta perinteistä merkkiä.
Huippumallien on myynti on pudonnut vielä enemmän, hinnan pudotuksesta käytettyjen osalta nyt puhumattakaan. Siipä Saab on itseasiassa parantanut asemiaan Premium luokassa.
Saab on huippu Vectra, ei sen enempää.
mitkä ovat sen kriteerit ?
http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/vertailut/tm-vertailu-premium-luokan-dieselmallit
Saapi on halpiskamaa, kehitetty ooppelista, ooppeli taas on automaailman pohjasakkaa.
paitsi tojotistien mielipide. Henkisesti alamittaiset kateelliset yrittävät pönkittää olematonta itsetuntoaan provoilemalla.
jonkun umpisaabistin mielipide ei vaikuta mihinkään. saabisti vain yrittää pönkittää heikkoa itsetuntoaan provoilemalla tällä palstalla,, säälittävää.
ja mikäs siinä hyviä autojahan Saab on aina tehnyt. Kalliinpuoleisia mutta hyviä ja hyvää ei saa halvalla. Ja onhan se melkeinen kotimainen.
Kävin tänään katsomassa Opel Insigniaa, mutta Saab 9-3 sisätilatkin on suuremmat. Kyllä Saab on edelleen kova sana Premium luokassa.