Ehkä meitä autoilijoita höykäytettiin silloin huonolla asiakaspalvelulla, aikaa sai varata kuukausien päähän ja sai palautteena jonkinlaista vittuilua. Ei silloin kahvikuppia ja pipareita tarjottu, mutta peli oli harvinaisen selvä; korjaat viat tulet jälkitarkastukseen.
Nyt on kaikki muuttunut paremmaksi? Valtio luopui nollabudjetilla toimineesta katsastustoiminnasta ja myi katsastusbisneksen yrittäjille. Kansa taputti karvaisia käsiään ja huusivat hip hip hurraa, päästäänhän kuivakkaisista byrokraateista eroon.
Menikö kaikki sittenkään tavan autoilijan kannalta paremmaksi?
No ei totta saatana, mielummin minua voisi nöyryyttää, odottaisin katsastus aikaa pari kuukautta, kuuntelisin lievää vittuilua.
Jättäisin kahvin ja piparin, "drive in" periaatteen, eli jonotat kaksi tuntia, jos jos saisi katsastushinnat kohdalleen!!!!!
Nyt on kaikki muuttunut paremmaksi? Valtio luopui nollabudjetilla toimineesta katsastustoiminnasta ja myi katsastusbisneksen yrittäjille. Kansa taputti karvaisia käsiään ja huusivat hip hip hurraa, päästäänhän kuivakkaisista byrokraateista eroon.
Menikö kaikki sittenkään tavan autoilijan kannalta paremmaksi?
No ei totta saatana, mielummin minua voisi nöyryyttää, odottaisin katsastus aikaa pari kuukautta, kuuntelisin lievää vittuilua.
Jättäisin kahvin ja piparin, "drive in" periaatteen, eli jonotat kaksi tuntia, jos jos saisi katsastushinnat kohdalleen!!!!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Oletko yhtään tarkkaillut hintoja, mitä valtio nykyään perii niiden byrokraattien palveluista, joiden yksityistämiseen on tullut perustuslaki tai muu vastaan. Katseleppa vähän poliisin lupahinnastoa, esim vain ajokortteja, mieti siihen liittyvää toimistolikan työmäärää ja tule vasta sitten viisastelemaan. Jos katsastus olisi valtiolla edelleen, niin hinta olisi 100 euroa ja palvelu samaa muinoista kettuilua.
yrityksen toimitusjohtajan vuodatus?
Valtion maksuperustelakiin ja sen soveltamisiin. Valtio edellyttää että kaikki asiakkaista johtuvat menot peritään täysimääräisinä asiakkailta. Mutta mikään ei velvoita tätä asiakaspalveluorganisaatiota kehittämään itseään kustannusten pienentämiseksi.
Kukkarollasi ovat yksityiset yritykset, jotka ovat saaneet "monopoliasemansa" valtiolta. Ja sitten valtion toimipisteet, jotka rahastavat palveluillaan. Kummat ovat suurempia ja ahneempia rosvoja. Tutki asiaa ja päätä itse.
viisaan ratkaisun luopuessaan katsastustoimesta.
Rahahan ei kelpaa valtiolle, senhän pitää ainoastaan aiheuttaa kuluja veronmaksajalle.
Ei kerätä rahaa, vaan annetaan tuottoisa bisnes mielummin yrittäjille.
Niitähän löytyi aika äkkiä, myös entisistä valtion virkamiehistä.
Hinnat nousi ja fyrkkaa alkoi kertymään, nostetaan hintoja ja taas nostetaan ja taas ja taas ja taas, kustannuspaineet nääs nousi, mutta tuli taskut täyteen rahnaa, mitä pitäisi tehdä?:
Tietysti myymään bisnes ulkomaisille yrittäjille,
nehän maksaa mitä vain, valtiollehan tämä ei kelvannut.
No verokalentereiden kärki joukkoon nämä fiksut yrittäjät toki pääsivät, olkaamme ylpeitä heidän hyvistä visioistaan!
PS.
Ruotsalaiset ovat tosi tyhmiä, niillä on katsastus hinnat vielä järkeviä; kas kun eivät ole vapauttaneet sitä kilpailulle.
valtiovallan viisauksien joomieheksi. Sinunkin olisi syytä seurata mitä monumentaalisia tyhmyyksiä nyt ollaan tekemässä liikenneministeriön hallinnonalalla. Niistä joutuu kärsimään koko Suomen kansa vastasyntyneistä vanhuksiin. Tämä katsastustouhu oli vain pienimuotoista kiusantekoa autoilijoille.
Loppuu silloin se perseennuoleminen asiakkaiden saamiseksi. Ja perseennuolemisesta seuraa että vikoja katsotaan läpi sormien, jonka seurauksena ei voi enää luottaa auton olevan kunnossa vaikka olisi vasta katsastettu. Valtion aikaan ei mussutettu turhia ja hommassa oli selkärankaa, toisin kuin nyt koska mikään muu ei merkitse kuin se että miten saisi mahdollisimman paljon rahaa mahdollisimman helpolla. Uusin villitys nämä halpa-asemat joissa autosta ei löydetä oleellisia vikoja vaan keksitään olemattomia.
kaik meni perseelleen. Kiitos kuuluu fiksuille päättäjille.