Täällä eräässäkin viestiketjussa joku nastafundamentalisti (Mr Nasta) julisti, varmaankin suu vaahdossa näppäimistöä takoen, että "Fakta: paskinkin nastarengas on parempi kuin pakasta vedetty kitkarengas. Kaikissa olosuhteissa."
Ajelisikohan tuo aivopierujaan julkisesti leyhyttelevä ajatusten Keravanjoki myös kesäisin nastarenkailla, ellei lainsäätäjä olisi mennyt kieltämään nastarenkaiden käyttöä osan vuotta - ne kun hänen mielestään varmasti heinäkuun helleteilläkin ovat ominaisuuksiltaan YLIVERROT!
Ajelisikohan tuo aivopierujaan julkisesti leyhyttelevä ajatusten Keravanjoki myös kesäisin nastarenkailla, ellei lainsäätäjä olisi mennyt kieltämään nastarenkaiden käyttöä osan vuotta - ne kun hänen mielestään varmasti heinäkuun helleteilläkin ovat ominaisuuksiltaan YLIVERROT!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Se on ihan justiinsa sama mitkä talvirenkaat siellä kauppakassin/työmopon alla on. Ne on kuitenkin vain nelisen kuukautta alla ja siitä korkeintaan 1-2 kuukautta on oikeaa talvikeliä. Talvirenkaathan on yleensä ne mitkä auton mukana sattuu tulemaan, sillä ennemmin auto loppuu kuin talvirenkaista pinta. Yks lysti onko siellä nastoja vai ei kunhan on lailliset.
Mitäköhän pellejä nuo liukkailla ojaan ajaneet sitten ovat? Järkiään nastattomilla renkailla. Varmasti tahallaan metsään ajavat ja yksikin oli juuri kehunut kuinka hyvät kitkat ovat, mutta ojasta se täytyi ylös vetää maasturillani. Kyllä se myöhemminkin vielä kehui niitä kitkojaan ja oli unohtanut jo ainakin viimeisen metsään luistelunsa.
Huonosti äänieristetyssä autossa kitkat on hiljaisemmat, mutta jos aikoo seuraavanakin talvena niillä ajaa niin parasta vaihtaa ennen lämpimiä ilmoja. Miettikää itse miksi on Nordic -kitkat eikä vain keski-Euroopan kitkat joiden lisäksi vaaditaan alpeilla myös ketjut varalle.
Hyvä olisi jättää kiihkoilu ja pysyä tosiasioissa.
Sinulla on suppea otanta kun kaikki auttamasi ovat olleet kitkoilla. Tänä talvena olen ollut selvittelemässä pariakymmentä ulosajoa/kolaria ja nastatrenkaat ovat olleet enemistössä alla.
Sama se onko nastat vai kitkat kunhan ajaa kelin mukaan!
auttamissas ojaan ajoissa koska yli 93% ajaa nastarenkailla
HUOM uusia renkaita ostavista n. 15% valitsee kitkat , se ei ole sama kuin koko kyttäjäkunta
Nastat on parhaat, piikit pitää, tyhmä oot jos luulet pärjääväs ilman.
Itse en viitsi enää pelleillä kitkoilla. Annan muiden tehdä sen. Lapissakin olivat taas tarpeen kun edellä ajava joutui tekemään paniikkijarrutuksen porojen takia. ABS:sät, luistonesto ja ajonvakautus toimivat luotettavimmin nastoilla vaikka autossa on painoakin.
AJAKAA KITKOILLA TAI NASTOILLA ja antakaa muidenkin ajaa millä tykkäävät kunhan tiellä pysyvät.
> Mitäköhän pellejä nuo liukkailla ojaan ajaneet sitten ovat?
> Järkiään nastattomilla renkailla
Paino sanalla nastattomilla. Siis kesärenkaat alla vielä liukkauden yllättäessä... Tilastojen mukaan nastarenkat ovat todellakin turvallisemmat kuin kesärenkaat - talvella siis. Kitkat taas ovat yhtä turvalliset tai jopa turvallisemmat (johtuu kenties kuskien kyvyistäkin, kitkathan ovat pääsääntöisesti kokeneempien kuskien valinta).
Nastoista aiheutuva melu ei riipu mitenkään auton äänieristyksestä. Sisäänkantautuvaan meluun se toki vaikuttaa, mutta onhan tuolla liikkeellä muitakin kuin vain sinä siinä peltilehmässäsi. Vai ajeletko autioilla teillä?
Nastat ovat pitkälti turhat. Vuodessa on ehkä pari päivää, jolloin rannikolla niistä jotain etua kitkoihin verrattuna on, mutta ajotaito on kuitenkin aina selkeästi tärkeämpi tekijä...
Useita viikkoja on ollut kelejä muualla päin Suomea jolloin on kiittänyt onneansa että on ollut nastat alla.
