Aina kun näen reippaan ladistin liikenteessä, nostan ihan kirjaimellisesti hattua. Ladamiehet ovat toverillia toisia kohtaan ja hankkimalla Ladan päädyt suoraan tähän tovereiden miellyttävään seuraan. Toki voit viestittää olevasi proletariaatti myös hankkimalla Toyotan, mutta se ei ole sama asia. Lada on kuitenkin näistä proletariaatin autoista se kestävämpi ja tyylikkäämpi vaihtoehto. Esimerkiksi oven saranat ovat Ladassa niin kestävät, että edes isäukkoni vanhasta palkintopallimallista ne ei vielä ikinä ole hajonneet, vaikka niitä ei ole edes rasvattu. Juuri tämä huoltovapaus on niitä Ladan parhaita puolia. Esimerkiksi jos öljyt joskus unohtuu jäädä vaihtamatta, niin ladan kone sen kestää. Länsiräppänä toki leikkaisi kiinni moisesta.
Lada on tehty kestämään vaikka Siperian halki! Siksi me toverit emme koskaan luovu Ladasta. Ylväästi nostamme hattua, kun liikennevaloissa näemme ja autostamme jos mistä olemme ylpeitä! Ladan omistaminen on maailman suurin ylpeydenaihe, josta koko perheen sietää olla ylpeitä!
Lada on tehty kestämään vaikka Siperian halki! Siksi me toverit emme koskaan luovu Ladasta. Ylväästi nostamme hattua, kun liikennevaloissa näemme ja autostamme jos mistä olemme ylpeitä! Ladan omistaminen on maailman suurin ylpeydenaihe, josta koko perheen sietää olla ylpeitä!
Vastaukset 3
Vanhimmat
nyt jotakin autoa,kun vaan pitää päästä paikasta a paikkaan b varmasti ja halvalla Kuten Lada-Laatuautolla
"Lada on tehty kestämään vaikka Siperian halki!"
Oma kokemukseni 110:sta on aivan samanlainen. Vajaa kymmenentuhatta se kesti. Sitten jopa Delta myönsi sen vialliseksi ja tarjosi uutta tilalle. Onneksi suostuivat vaihtamaan sen Kiaan.
OLISI ITSE UPEAA OMISTAA AIKANAAN KORTIN KERA 1200.1300.1500.1600.2101.2102.2103.2104.2105.2106.2107 < MM 1700i JA TALVIPAKKASILLA KÖRÖTTELISIN LADA 1300 SATASELLA 2107 JA 2103 KUN MUUT LÄHTISIVÄT TÖIHIIN MUILLA MERKEILLÄ JA ITSE AJAISIN 2105SEN TALLISTA ULOS JA SITTEN SISÄLTÄ TULISI PORTAAT ALAS HÄN JOKA NOUSISI LADAN KYYTIIN JA SITTEN AJELISIN 2104 FARMARILLA JA 2102 FARMARILLA VM 1979 JA 1983 JOSSA TAAS OLISI SITTEN TARRA 5 SPEED TAKANA JA KRUNTS KRUNTS VAIHTEISTO JA 1200 ÄSSÄLLÄ VM 1989 PUNAINEN