Minulla on vanhempi 900, eli 4x114,3mm jaolla. Tähän malliin ei saa jäähdytettyjä levyjä. Onko kokemuksia miten pärjää (250hv) esim Speed Partsin sport levyillä, vai olisiko syytä vaihtaa 4x108mm jakoon ja jäähdytettyihin levyjarruihin.
Paremmat jarrut vanh. 900:een?
Jarmo
3365
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ainakin og900T16 jenkki-malleissa on löytynyt jäähdytettyjä 114,3 jaolla olevia levyjä/satula systeemejä. Helppo olisi tietysti laittaa jostain purkuautosta 108 jaon koko paketti ja saisit tosi helppohoitoiset jarrut. Eteenkin vaihtaa jarrupalat 5-10min/puoli ja saat käkkärinkin taakse!!
Kannattaa tietenkin harkita kaikki vaihtoehdot. Yksi varteenotettava vaihtoehto on uusia kaikki jarrulevyt ja palat. Lisäksi purkaa kaikki satulat ja asentaa uudet tiivisteet. Uudet jarruletkut eteen. Jarruletkutkin vaikuttavat jarrutuntumaan, jos vanhat joustaa. Lopuksi uudet jarrunesteet.
Niiden jäähdytettyjen 4x114,3 jakoon käyvien jarrusatuloiden saatavuus on kuulemma hiukan huono...
Jos päätät kuitenkin vaihtaa uudemman malliset jarrut, joudut vaihtamaan navat levyineen ja jarrusatuloineen. Taakse taitaa joutua vaihtamaan koko taka-akselin. Lisäksi täytyy käsijarrukahvakin vaihtaa. Vanteetkin menee vaihtoon. Liekkö pääsylinterikään saman kokoinen? Kuulostaisi äkikseltään aika paljon kalliimmalta ja työläämmältä, koska täytyyhän tämäkin jarrupaketti tietenkin kasata uusilla paloilla, levyillä ja satulat kannattaa kunnostaa.
Kannattaa tosiaan kunnostaa pääsylinterikin kunnolla. Tarvittaessa hoonata ja ainakin vaihtaa tiivisteet/ tai hommata korjaussarja.