Dieseliä tankkiin?

Joku tuossa kehui että veroton dieselpolttoaine olisi edullisempaa ja puhtaammin palavaa kuin normaali kevyt polttoöljy joka kyllä näyttääkin aika "tykyltä tavaralta".

Oisko siitä haittaa jos tuota tilaisi tankkiin?
101384
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Haittaa on ainakin lompakolle.

Äänestä

Joillakin asemilla, muistaakseni ainakin esim. st1 eli teboil, on talvilaatuinen lämmityspolttoöljy = talvilaatuinen veroton diesel. Nesteellä nämä ovat eri tavaraa.

Äänestä
  • ST1 ja Teboil hakevat tavaransa ihan samasta paikasta kun Nestekin eli Kilpilahdesta ja siellä se on tislattu samasta Venäjän raakaöljystä. Samasta täyttöpaikastakin säiliöautot lasketaan firmasta riippumatta, toki ennen lastauspihalle ajoa tietysti konttorin kautta tekemään tilausvahvistus.

    Lämmitysöljyyn (LÖPÖ) sotketaan nykyisin 2% bioöljyä (pikaruokaketjujen ranskis paistorasvaa tms...) ja sekin nosti hintaa kuulemma pari centtiä...

    Moottoripolttoöljy (MÖPÖ) palaa kyllä ihan hyvin mutta löpöä ei passaa traktoriin enää laittaa.

    Äänestä

Kesälaatuisina noiden hintaero vaihtelee, joskus saattaa olla jopa moottoripolttoöljy halvempaa, mutta normaalitilanteessa hintaero on 1-2 centtiä.
Mutta moottoripolttoöljy kesälaatu on toisiaan huomattavsti puhtaampaa ja kesälaatuisenkin suodatettavuuspiste on päälle -15 astetta(löpöllä alkaa ongelmat jo hieman 0:n alapuolella), joten varmaankin taloudellinen lopputulos ihan sama, vähemmän sitä kuluu kuin löpöä lämmityksessäkin. Itse käytän moottoripolttoölyä niin koneiden polttoaineena kuin kuivurin lämmityksessäkin. Parikymmenen asteen pakkasella hyvin vielä kesälaatuisella moottoripolttoöljyllä traktori kulkee, ei parafiini tuki suodattimia.
Moottoripolttoöljy on täysin sama aine kuin autoissa käytetty diesel, vain furtaaliaine puuttuu.

Äänestä
  • Jos nuo menee tankissa sekaisin ,,ei kai tuo haittaa?Ennestään LÖPÖÄ nyt tulis sit MÖPÖÄ?

    Äänestä

  • aloittaja kirjoitti:

    Jos nuo menee tankissa sekaisin ,,ei kai tuo haittaa?Ennestään LÖPÖÄ nyt tulis sit MÖPÖÄ?

    Tuskin ongelmaa tulee ja jos tankisi sisätiloissa yli 8 asteen lämpötilassa, niin ei varmaan.Katsoin juuri TB:n sivulta, niin hintaero on nyt 1,28 centiiä(moottoripolttoöljy kalliimpaa) ja tuolla agrimarketin sivulla taas moottoripolttoöljy 1,8 c halvempaa.
    Mopö:n hinnat 2000 litran erissä TB 0,6278 eur ja Agrimarket 0,5668 eur.
    Prisma/Agrimarket nykyään varsin kilpailukykyinen ja jos tekee muutakin kauppaa S-ketjun kanssa, saattaa saada noista hinnoista vielä melkoiset bonukset.

    Äänestä

  • ..... kirjoitti:

    Tuskin ongelmaa tulee ja jos tankisi sisätiloissa yli 8 asteen lämpötilassa, niin ei varmaan.Katsoin juuri TB:n sivulta, niin hintaero on nyt 1,28 centiiä(moottoripolttoöljy kalliimpaa) ja tuolla agrimarketin sivulla taas moottoripolttoöljy 1,8 c halvempaa.
    Mopö:n hinnat 2000 litran erissä TB 0,6278 eur ja Agrimarket 0,5668 eur.
    Prisma/Agrimarket nykyään varsin kilpailukykyinen ja jos tekee muutakin kauppaa S-ketjun kanssa, saattaa saada noista hinnoista vielä melkoiset bonukset.

