Olen kuullut sanottavan, että katsastus on asia, joka aika helposti aliarvioidaan tuotaessa autoa EU:n ulkopuolelta, mutta saattaa teettää kovasti hommia. Ja, että on syyt varmistaa myös sekin ennenkuin tekee tuontipäätöstä.
Kysymykset kuuluu:
1. Neuvooko tulli näissä asioissa vai katsastusasema?
2. Mitä asioita pitäisi huomioida katsastuksen suhteen kun harkitsee auton tuomiosta EU:n ulkopuolelta?
Tv. Kauko
Kysymykset kuuluu:
1. Neuvooko tulli näissä asioissa vai katsastusasema?
2. Mitä asioita pitäisi huomioida katsastuksen suhteen kun harkitsee auton tuomiosta EU:n ulkopuolelta?
Tv. Kauko
Vastaukset 2
Vanhimmat
Auton ensimmäinen käyttöönottopäivämäärä ON SAATAVA selville koska sen mukaan menee kaikki vaatimukset.
Tämä valitettavasti unohtuu usein ja sitten alkavat vaikeudet...
AKE:n sivuilla on informaatiota vaikka kuinka paljon.
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Kaytetyn_ajoneuvon_maahantuominen/
Se käyttöönottopäivä/kuukausi/vuosi nyt on siinä vanhassa rek.otteessa useammin kuin aina. Mutta EU:n ulkopuolelta kun tuo, niin ajoneuvon valot oltava e-hyväksytyt, turvavyöt samoin..nämä muutokset siis ennen vuotta -93 kotimaassaan ensirekisteröityihin.
Vuonna -93 sitten lisäksi tulee e-hyväksytyn sumuvalon pakollisuus taakse, ajovalojen korkeudensäätö sekä todistus melutason läpäisemisestä ja jarrujen riittävyydestä ko. autoon. Nämä siis noiden edellisten listattujen lisäksi.
Enempää en jaksa ruveta listaamaan, mutta jos kysyttävää tulee niin kysy pois vain. Toin oman autoni Japanista, joten voin parhaani mukaan yrittää vastailla kysymyksiin..