Olette varmaankin havainnut liikenteessä, että mitä menevämmän näköinen auto, niin sitä enemmän ylinopeutta.
Tästä ei voi muuta olettaa että penkin ja ratin välissä istuu asennevikainen henkilö, joka vähät piittaa liikenteen turvallisuudesta.
Tästä ei voi muuta olettaa että penkin ja ratin välissä istuu asennevikainen henkilö, joka vähät piittaa liikenteen turvallisuudesta.
Vastaukset 16
Vanhimmat
... mitä urpomman näköinen auto niin sitä arvaamattomampaa meno. Mitäs sekin kertoo?
Sehän kertoo SINUN asenteistasi!
JOSKUS MENISIN MERSULLA KUN MINULLA OLISI KORTTI JA PAPERIT AUTOSSA. TURUSTA HÄMEENLINNAAN JA HÄMEENLINNASTA TAMPEREELLE HÄMMÄSTELISIN KAAHAJILIJOITA.JA KUN OLISIN SKODALLA LIIKENTEESSÄ JOUTUISIN KERRAN YHDEN SEKOPÄÄN VAINON KOHTEEKSI.
Olen kyllä havainnut paljon urheilullisia ja tehokkaita autoja, jotka
etenevät ihan muun liikennevirran tahtiin. Ja toisaalta nämä muita
nopeammin, "joustavasti" ja "harkittuja" riskejä ottavat autoilijat
ajavat milloin minkäkinlaisella ajopelillä. Toki auton ominaisuudet
rajoittavat tai mahdollistavat liikennekäyttäytymistä, mutta ei niistä
mitään yleistyksiä voi vetää.
Ymmärrän senkin, jos joku haluaa kokeilla autonsa suorituskykyä
ja ajo-ominaisuuksia suurilla nopeuksilla. Mutta sitä en ymmärrä,
miksi se pitää tehdä muun liikenteen seassa ja usein muuta liikennettä
haitaten ja vaarantaen. Moottoriratojakin on. Jos niille ei voi mennä,
niin aamuyön tunteina moottoritiet saattavat olla hyvinkin hiljaisia.
Jos on pakko riskeerata, niin riskeeraa sitten mahdollisimman vähän.
Urheilullinen ajotapa tarkoittaa tieliikenteessä samaa kuin täydellinen piittaamattomuus liikennesäännöistä. Tähän syyllistyvät myös jakelukuskit pakuineen, vaikka eivät niin urheilullisilta näytäkään.
Ilmeisesti heitä alistetaan kotona tai työpaikalla, ehkä lapsuudesta on jäänyt jotain kaunoja ja liikenteessä sitten näytetään ja uskalletaan. Kalliinpuoleinen ajoneuvo niin ikään katsotaan oikeutukseksi lakien rikkomiseen.
Ei pidä paikkaansa!
Sekoitat selvästikin "urheilulliset" GT-tuning-pulkat aitoihin urheiluautoihin.
Oikealla URHEILUAUTOlla ajavat eivät yleensä kaahaile, kun ei ole enää näyttämisen/pätemisen tarvetta! UrheiluAutolla ajaminen on sitäpaitsi turvallista verrattuna niihin tavallisempiin/halvempiin katiskoihin, joita olet nähnyt.
Tunarikakaroilla kyllä on asennevikaisuutta ja heikko itsetunto - ja sinulla näyttäisi olevan kateellisuutta ;)
Se on vain totuus, että mitä matalampi auto niin sen nopeammin se etenee.
En ole pätkääkään kateellinen mutta olen vain erittäin huolestunut ajonopeuksista.
täysin kuskista.
Itse en koskaan kaahaa liikenteen seassa.
Mikäli tulee ajettua reilummin, se tulee tehtyä lähes tyhjällä moottoritiellä öiseen aikaan, tosin monesti olen kesäiseen aikaan huomannut tavallisten farkkujenkin päästelevän jopa yli 200km/h...
Ohituksesta aiheutuvan ylinopeuden tasoitan "rajoituksien haarukkaan" palattuani oikealle kaistalle.
vaan yleensä ylinopeudesta. Kyllä muutkin sitä tekevät mutta jos sitä vertaa harvalukuisempaan urheiluauto kantaan niin se on todella vähäistä.
Yleensä urheiluautoilla ajavat tietävät mitä tekevät, eivätkä ota turhia riskejä vaikka hieman ylinopeutta ajaisivatkin. Pahimpia minun mielestäni ovat nämä Unolla, vanhalla Corollalla tai Fordilla reilua ylinopeutta ja muutenkin säännöistä piittaamatta päästelevät duunarit/työttömät äijät jotka eivät selvästikään arvosta omaa elämäänsä ja toisten elämää vielä vähemmän.
Ei, auton hinta ei määrittele kuljettajan taitoja. Hyvä ajotaito puolestaan ei anna erivapauksia liikenteessä. Nämä harhaluulot vaikuttavat valitettavasti joidenkin kuljettajien käytökseen liikenteessä. Itsekkäitä törppöjä löytyy kaikista yhteiskuntaluokista.
Mielestäni liikenteessä ei tule ottaa riskejä. Tällöin ei tarvitse luokitella niitä turhiin tai tarpeellisiin. Pahimpia ovat autosta riippumatta reilua ylinopeutta ja muutenkin säännöistä piittaamatta päästelevät kuljettajat, jotka eivät arvosta omaa saatika toisten elämää.
että ihan oikeassahan sinä olet. Raha tuo hyvän auton, jumalaisen ajotaidon ja etenkin lisää viisautta. Vai pitäisikö sittenkin säästää autossa muutama euro, että jäisi rahaa mennä taksilla kännissä kapakasta kotiin tai sitten varaa ostaa asunto Helsingin keskustasta eikä hevon kuusen landelta eli Espoosta.
Suomessa tapahtuu vuositasolla tuhansittain liikenneonnettomuuksia, joista iltapäivälehdet uutisoivat ehkä viitisenkymmentä ja pari-kolme tapausta pääsee lööppeihin ja puheenaiheeksi. Luuletko todella saavasi oikean kuvan näiden juttujen perusteella?
Itse liikun 35000km vuodessa, enkä ole nähnyt kovinkaan montaa urheiluautoa, muutaman vuodessa. Nämä eivät ole mielestäni ajaneet mitenkään muusta liikenteestä poiketen.
Voisiko joku määritellä ensin,mikä tai millainen on urheiluauto.
...Ellei muu auta, niin ota vaikka rautalanka toiseen käteen ja kirjoita Googleen hakusanaksi urheiluautolista ;
http://www.google.fi/search?hl=fi&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=urheiluautolista&btnG=Google-haku&lr=lang_fi