Tämä taitaa olla ainoa foorumi, missä kitkaspedet pitävät meteliä. Missään muualla ei kitkarenkaista kukaan kirjoittele mitään, koska kitkat eivät kiinnosta ketään. Palikka kitkaspede uhoaa täällä kitkarenkaiden puolesta ilman mitään faktatietoa ja luulee käännyttävänsä paljonkin kansaa kitkaspedeiksi. Mutta totuus on tuolla ulkona, 99 % autoilijoista käyttää nastarenkaita.
Tämän yhden prosentin takia kylvetään kaduille ja teille päivittäin tuhansia tonneja suolavelliä, joka ruostuttaa autot ja vaarantaa terveyden. Ja turha inistä mistään raskaasta liikenteestä, ei se ole koskaan suolaa kaivannut. Teiden urautuminenkin vähenisi, mikäli kitkat kiellettäisiin. Samaten lamelleista lentävät kivet rikkoisivat takana tulevan tuulilasin huomattavasti harvemmin.
Yhteenvetona siis: kitkarenkaat täyskieltoon tai ainakin ankaralle verolle. Liukastelevia ja töpeksiviä kitkaspedejä ei kukaan kaipaa liikennnettä vaarantamaan.
Tämän yhden prosentin takia kylvetään kaduille ja teille päivittäin tuhansia tonneja suolavelliä, joka ruostuttaa autot ja vaarantaa terveyden. Ja turha inistä mistään raskaasta liikenteestä, ei se ole koskaan suolaa kaivannut. Teiden urautuminenkin vähenisi, mikäli kitkat kiellettäisiin. Samaten lamelleista lentävät kivet rikkoisivat takana tulevan tuulilasin huomattavasti harvemmin.
Yhteenvetona siis: kitkarenkaat täyskieltoon tai ainakin ankaralle verolle. Liukastelevia ja töpeksiviä kitkaspedejä ei kukaan kaipaa liikennnettä vaarantamaan.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tuskinpa tuonne vesisateeseen mitään suolavelliä kaadetaan, sinne sekaan olisi ikävää lähteä rouskimaan nastarenkailla . . . ;)
mistä helvetistä sää tota virtaa ammennat.Osta elämä.Tiedetään jus tarkalleen renkaitten hyvät ja huonot puolet sen kus valitsee.
on kitkat ja kellä nastat
tulos:
kaikilla oli nastat
onhan kitka vaihtoehto mutta täällä välisuomessa missä nyt juuri on sivutiet märällä peilijäällä ei kitkarenkailla tee hevon vittua
mutta huom , nykyisellä autokannalla
kitka ei sovellu tänne koska keskivertoauto edelleen on 1999 mallin toyota avensis
jos täällä verohelpotuksin sallittaisiin ihmisten uudistaa autokantaa niin yhä useamman alla olisi abs/eps/esp/sips - varusteltu auto johon kitkat olisivat turvallisempi vaihtoehto
nykyisella autokannalla kitkarenkailijoista tulee harmittavan usein matkustajia , ei kaikista mutta ne joilla on ajokokemusta vähemmän ja auto jossa ei ole ajamista helpottavaa elektroniikkaa ovat siirtyneet häntä koipien välissä takaisin nastarenkaisiin
näin täältä välisuomesta
Autossani on kaikki nuo lisälaitteet ja ne toimivat parhaiten nastarenkaiden kanssa.
Extrimiä voi mennä harrastamaan laskettelurinteeseen tai heikoille jäille, mutaa liikenteessä liikutaan varman päälle ilman ylimääräisiä riskejä.
Vieläkö joku halvatun spede ostaa koslaansa kitka renkaat alempana, toki kartalla katottuna Oulusta ylös päin vois ostaakkin mut herran jumala et täälä Pohjanmaan lakeuksillakin joku semmotilla päästelöö!
Voi järki kulta,
ÄLÄ JÄTÄ MEITÄ VÄHÄ JÄRKISIÄ KOKONAANSA!!!
> Yhteenvetona siis: kitkarenkaat täyskieltoon tai ainakin ankaralle verolle. Liukastelevia ja töpeksiviä kitkaspedejä ei kukaan kaipaa liikennnettä vaarantamaan.
Unohdetaanko se, että teiden suurin kuluttaja on nastarengas? Ja se, että suurin osa tuulilasin rikkoontumisista talviaikaan tulee ilmassa lentävästä nastasta? Ja se, että kitkarenkailla ajetaan tavallisesti varovaisemmin, eli turvallisemmin? Ja se, että sekä nasta- että kitkarenkailla töpeksitään yhtä paljon, ts. töpeksijöistä on nastojen päällä laskelmiesi mukaan 99%...?
Jos nämä unohdetaan, kannatan veroideaasi. Muuten lisäisin kovasti veroja nastoille. Kulutuksesta, ilman hiukkasongelmien lisäämisestä ja väärän turvallisuudentunteen aikaansaamisesta.
Kaikkia nastarenkaita ei kuitenkaan pidä poistaa liikenteestä, ne rouhivat tien pinnat mukavasti ilman nastojakin ajettaviksi. Kokonaan nastat kieltäneissä maissa liikenne takkuaa juuri siksi, että tiet polkeutuvat pahkuraiselle peilijäälle.
Siinä sulle faktaa.
Ei takkua kyllä Japanissa.
http://hontoni.suntuubi.com/
Nastat ovat olleet kielletty kohta 20 vuotta. Liikenne sujuu hyvin.
ihan älyttömästi, eikö vähempi riitä.