Nastoista on kitkoihin verrattuna etua kun tie on jäässä ja sen päällä vähän vettä... Silloin kitkat ovat huonoimmillaan (tosin nastatkin aika helisemässä ovat).
Esimerkiksi tätnään tiet olivat umpijäässää täällä etelässä. Kävin kakkosautolla kaupassa, ja hyvä ettei menneet jarrutukset pitkiksi. Taas palautui mieleen yksi kitkojen selkeä etu nastoihin nähden, eli se varoittelu... Pitoa tuntui olevan aivan normaalisti siihen asti, että koski jarrupolkimeen. Ropina oli mahtava, muttei mennyt ensimmäiseen risteykseen pysähtyminen kuin kymmenisen senttiä aiottua pidemmäksi, kun älysin ajella ylivarovaisesti nastoilla...
Kitkoilla olisi varmaan tullut ajeltua yhtä varovaisesti, mutta niillä tuo liukkaus olisi selvinnyt heti liikkeelle lähdettäessä, ei vasta jarrutettaessa. :)
Yhteenvetona: etelässä ne pari päivää vuodessa ovat, pohjoisessa tuskin niin usein nastoja tarvitsee.
vaan taitoa kun pärjää ilmankin...useampi vuosi ajettu niin yksityis- kuin ammattiajoa kitkoilla ja mitään ongelmia ei ole ollut... etelä-suomessa on yhteensä noin viikon päivät ns. pääkallokelejä jolloin ei tarvii käyttää kuin sitä korvien väliänsä ja ajaa sen mukaan, mikä ei tunnu enemmistöltä b-kortillisia onnistuvan on sitten nastat tai kitkat alla...
Tosiasia on kumminkin,että olen paras kuski
Minkä minä sille voin, että te kitkaspedet olette kaltaisiasi luupäitä. Ei mene perille yksinkertaisetkaan asiat. Kesällä ajetaan kesärenkailla ja talvisin nastarenkailla. Kitkoilla ajelevat spedet kesät talvet. Niin yksinkertaista se on. Luulisi tyhmimmänkin kitkaspeden selvää suomen kieltä ymmärtävän.
On vähälyinen joka ei ikinä ole ajanut kitkarenkailla, autona hänellä on joko Corolla tai Avensis millä hän sitten kerää jonoa taakseen ajamalla selvästi hitaammin kuin muut, ja tietenkin lippis päässä ja tuulipuku päällä.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000040133976
Itse sinä tuossa ilmoitat, että Nastat on paremmat kuin Kitkat. Kaikissa olosuhteissa. Piste. Ei ole puhetta kesästä eli talvesta. Apina. Kannattaako sun toisten luetun ymmärtämistä haukkua, kun oma "selvän suomen kielen" tuottosi kanssa on vähän niin ja näin.
Kitkaspede ei osaa ja/tai ymmärrä keskittyä oleelliseen, vaan panee pilkkua. Ilmankos sitä ei tielläkään tahdota pysyä. Ei ole kitkaspedeistä edes rakentavaan keskusteluun.
No mites se on tämän "talven" olosuhteiden kanssa? Kun pks:lla on suurimman osan ajasta ollut täysin kesäkeleihin verrattavat olosuhteet, kuivat tai kosteat tiet, lämpötila 5 - 10 astetta, onko näissäkin olosuhteissa pakasta vedetty paskinkin nasta kitkaa parempi? Jos näin on, miten tilanne muuttuu vaikkapa toukokuussa samoilla säillä? Käyttäisitkö silloinkin nastoja?
Jopa sulalla asfaltilla nastarenkaat pitää paremmin kun kitkat! =) Kuka muka käyttää talvirenkaita vielä toukokuussa?? Eihän sillon ole edes yöpakkasia enää.. Mä olen laittanu kesärenkaat alle jo maaliskuussa vuosien ajan =), joo, nastoilla ajan talvet!
Lopettakaa se kitkojen puolustelu jo..
Ei pitäisi olla vaikeasti ymmärrettävää tekstiä.
http://www.nokianrenkaat.fi/nastatvaikitkat
olevan...mitäpä tässä sen kummempia höyryymään, siinä oli asiat pähkinän kuoressa...Itse olen valinnut kitkat muutama vuosi sitten ja sen verran tyytyväinen olen ollut, ettei ikinä enää nastoja alle...kukin makunsa ja taitonsa mukaan...
Erot nasta- ja kitkarenkaiden välillä tulevat näkyviin rengasriskien esiintymisessä talvikelionnettomuuksissa, jolloin kitkarenkaiden osuus nousee lähes 30 prosenttiin. Tutkijalautakunnat ovat arvioineet renkaat riskitekijäksi peräti 76 prosentissa kitkarenkailla aiheutetuissa onnettomuuksissa. Rengasonnettomuuksien valossa rengasriskit kitkarenkailla 2,7-kertaistuvat talvikelillä nastarenkaisiin verrattuna.
Kitkat on neitejä varten tosi mies ajaa joka syksy uusilla nastarenkailla ja lujaa