Teen itse Lada 110 kaikki huollot. Jakohihnankin vaihto sujuu rutiinilla nopeasti ja edullisesti: kiristysrulla (Venäjältä) 5 euro ja Gates-jakohihna 14.90 €. Viimeksi ostin öljynsuodattimen 3.90 € ja 5 litraa 5W-40 Teboil Gold 17.90 €; autoon menee 3 litraa. Ladan ajotietokoneesta näen lukea vikakoodit, ja paneutua asiaa ennen kuin MIL-valo syttyy. Yleensä vika johtuu kosteudesta, ja anturin liitännän puhdistaminen poistaa vian.
Uskaltavatko länsiautojen omistajat huoltaa ja korjata autojaan?
Uskaltavatko länsiautojen omistajat huoltaa ja korjata autojaan?
Vastaukset 14
Vanhimmat
tehtyjä,että ei voi kun tankata itse.Minäkin teen kaikki 110 pin työt itse,juuri sen vuoksi ostinkin ,että voin itse huoltaa
Mikseivät uskaltaisi. Tuskin se mutteri on tietoinen onko kotoisin Baijerista, Trollhättanista, Lieu-Saint-Armandista vai Toljattista, ja samalla lailla kiintoavainta tottelee.
Itse en ehtisi osia Venäjältä haeskelemaan, saattaisi viiden euron kiristinrullalle tulla hintaakin jos se pitäisi varta vasten itänaapurista kipaista. Kirkonkylän autotarvikeliike palvelee nopeammin ja näppärämmin, eikä hintaero per kilometri pääse kovin merkittäväksi muodostumaan kun remmi ja rullat pyörivät taas yhden 120 tuhatta kilometriä.
Kaikkia remontteja en enää ole viitsinyt itse tehdä. Esmes tukivarsiin prässättävien tai booreilleen tiukalla sovitteella painettavien alapallojen paikalleen tappelu ei ole tuntunut oikein mielekkäältä kun paja tekee saman homman muutamalla kympillä. Samoin öljynvaihdot olen alkanut teettää muualla, maksan ihan mielelläni parikymppiä työpalkkaa ettei tarvitse lutrata jäteöljyjen kanssa ja alkaa huolehtia niiden asianmukaisesta hävityksestä.
Sitten kun työpalkassa puhutaan satasista niin tulee homma yleensä tehtyä itse, näitä vaan osuu käyttöautoissa kohdalle aika harvoin. Harrasteet erikseen, niissähän voi koneita purkailla vaikka huvikseen eikä ole kiire saada kasaan. Toinen juttu on muuten vaan mukavat pikkuhommat kuten jarrulevyjen vaihto, jos on kaunis kesäpäivä niin tuollaistahan tekee ulkosalla auringossa jo ihan ajankulukseen.
Samat hommat teen itsekin ja jotain jätän korjaamolle.( öljynvaihdot )
Se on juuri tarkoitettu kotihuoltoon.Toisin on esim Mersu alkeellinen huolto joka pitää jokavuosi tehdä ainakin 2 kertaa makssa melkein 300 euroa kpl
Olet ilmeisesti jälleen aika sekaisin mutta kertoisitko kuitenkin mistä baarista olet saanut lainaamasi Mersun huolto-ohjelman. Siis sen jossa huolto tehdään vähintään kaksi kertaa vuodessa.
Ensinnäkin uutena ostamiani länsiautoja ei ole koskaan tarvinnut korjata. Huollossa käyn joka toinen vuosi eli korkeintaan kaksi kertaa per auto.
Maailma on hyvin erilainen neuvostotyyliseen penninvenytykseen ja jokapäiväiseen huonojen autonkuvatuksen korjaamiseen tottuneen köyhän kommunistin ja varakkaan ihmisen välillä kuten jälleen näemme.
Naapurini kertoi, että hän käytti vm 2004 Volvo S80 merkkiliikkeessä huollossa. Huolto oli maksanut 1800 euroa, koska Volvoon oli jouduttu vaihtamaan kierroksi menneet jarrulevyt! Olen vieläkin shokissa! Huolttoon meni enemmän rahaa, kun minun Ladani arvo on!
PS. Volvo S80 syö bensaa 3 litraa sataselle enemmän kuin Lada 110.
räppänöiden korjauslaskuista,ei ihme jos räppänistit täällä kiukuttelee
Ellei rahat riitä Konelan huippuveloituksiin.
Omistin aikoinaan ja vieläkin järkkytynyt kuinka kallis auto se oli ylläpitää. 17 litraa imas bensaa ja huoltolaskutpäälle, 1 taka iskara yli 500 euroa voi hyvänen aika....Onni potkas kun eroon pääsin, säälittää volvomiehet.
ostaa huoltamattoman käytetyn länsiauton ainuvilla rahoillaan siinä toivossa että se on hyvä auto. Romu mikä romu. Saa minun puolesta ostaakkin mitäpähän panevat rahansa niihin länsiautoihin.
ei osta muuta kuin toisen kunnon kommunistin tekemän auton vaikka se olisi niinkin huono kuin Lada on
Mutta itsenäni hymyilytti, (ei vahingonilosta) kun ajoin helluntaiseurakunnan ohi ja kirkonmenojen jälkeen kirkkoväki tuli ulos, tuli heidän mukanaan moni romani myös tästä Herran temppelistä.
No mikä oli sitten nostamassa suupieleni hymyyn, oli se että kirkon pääovella, missä katu menee, nostettiin aika uutta Mersua hinausauton lavalle, kontrasti oli jotain hämmentävää.
Niin "minä ajan Mersulla", sydän varmaan värähti ja ajatus karkasi kirkkaudesta arkeen pyhänsä keskellä.
Näin se raadollisuus on länsiautoilijankin kohdalla, kun mies ja nainen siinä katsoi tähti-silmänsä rullaamista alaslasketun lavan päälle kaiken kansan katsellessa, varsin / kin merkkiuskollisen heimolaisen kohdalla.
Vanhan oikein piti pysähtyä, yhdistelmä oli jotenkin ”mieliinpainuva”.
Paikka oli Kiveriönkatu 1.sen edessä.
ps. romanikansaa en pilkkaa, mutta se meidän suhtautuminen merkkiin on inhimillisesti kyllä todellisuutta, olkoon valkolainen tahi muu, merkki minkä nyt kelläkin.
että viiskytluvulla tehtiin autonhuollot itse. Ja ilmeisesti näihin samalla kymmenluvulla suunniteltuihin autohin joku näköjään tekee vieläkin. Mikäli joskus tulette nykyaikaan, niin huomaatte, että käsiään ei tarvitse paskata autoremonttiin. Sitä varten on alan yrityksiä olemassa. Eikä talvi-enempää kuin kesärenkaiden vaihtoihinkaan. Asennusliikkeet säilyttävät pyörät seuraavaan sesonkiin ja omistajan kädet pysyvät puhtaana. No, jos harrastuksena, mutta minä en moista paskahommaa harrasta.