Sä oot rekkamies - levyt irti levällään

jutussa luki teräsvahvistettu teräslevy, minkäläinenhän sekin on ??
Minkä takia se henkilöautoilija ei väistänyt, eikö ollut turvaväli riittävä? kyllä sen olisi pitänyt voida ennakoida yllättävä tapahtuma, paljonkohan silläkin kaaharilla oli vauhtia?

No,se selviää aikanaan. Surullisinta että sivullisen henki meni. :(

Täällä on kirjoittajina täydellisiä ihmisiä jotka eivät tee mitään, kun ei tee mitään ei satu myöskään mitään.

Kuorman sidonta on suurta taidetta jossa iso osa kuormista on yksilöitä. Kuorma sidotaan siten kun se voidaan sitoa, harvoin kuormaa hitsataan perävaunun rakenteisiin toki senkin ihme on tapahtunut.

Vesi, lumi ja jää on sellaisia tekijöitä jotka voivat aiheuttaa yllätyksiä kappaleiden paikalla pysymiseen. Tässäkin tapauksessa sidonnan ja kuorman esineiden liikkumisen arvioi viranomaiset eikä Suomi24 sivun tietäjät.

Onneksi... kirjoitti:

Täällä on kirjoittajina täydellisiä ihmisiä jotka eivät tee mitään, kun ei tee mitään ei satu myöskään mitään.

Kuorman sidonta on suurta taidetta jossa iso osa kuormista on yksilöitä. Kuorma sidotaan siten kun se voidaan sitoa, harvoin kuormaa hitsataan perävaunun rakenteisiin toki senkin ihme on tapahtunut.

Vesi, lumi ja jää on sellaisia tekijöitä jotka voivat aiheuttaa yllätyksiä kappaleiden paikalla pysymiseen. Tässäkin tapauksessa sidonnan ja kuorman esineiden liikkumisen arvioi viranomaiset eikä Suomi24 sivun tietäjät.

Lue lisää

Tosiasia on, että rekasta lähti lasti liikkeeseen ja tappoi viattoman.

Ei laissa sallita sellaista kuljetusta, missä tavara ei pysy kyydissä.

Mitähän lie maksanut tuollainen kuljetus? Varmaan edullista jos ei lasti pysy kyydissä.

ettei noista kaljaa ja makkaraperunoita kiskovista läskimahoista ole krapuloissaan minkään kuorman sitojiksi. Hiki lentää jo pelkistä rytmihäiriöistä.

Kuolema tuli kirjoitti:

Tosiasia on, että rekasta lähti lasti liikkeeseen ja tappoi viattoman.

Ei laissa sallita sellaista kuljetusta, missä tavara ei pysy kyydissä.

Mitähän lie maksanut tuollainen kuljetus? Varmaan edullista jos ei lasti pysy kyydissä.

Lue lisää

uutisoinnissa sanottiin henkilöauton törmänneen re kka-auton lavalta tippuneeseen elementtiin,sun faktasta sais sen kuvan et se lasti lensi sen henkilöauton päälle, oliko siis henkilöautolla liian suuri nopeus jolloin ei pystynyt ennakoimaan tiellä lojuvaa esinettä..

jo kaukaa kirjoitti:

ettei noista kaljaa ja makkaraperunoita kiskovista läskimahoista ole krapuloissaan minkään kuorman sitojiksi. Hiki lentää jo pelkistä rytmihäiriöistä.

Täällä ollaan niin kovaa jätkää ja jauhetaan makkaraperunoista sekä puukengistä. Mistä tuollaisia kusiaivoja oikein sikiää...??????

.................... kirjoitti:

Täällä ollaan niin kovaa jätkää ja jauhetaan makkaraperunoista sekä puukengistä. Mistä tuollaisia kusiaivoja oikein sikiää...??????

Jos ne on rekkakuskien jälkeläisiä?

on faktaa kirjoitti:

uutisoinnissa sanottiin henkilöauton törmänneen re kka-auton lavalta tippuneeseen elementtiin,sun faktasta sais sen kuvan et se lasti lensi sen henkilöauton päälle, oliko siis henkilöautolla liian suuri nopeus jolloin ei pystynyt ennakoimaan tiellä lojuvaa esinettä..

Lue lisää

No sehän jo tiedettiin entuudestaan, että kuormien sitomista koskevista ohjeista luistellaan, kuka enempi, kuka vähempi.

Onneksi... kirjoitti:

Täällä on kirjoittajina täydellisiä ihmisiä jotka eivät tee mitään, kun ei tee mitään ei satu myöskään mitään.

Kuorman sidonta on suurta taidetta jossa iso osa kuormista on yksilöitä. Kuorma sidotaan siten kun se voidaan sitoa, harvoin kuormaa hitsataan perävaunun rakenteisiin toki senkin ihme on tapahtunut.

Vesi, lumi ja jää on sellaisia tekijöitä jotka voivat aiheuttaa yllätyksiä kappaleiden paikalla pysymiseen. Tässäkin tapauksessa sidonnan ja kuorman esineiden liikkumisen arvioi viranomaiset eikä Suomi24 sivun tietäjät.

Lue lisää

Tuohonkin voisi lisätä, että Kuorma kuin kuorma on sidottava AINA siten, ettei se pääse liikkumaan kuormalavalla! KEINOT LÖYTYY AINA!!!
Tarvittaessa niitä sitten kilataan erinlaisilla tuennoilla toisiaan vasten.
ESIM. Jos kuormien väliin jää tilaa paljonkin, niin ne VOIDAAN täyttää vaikka ylinmääräisillä kuormalavoilla, jotta se liikehtiminen saadaan pois.
KUORMAN SIDONTAAN ON AINA VARATTAVA TARPEEKSI SIDONTAVÄLINEITÄ!!! KUORMAN MUOTO, YKSILÖLLISYYS EIVÄT ESTÄ SITÄ SITOMASTA KIINNI!!!. Järkikäteen kuljettajat!!!.

Ei nyt kuitenkaan lähdetä yleistämään tätäkään mietettä. Sillä kaikki kuskit eivät ole, niitä "saamattomia"

.................... kirjoitti:

Täällä ollaan niin kovaa jätkää ja jauhetaan makkaraperunoista sekä puukengistä. Mistä tuollaisia kusiaivoja oikein sikiää...??????

Onnettomuuspaikan raivaus sotkee Kakkostien liikennettä
20.1.2009 7:40

Onnettomuuspaikan raivaus sotkee tänään Kakkostien liikennettä Kokemäellä.

Pelastuslaitoksen mukaan onnettomuus sattui noin kello 5.40 Seppälänahteella, kun Huittisten suunnasta tullut rekka alkoi heittelehtiä liukkaalla tiellä. Rekka törmäsi vastaantulleeseen henkilöautoon, jonka kuljettaja loukkaantui.

Rekan perävaunu nostetaan myöhemmin tänään ojasta. Tuolloin Kakkostien liikenne saatetaan joutua katkaisemaan kokonaan.



että semmosta.

Meneppäs lastaamaan, esim. suomen ylpeys FINNAIR CARCO, niin ei toivoa, että sä pääsisit samalla sitomaan kuormaa. sama toiminta DHL, ja muut isot huolintayritykset. kiitos 9\11