Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tieltä

    Määräysten mukaan ajokaistan sivuttaiskallistus pitää olla muistaakseni 5cm/metri. Esim VT-2 on mittaamastani kohdasta kallellaan 2.5m matkalta 18cm. Eli tiet ovat niin sanottuja "sian selkiä". Ei ihme jos auto lähtee tällaisilta teiltä lapasesta talvi liukkaalla. Jokainen on varmaankin ohitustilanteessa huomannut että ensin auto on kallellaan oikealle ja sitten kaistaa vaihdettaessa auto kallistuu toiselle puolelle. Talvella kun on vielä keskipolanne niin tämä vain korostuu ja urat siihen vielä lisäksi. Raskaalla liikenteellä kun on suuret massat ja paljon korkeutta tämä vielä korostuu.
    2180
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Lisäksi lukematon määrä mutkia on väärään suuntaan kallellaan ja jotkut taas oikein, ennakoi tietä tuntemattomana sitten niitäkin. Olen nähnyt miten rekan perävaunu lähtee luisuun tien kallistelusta liukkaalla ja yhden sellaisen näin just siellä Konginkankaalla.

    Äänestä

    • Olen sitä monesti ihmetellyt kun uusi hieno leveäkaistatie tehdään valmiiksi niin kaltevaksi keskiviivalle päin että rekassakin saa ottaa uuden asennon penkillä ja olla tarkkana ettei valu ohittavien autojen kylkeen!(pohjoseen mentäessä)

      Kyllä tätä ihmettä varmaan ulkomaalaiset nauraa?
      Sitten Iiistä Oulua kohti kun takaisin tulee niin muuten on tasaista mutta pari kertaa laitettu nash car radalta tyypillinen yllätys ovaali kallistus keskiviivalle päin,että vähintään siinä vaiheessa väsyneet kaartavat rekan keulaan.
      Onkohan kyseinen tieinsinööri tällä hetkellä puhumassa lattiakaakeleille jossain pitkän valkoisen käytävän reunustalla?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    suistumiset kirjoitti:

    Määräysten mukaan ajokaistan sivuttaiskallistus pitää olla muistaakseni 5cm/metri. Esim VT-2 on mittaamastani kohdasta kallellaan 2.5m matkalta 18cm. Eli tiet ovat niin sanottuja "sian selkiä". Ei ihme jos auto lähtee tällaisilta teiltä lapasesta talvi liukkaalla. Jokainen on varmaankin ohitustilanteessa huomannut että ensin auto on kallellaan oikealle ja sitten kaistaa vaihdettaessa auto kallistuu toiselle puolelle. Talvella kun on vielä keskipolanne niin tämä vain korostuu ja urat siihen vielä lisäksi. Raskaalla liikenteellä kun on suuret massat ja paljon korkeutta tämä vielä korostuu.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu