Dieselin ja bensan välinen hinnanero on palaamassa normaaliksi. Tankkasin eilen Tuusulan Riihikallion Neste Express asemalla.
Hinnat siellä:
- 95E 1,119
- D 0,919
Ero oli jo 20 s/l. www.polttoaine.net näyttää PK-seudun keskimääräiseksi hinnaeroksi 17 s/l. Aivan normaaleja lukemia tähän aikaan vuodesta. Kesää kohti ero tulee todennäköisesti kasvamaan.
Hinnat siellä:
- 95E 1,119
- D 0,919
Ero oli jo 20 s/l. www.polttoaine.net näyttää PK-seudun keskimääräiseksi hinnaeroksi 17 s/l. Aivan normaaleja lukemia tähän aikaan vuodesta. Kesää kohti ero tulee todennäköisesti kasvamaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tankkasin Prisman ABC:llä Tampereella ja siellä tolppahinnat olivat:
BE 95 1,079
DI 0,879
Miinus bonus 5% ja muut edut.
Eli eroa myös tuo 20 senttiä / litra.
Tänään bensan maailmanmarkkinahinta nousi hieman ja dieselin laski selvästi. Ovat jo samoilla sataluvuilla.
http://www.taloussanomat.fi/porssi/raaka-aineet/
Nuo hinnat tietää 23 sentin hinnaneroa tolpalla.
keskity elämään!
Tänään bensa nousi jälleen 6%. Diesel vain vajaan prosentin. Bensan on noussut nyt 50% vuoden alusta. Tuplaten sen minkä raakaöljy. Tekee hyvää bensan jalostusmarginaalille. Ne ovatkin olleet viime kuukaudet aivan ruvella.
tuntuu poltooaineissa Suomen asemilla olevan. Eilisillä maailmanmarkkinahinnoilla ja dollarin kurssilla pitäisi eron bensiinin ja dieselin välillä olla jo lähes 25snt. Ero näkyi olevan polttoainecomissa reilut 17snt.
Jotenkin nyt tuntuu silta, että sekoitetaan täysin kaksi eri asiaa.
Suomesa myytävät polttoaineet ovat lähes täysin Nesteen jalostamolta peräisin. Hintataso muodostuu sitten kuluttajalle verotuksineen, katteineen ja myös tuotantokustannusten kautta.
Onko teillä tarkkaakin tietoa siitä, mitä Nesteen kustannukset ovat eri öljylaaatuja tislattaessa?? Sillä on oma vaikutuksensa hinnanmuodostukseen. Lisäksi bensiinin ja deselin kysyntä vaikuttavat hintaan. Tällä hetkellä dieselin kysyntä ylttää bensiinin, jota kuitenkin syntyy samassa tislausprosessissa.
Öljytuotteiden maailmanmarkkinahinnat kertovat vain sen hinnan, mitä esim. Neste voi saada jos myy ylijäämäänsä markkinoille.
Suomeen ei maalmanmarkkinoilta näillä hinnoilla osteta bensiiniä, eikä dieselöljyä!!!
Vertailulla ei ole juurikaan pohjaa, kun meillä on oma monopolituotanto.
Kuka tahansa saa tuoda öljytuotteeita Suomeen ja myydä mihin hintaan tahansa.
Sittenhän kitinä on turhaa, voi ostaa bensansa suoraan maailmanmarkkinoilta.
Kiitoksia oikaisusta, olet ajattelun Vantaa!
välillä suomeen bensaa,jottei neste oililla olisi liian monopoli asemaa tukku hinnoissa.
ajan ero kasvanut diisselin hyväksi.
että maaliman laman johdosta kuljetukset ovat vähentyneet paljon elikkä diesdlin kysyntä on pudonnut enempi kuin bensan kysyntä, joka näkyy suoraan maailman narkkina hinnoissa.
Bensan hinta jatkaa nousuaan. Maailmanmarkkinahinta on noussut vuoden alusta 57%.
http://www.taloussanomat.fi/porssi/raaka-aineet/
Eilen se oli jo lähes dieselin suuruinen. Tolpilla voidaan odottaa 25 sentin hinnaneroa.
Maailmanhan piti muuttua ja dieselin olla kohta bensaa kalliimpaa.
Bensa sitten tänään niukasti ohitti dieselin maailmanrakkinahinnoissa (taloussanomat.