Mikä ihme täällä länsiuudella maalla ihmisiä vaivaa? Aina jos illan hiljaisina tunteina vähän ripsii lunta, on moottortiellä kaiteessa kaiken maailman Puntoa ja Corollaa? Näin taas tänään. Itse ajoin vastakkaiseen suuntaan 100km/h eikä hallittavuuden suhteen ollut ongelmia vaikka kitkoilla ajankin, mitä nyt kaistan vaihdossa vähän röpisee lokasuojat.
Miten voi kolaroida
suoralla moottoritiellä?
13775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
moottoritiellä keskellä yötä? Missä kohtaan? Eihän autoja ole motarilla kovin monta klo 00,00-02,21.
Muuten miksi sinä ajoit ylinopeutta? Etkö ymmärä liikennemerkkien päälle?
Lahden tiellä oli joltain pojalta mennä henki. Samaan aikaan. Katso Hesari.
Että joku on suolaa vaatimassa heti. Mitä jos suolaisit itsesi sinne sohvaan. Jos joku pöljä ei tajua että talvisaikaan kun on lämpötila on pakkasen puolella, voi olla myös liukas, niin nyt ainakin oppi !
Noin siinä käy jos ei tajua ajaa olosuhteiden mukaaista ja tilanteeseen sopivaa vauhtia.
"Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis"
Nuo Puntot ja Corollat on juuri niitä joita saa ohitella tuolla kelillä. Ja ulkona seisovat kuskit ovat juuri niitä epävarman näköisiä huonolla kelillä hieman hitaammin ajavia. Ihmettelen kovasti miten he sinne kaiteeseen onnistuvat ajamaan. Oikeanpuoleisella kaistalla urissa ajamisessa ei pitäisi olla mitään vaikeaa. Vai onko niin, ettei noill riitä tarkkuus ajaa urissa, ja sitten kun röpisee loska, säikähtävät eikä taidot riitä ohjata oikein?
Mikäkö vaivaa? No tyhmyys tietenkin. Kai sitä nyt ollaan tien ohessa kitkarenkailla, varsinkin jos tielle ei ole lypsetty tonnilitroittain suolapaskavelliä.
Suolaa on kylvetty, sohjoa riittää. Noissa Puntoissa ja Corolloissa on muuten yleensä nastat, mahdollisesti hyvinkin vanhat sellaiset.
Kitkahan nyt paremmin pitää lumisella tiellä...oli useampi auto ojassa tai kaitessa tänä aamuna ja kaikissa oli muuten nastarenkaan sen verran tuli katsottua...Oletko koskaan kokeillut kunnollisia kitkarenkaita vai puhutko vaan mitä oot muitten kuullut puhuvan...Itse en ole huomannut ongelmia kitkoissa, vaikka on omassa ja työautossa kitkat ja tulee aina olemaan...ongelmasi taitaa olla siinä ratin ja selkänojan välissä...
Eihän nekään tienneet sitä ennen kuin ajoivat ulos tieltä? No, toivottavasti kysyit vain provoillaksesi, ja oikeasti tiedät vastauksen. Muuten on aika heikoilla tietojesi kanssa... eikä sinun toivottavasti tarvitse itse hankkia tietoa samalla tavalla kuin ne tieltä suistuneet.
Onko se tie kulunut pahastikin urille?
Kaikki tiet ovat enemmän tai vähemmän uraisia. Ja sitten sitä loskaa on lähinnä ajourien ulkopuolella. Tosin tällä kertaa site ei ollut kovin paljon, vain pari senttiä.
Urat sopivasti pikkuisen liukkaat (eikä tarvi olla välttämättä liukkaatkaan) ja sohjoa kyytipoikana, sitten tietysti nykymuodin mukaiset leveät talvirenkaat kevyessäkin autossa, niin johan on pitelemätön yhdistelmä.
Jos tiellä on uraa ja liukkaua ja takana on kuluneet talvirenkaa, niin helpostihan sitä lähtee kaiteeseen. Yleensähän se pidonmenetys lähtee takarenkaista. Itsellänikin oli läheläpititilanne Hyvinkäällä lauantai-iltana kun risteys Sveitsin Teboiliin oli peilijäässä ja menin vähän matkaa kylkikyyryä kun takaa loppui pito. Eli aina paremmat renkaat TAAKSE.