Dieseliä tankkiin?

ST1 ja Teboil hakevat tavaransa ihan samasta paikasta kun Nestekin eli Kilpilahdesta ja siellä se on tislattu samasta Venäjän raakaöljystä. Samasta täyttöpaikastakin säiliöautot lasketaan firmasta riippumatta, toki ennen lastauspihalle ajoa tietysti konttorin kautta tekemään tilausvahvistus.

Lämmitysöljyyn (LÖPÖ) sotketaan nykyisin 2% bioöljyä (pikaruokaketjujen ranskis paistorasvaa tms...) ja sekin nosti hintaa kuulemma pari centtiä...

Moottoripolttoöljy (MÖPÖ) palaa kyllä ihan hyvin mutta löpöä ei passaa traktoriin enää laittaa.

Jos nuo menee tankissa sekaisin ,,ei kai tuo haittaa?Ennestään LÖPÖÄ nyt tulis sit MÖPÖÄ?

aloittaja kirjoitti:

Jos nuo menee tankissa sekaisin ,,ei kai tuo haittaa?Ennestään LÖPÖÄ nyt tulis sit MÖPÖÄ?

Tuskin ongelmaa tulee ja jos tankisi sisätiloissa yli 8 asteen lämpötilassa, niin ei varmaan.Katsoin juuri TB:n sivulta, niin hintaero on nyt 1,28 centiiä(moottoripolttoöljy kalliimpaa) ja tuolla agrimarketin sivulla taas moottoripolttoöljy 1,8 c halvempaa.
Mopö:n hinnat 2000 litran erissä TB 0,6278 eur ja Agrimarket 0,5668 eur.
Prisma/Agrimarket nykyään varsin kilpailukykyinen ja jos tekee muutakin kauppaa S-ketjun kanssa, saattaa saada noista hinnoista vielä melkoiset bonukset.

..... kirjoitti:

Tuskin ongelmaa tulee ja jos tankisi sisätiloissa yli 8 asteen lämpötilassa, niin ei varmaan.Katsoin juuri TB:n sivulta, niin hintaero on nyt 1,28 centiiä(moottoripolttoöljy kalliimpaa) ja tuolla agrimarketin sivulla taas moottoripolttoöljy 1,8 c halvempaa.
Mopö:n hinnat 2000 litran erissä TB 0,6278 eur ja Agrimarket 0,5668 eur.
Prisma/Agrimarket nykyään varsin kilpailukykyinen ja jos tekee muutakin kauppaa S-ketjun kanssa, saattaa saada noista hinnoista vielä melkoiset bonukset.

Lue lisää

Mitä kannattaa laittaa diesel-aggregaattiin, jos yrittää startata sitä - 30 C pakkasessa.
Jäi nimittäin dieselauto mökin pihaan pari viikkoa sitten, kun yritin käynnistää -26 C pakkasessa, enkä saanut aggregaattiakaan käyntiin.

mökille kirjoitti:

Mitä kannattaa laittaa diesel-aggregaattiin, jos yrittää startata sitä - 30 C pakkasessa.
Jäi nimittäin dieselauto mökin pihaan pari viikkoa sitten, kun yritin käynnistää -26 C pakkasessa, enkä saanut aggregaattiakaan käyntiin.

Lue lisää

Toholla vähän esilämmitä sitä diisel genistä ennen kun starttaat. Oletettavasti siinä on tankki koneen päällä joten käynnissä ollessa se lämmittää kyllä möpöä itsekin moottorin "hukkalämmöllä".

Tankkiin laita talvimöpöä ja jos on kesämöpöt tankissa niin 10% bensaa (mutta jos autosi on jo korkeapaineruiskuja eli nykyisiä ekodieseleitä niin sinne elää enää bensaa sekaan laita, tulee kallis pumppuremontti).

Toisaalta jos siinä on kesämöpöt tankissa niin vetäse se ruiskulle menevä letku irti ja käytä talvimöpöllä geniksen moottori lämpimäksi. Muista 50 tunnin välein öljynvaihto kun eihän niissä suodattimia ole.

mökille kirjoitti:

Mitä kannattaa laittaa diesel-aggregaattiin, jos yrittää startata sitä - 30 C pakkasessa.
Jäi nimittäin dieselauto mökin pihaan pari viikkoa sitten, kun yritin käynnistää -26 C pakkasessa, enkä saanut aggregaattiakaan käyntiin.

Lue lisää

No tuolliseen käyttöön ehdottomasti talvilaatua. Yksi keino helpottaa käynnistystä lienee, että kun käyttöjakso lopppuu, olisi siellä tankissa mahdollisimman vähän polttoainetta. Sitten kun taas käynnistää, niin siinä vaiheessa tankaa sisätiloissa säilytettyä lämmintä polttoainetta.Kun koneen käymään saa, niin se sen jälkeen kyllä pelaa vaikka kesälaadulla, takasinkierrätys lämmittää nimittäin polttoainetta. Kesälaatuinen MoPö:n suodatettavuuspiste on päälle -15 astetta, joten ei ainakaan pikkupakkasilla kannata vielä säikähtää. Jos argegaatin tankissa on kesälaatua ja alkaa "röpöttelemään", niin missään nimessä ei saa mennä kylmän tankkiin lisäämään talvilaatua, se vain pahentaa asiaa.Kesä ja talvilaatu sekoittuvat, kun niiden lämpötila on yli 8 astetta, kylmänä ne eivät sekoitu.

....... kirjoitti:

No tuolliseen käyttöön ehdottomasti talvilaatua. Yksi keino helpottaa käynnistystä lienee, että kun käyttöjakso lopppuu, olisi siellä tankissa mahdollisimman vähän polttoainetta. Sitten kun taas käynnistää, niin siinä vaiheessa tankaa sisätiloissa säilytettyä lämmintä polttoainetta.Kun koneen käymään saa, niin se sen jälkeen kyllä pelaa vaikka kesälaadulla, takasinkierrätys lämmittää nimittäin polttoainetta. Kesälaatuinen MoPö:n suodatettavuuspiste on päälle -15 astetta, joten ei ainakaan pikkupakkasilla kannata vielä säikähtää. Jos argegaatin tankissa on kesälaatua ja alkaa "röpöttelemään", niin missään nimessä ei saa mennä kylmän tankkiin lisäämään talvilaatua, se vain pahentaa asiaa.Kesä ja talvilaatu sekoittuvat, kun niiden lämpötila on yli 8 astetta, kylmänä ne eivät sekoitu.

Lue lisää

Kyllähän tuo käynnistykseen auttas jos aine on lämmintä mutta jos genis on kylmässä paikassa niin ainahan sinne kondesnsoituu vettä jos tankki on tyhjä.