Etsin taloudellista, luotettavaa autoa työmatkoja varten.
Ensiarvoisia seikkoja ovat luotettavuus ja taloudellisuus.
Toisarvoisia ulkonäkö yms.
Onko kyseinen citikka hyvä valinta?
Mielipiteitä?
Ajokilometreja kyseisessä autossa 170tkm.
Ensiarvoisia seikkoja ovat luotettavuus ja taloudellisuus.
Toisarvoisia ulkonäkö yms.
Onko kyseinen citikka hyvä valinta?
Mielipiteitä?
Ajokilometreja kyseisessä autossa 170tkm.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Aika vanha on Citikka,en ehkä ostaisi noin vanhaa, ajokilometritkin on aika isot noin pienelle moottorille.Ehkä sinun kannattaisi katsella esim Pösön pikku malleja.
Toisaalta jos Auto on kaikinpuolin hyvin pidetty,ja huollettu,niin miksi ei se Citikka jos halvalla saat.
Kiitos pikaisesta vastauksestasi, Esa.
Osaatko arvioida montako kilometriä kyseinen moottori kestää jos nyt ajatellaan, että olis nätisti pidetty?
Hinta muuten 300e.
osta vaan se on ihan hyvä auto ja kyllä sillä viellä ajaa vaikka kuinka paljon???
mitä väliä sun on katsoa jotain pikku pösöjä
esim:205 peugeotissa on sama kone ku ax:ssä
Keskustelin omistajan kanssa, joka vaikutti mukavalta ja rehdiltä mieheltä.
Aion mennä nyt ainakin katsomaan autoa.
Omistaja sanoi, että auton ainut vika on se, että lämmityslaitteen kenno on rikki ja se vähän suihkuttaa sisälle, jos vääntää lämmöt kylmässä autossa täysille. Uusi kenno maksaa 50e.
Kiitos mielipiteistänne, luen edelleen mielelläni kokemuksia.
Kiitos vastauksistanne.
Keskustelin omistajan kanssa joka oli varsin rehellisen oloinen mies.
Kertoi, että auton kaksi miinusta ovat ettei siinä ole talvirenksuja ja että lämmityslaitteen kenno on rikki, uusi kenno maksaa 50e.
Aion mennä illalla koeajamaan auton.
Viimehetken vinkkejä; mihin tulisi eritoten kiinnittää huomiota?
Koneella saattaa olla vielä muutamakymmenen tuhatta ikää jäljellä,jos kori suht siisti ja katsastus voimassa ensikevääseen niin osta pois.
niin ja jos kahdet hyvät renkaat.
Kokemuksia tismalleen saman ikäisestä ja mallisesta autosta 140 000 kilometrin edestä. Nyt mittarissa 165 000.
-Virtalukko uusittu
-jarrusylinteri 2 kertaa. On tyyppivika. Huomaat, kun jarrupoljin painuu täysin pohjaan ja on tunnoton.
-kerran meni laturinhiilet ja jäätiin parkkikselle.
-Virtalukko uusittu.
-lämmityslaitteessa oli pieni kosketushäiriö ja se ei puhaltanut kunnolla.
-Pohjaan sekä polttoainekorkin ympärille jouduttiin tekemään ruostekorjauksia siis hitsaamaan/pakkeloimaan. Tsekkaa se polttoainekorkin ympäristö se on usein näissä ruosteessa ja pelti on siinä peevelin ohutta.
-Pölläyttää käynnistäessä harmaan savupilven. Ei savuta muutoin ja öljynkulutus pysynyt minimaallisena.
-Jäähdyttimen tuuletin ei toimi. Syynä ilmeisesti viallinen lämpökytkin.
-Iskunvaimentimet eteen uusittu.
-Tuulilasi vaihdettu siihen tuli ilmakuplia.
Auto on ollut luotettava. Olen oikeastaan yllättynyt, että moinen pieni ranskalainen on noinkin hyvin pelittänyt. Menee oikeen reteesti lumi ym. huonolla kelillä. Käyttäytyy yllätyksettömästi jne. Ota huomioon kuitenkin se, että auto ei ole mikään kolariturvallisuuden perikuva. Painoa vain reilu 700 kiloa.
Joku jo mainitsikin, että auto on hyvin pitkälle sama kuin peugeot 205. Ainakin toi 1.1 moottori on käytössä myös Pösössä. Auto on huollatettu säännöllisesti ja huoltokirja löytyy vieläkin. Tämä on luonnollisesti vaikuttanut pirssin luotettavuuteen.
Uskallan suositella. Etenkin tuolla hinnalla, mutta huomioi, että vanhassa on aina jotain laitettavaa.
Vikalista:
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1476