Ei me sitä olla pyydetty.
Jos hän olisi ajanut kitkoilla muutaman vuoden ja rengassarjan, tietäisi hän ettei kitka vaadi suolaa. Päinvastoin suolaus vain heikentää kitkarenkaan pitoa.
Pelkkää turhaa tietämättömän suunsoittoa Mr Nastalta.
Suolaa ei kylvetä ainakaan nastarenkaiden takia.
Kaikki perheenjäsenet olivat yksimielisiä, että jatkossa käytämme vain nastarenkaita talvirenkaina.
Kitkapellen paatoksella esitetyt väittämät eivät pidä yhtä tosiasioiden kanssa alkuunkaan.
Hyvälläkään uskolla ei kuvitelmia muuteta tosiasiaksi!
Teitä suolataan raskaan liikenteen takia, koska ne ajavat kesärenkailla. Nasta- ja kitkarengas eivät vaadi suolaa. Kitkarenkaalle ajavalle suolaus on jopa kiusantekoa.
Ei todellakaan aja talvella kesärenkailla! Jos vähänkin olisit ottanut selvää ja katsonut kuorma-autojen renkaita niissä on M S-merkintä joka tarkoittaa että ne ovat hyväksytyt myös talvikelille. Toki ne ovat ilman nastola mutta eihän henkilöautoissakaan ole nastarengaspakkoa!
Raskaalle liikenteelle ei ole talvirengaspakkoa! Osa ajaa aivan varmasti ilman mitään MS-merkintää.
Talvirenkaiden käyttöpakko koskee henkilö-, paketti- ja kokonaismassaltaan enintään 3,5 tn erikoisautoja.
Että raskaassakalustossa olisi talvirenkaan käyttöPAKKO???
Vai ei suolaa kylvetä nastarenkaiden takia, hehheh? No miksihän sitten Suomessa teiden suolaukset aloitettiin aikana, jolloin kitkarenkaita ei vielä ollut olemassakaan ja nastarenkaissa sai olla kunnon piikit?
Minä ainakaan en kaipaa suolaa teille, enkä hiekkaakaan, enkä niitä nykynastoja renkaisiin. Kitkarenkailla tulee toimeen siinä kuin nastarenkaillakin.
takia sinne levitetä...Konginkaankaan jälkeen mennyt suolaaminen älyttömyyksiin...kusipäistä touhua...Vai yksimielisiä, niin no kukin taitojensa mukaan! Tiedä noista tosiasioista, mutta nastarenkaita ei ikinä tule meikäläisen autoon sen verran tyytyväinen olen kitkoihin ollut jo kolmatta talvea...On se kumma jos ei muka kitka pidä, vai mistä se johtuu mukulakivikadulla kun valo vaihtuu vihreäksi niin vieressä kuuluu nastarengas sutii ja itse on jo kaukana edellä...vai oletko kokeillut jotain halvinta kitkaa mitä markkinoilta löytyy, eikös se ole suomalaisen perisynti...SAIN HALVALLA!!!
Kitkarenkaat kehittyneet nastarenkaan tasolle.
Eduskunta ottaa mallia ruotsista, jossa nastarenkaalla ajavalle tulee "haittavero" jossain muodossa. Eli nastaspede maksaa teiden kukuttamisesta. Aivan oikein!
Eli ei teidän itkut auta. Valtio tarvitsee rahaa näin laman alla.
Kerjää nyt veroja niitä kyllä riittä kaikille.
Naula päässä kitkoinesi järki jäässä vaikka kesä säässä.
Ensinnäkin ylimääräiset ajonhallinta laitteet (esp, asr, tcs jne mitä niitä nyt on) pitäis kieltää.
ABS on oikeasti käytännöllinen, mutta ESP ja muut vaan antavat harhaisen kuvan tiellä vallitsevista olosuhteista, oli sitten nastat tai kitkat alla.
Suurin osa ihmisistä ei edes tiedä mitä ajonvakautusjärjestelmä tekee, milloin se tekee ja miten. Suurin osa "vanhoista konkareista" osaa korjata sen luisun ihan ongelmitta ja saattavat jopa omalla korjausliikkeellä aiheuttaa tukalat paikat elektroniikalle kun homma ei mennytkää niinkuin ESP:lle on opetettu.
ESP:tä alettiin kehittämään kun huomattiin että mersun A-sarjalainen kaatuu kun sillä väistetään liian kovaa -> ajetaan hiljempaa / niinkuin normaali ihminen niin koko ESP:tä ei olisi tarvittu.
Toisekseen, kertokaas nastaintoilijat missä maissa saa vielä käyttää nastoja? missä olosuhteissa niitä saa käyttää ja onko siellä talvi erilainen kuin Suomessa.
ainiin, Sveitsissä on ketjupakko niin nasta kuin kitkakuskeillakin.
renkaan M S merkintä tarkoittaa vaan että valmistaja antaa luvan ajaa ko. renkaalla talvella, hyvän kitkarenkaan tunnistaa lumihiutaleesta ja vuoresta (jos jotakuta kiinnostaa minkä näköinen ko. merkki on ni saa kuuklettaa)
ja vielä sille töhölle joka luulee että sips on elektroniikkaa, niin se on Volvon Side-Impact-Protection-System joka ei o muutaku vahvistettu B-pilari.
MUUTENHAN KUKAAN EI OTTAS KANTAA TAI SAI "KESKUSTELUA" AIKAAN...