    Mitä kannattaa laittaa diesel-aggregaattiin, jos yrittää startata sitä - 30 C pakkasessa.
    Jäi nimittäin dieselauto mökin pihaan pari viikkoa sitten, kun yritin käynnistää -26 C pakkasessa, enkä saanut aggregaattiakaan käyntiin.

    Äänestä

  • mökille kirjoitti:

    Mitä kannattaa laittaa diesel-aggregaattiin, jos yrittää startata sitä - 30 C pakkasessa.
    Jäi nimittäin dieselauto mökin pihaan pari viikkoa sitten, kun yritin käynnistää -26 C pakkasessa, enkä saanut aggregaattiakaan käyntiin.

    Toholla vähän esilämmitä sitä diisel genistä ennen kun starttaat. Oletettavasti siinä on tankki koneen päällä joten käynnissä ollessa se lämmittää kyllä möpöä itsekin moottorin "hukkalämmöllä".

    Tankkiin laita talvimöpöä ja jos on kesämöpöt tankissa niin 10% bensaa (mutta jos autosi on jo korkeapaineruiskuja eli nykyisiä ekodieseleitä niin sinne elää enää bensaa sekaan laita, tulee kallis pumppuremontti).

    Toisaalta jos siinä on kesämöpöt tankissa niin vetäse se ruiskulle menevä letku irti ja käytä talvimöpöllä geniksen moottori lämpimäksi. Muista 50 tunnin välein öljynvaihto kun eihän niissä suodattimia ole.

    Äänestä

  • mökille kirjoitti:

    Mitä kannattaa laittaa diesel-aggregaattiin, jos yrittää startata sitä - 30 C pakkasessa.
    Jäi nimittäin dieselauto mökin pihaan pari viikkoa sitten, kun yritin käynnistää -26 C pakkasessa, enkä saanut aggregaattiakaan käyntiin.

    No tuolliseen käyttöön ehdottomasti talvilaatua. Yksi keino helpottaa käynnistystä lienee, että kun käyttöjakso lopppuu, olisi siellä tankissa mahdollisimman vähän polttoainetta. Sitten kun taas käynnistää, niin siinä vaiheessa tankaa sisätiloissa säilytettyä lämmintä polttoainetta.Kun koneen käymään saa, niin se sen jälkeen kyllä pelaa vaikka kesälaadulla, takasinkierrätys lämmittää nimittäin polttoainetta. Kesälaatuinen MoPö:n suodatettavuuspiste on päälle -15 astetta, joten ei ainakaan pikkupakkasilla kannata vielä säikähtää. Jos argegaatin tankissa on kesälaatua ja alkaa "röpöttelemään", niin missään nimessä ei saa mennä kylmän tankkiin lisäämään talvilaatua, se vain pahentaa asiaa.Kesä ja talvilaatu sekoittuvat, kun niiden lämpötila on yli 8 astetta, kylmänä ne eivät sekoitu.

    Äänestä

  • ....... kirjoitti:

    No tuolliseen käyttöön ehdottomasti talvilaatua. Yksi keino helpottaa käynnistystä lienee, että kun käyttöjakso lopppuu, olisi siellä tankissa mahdollisimman vähän polttoainetta. Sitten kun taas käynnistää, niin siinä vaiheessa tankaa sisätiloissa säilytettyä lämmintä polttoainetta.Kun koneen käymään saa, niin se sen jälkeen kyllä pelaa vaikka kesälaadulla, takasinkierrätys lämmittää nimittäin polttoainetta. Kesälaatuinen MoPö:n suodatettavuuspiste on päälle -15 astetta, joten ei ainakaan pikkupakkasilla kannata vielä säikähtää. Jos argegaatin tankissa on kesälaatua ja alkaa "röpöttelemään", niin missään nimessä ei saa mennä kylmän tankkiin lisäämään talvilaatua, se vain pahentaa asiaa.Kesä ja talvilaatu sekoittuvat, kun niiden lämpötila on yli 8 astetta, kylmänä ne eivät sekoitu.

    Kyllähän tuo käynnistykseen auttas jos aine on lämmintä mutta jos genis on kylmässä paikassa niin ainahan sinne kondesnsoituu vettä jos tankki on tyhjä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


öljylämmittäjä kirjoitti:

Joku tuossa kehui että veroton dieselpolttoaine olisi edullisempaa ja puhtaammin palavaa kuin normaali kevyt polttoöljy joka kyllä näyttääkin aika "tykyltä tavaralta".

Oisko siitä haittaa jos tuota tilaisi tankkiin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu