Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lexus-diesel uudistuu

    IS 220d-mallin dieselmoottoria uudistetaan kovaan tahtiin.

    Alunperin dieselmallin kulutus oli 6,3 litraa ja CO2-päästöt 168 grammaa.

    Noin kolme kuukautta sitten esitellyn faceliftin yhteydessä moottoria uudistettiin niin että kulutus laski 6,1 litraan ja päästöt 163 grammaan.

    Nyt dieselmoottoria on jälleen kehitetty ja uudet arvot ovat 5,6 litraa ja 148 grammaa.

    http://www.easier.com/view/News/Motoring/Lexus/article-227554.html

    Ulkopuolisena on vaikeaa ymmärtää miksi moottoriin tehdään uudistuksia kaksi kertaa kolmen kuukauden sisällä.
    222190
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 22

    Vanhimmat

    eivät ihan pärjää BMW:n 300-sarjan dieseleille,jotka ovat yhtä tehokkaat tehoiltaan,mutta CO2 on n.10g/km pienemmät!!. =)

    Äänestä

    Tulevatko IS 220d SE-I ja IS 220d SE-L -varusteiset mallit myöskin Euroopan ja Suomen markkinoille?.
    Miten nämä eroavat toisistaan?.

    Äänestä

    • Yksilöllisyyden ilmentymää, lexusta, ei saakaan vieläkään automaattidieselinä. Voi voi...

      Äänestä

    • Autoileva mies kirjoitti:

      Yksilöllisyyden ilmentymää, lexusta, ei saakaan vieläkään automaattidieselinä. Voi voi...

      sellaisen jo kyllä tilattua, lanseeraus keväällä

      Äänestä

    • Eikös tämä ollut Lexus -palsta?
      Amisviiksipojat takas BMW -palstalle.

      Äänestä

    vakiovarustukseen jo Bi-xenon kaasupurkausajovalot,AFS-kaarrevalojärjestelmällä?.

    Äänestä

    Jaguariin on saataville Lexus IS 220d mallia TEHOKKAAMPI 207hv. diesel,jonka päästöt ja kulutus ovat yhtä maltilliset,mitä 177hv Lexus IS 220d mallissa!.Myöskin vääntö on koko kierrosalueen parempi,koska kaksoisturbo vaikuttaa asiaan!.

    Äänestä

    Tuleeko uudistuneeseen -2009 Lexus IS-malliston malleihin myöskin mm.:automaattisesti ajotilanteeseen mukautuvat kaksoisksenonajovalot?.
    Järjestelmä perustuu tuulilasin sisäpintaan sijoitettuun kameraan,joka tarkkailee muuta liikennettä.Lyhyet ja pitkät ajovalot vaihtuvat ja säätyvät automaattisesti tien mutkien,
    valaistusolosuhteiden ja liikennetilanteen mukaan.Nämä kaksois-Xenon valot ovat siis saatavilla uuteen E-sarjan Mercedes-Benziin!!!. :)

    Äänestä

    Auton alustaan tehdyt muutokset parantavat aerodynaamista suorituskykyä.
    Uusi,kaksiosainen,moottorin alle sijoitettu,
    venturi-tyyppinen suojalevy -sekä uusittu takaosan pohjapanelointi ilmanohjaimineen kiihdyttävät ilmanvirtausta auton alla ja LISÄÄVÄT siten alipaineen avulla auton pitoa tiehen (downforce)!.

    Äänestä

    • Selvittelepäs itelles nyt ihan ensin, että mitä eroa on hiukkaspäästöillä ja hiilidioksidipäästöillä. Tule sitten takas, niin jutellaan autoista. OK?

      Äänestä

    • CO2 emissions weigh in at 138g/km,enough to comply with future EU5 emissions standards.

      Äänestä

    • C luokan Cdi Mersu alla. kirjoitti:

      CO2 emissions weigh in at 138g/km,enough to comply with future EU5 emissions standards.

      EU5-päästönormi ei anna mitään rajaa hiilidioksidipäästöille. Sen sijaan raja-arvot löytyy hiukkaspäästöille, typen oksideille ja hiilimonoksidille. Kaikki nämä raja-arvot alittuvat selvästi sekä Lexuksella että Mersulla.

      Mersun 250 CDI on siis aivan uusi moottorikonsepti, Lexuksen moottori taas käytännössä muuttumaton sitten vuoden 2005. Sanoisin, että ei kannata Mersua ihannoivien mopopoikien ainakaan näiden lukujen perusteella henkseleitä paukutella:

      Mercedes-Benz C 250 CDI BE Prime Edition

      CO-päästöt g/km      0.1754   
      NOX-päästöt g/km      0.1574
      Hiukkaspäästöt g/km       0.0012


      Lexus IS 220d

      CO-päästöt g/km      0.13
      NOX-päästöt g/km      0.16
      Hiukkaspäästöt g/km       0.002

      Äänestä

    • päällä... kirjoitti:

      EU5-päästönormi ei anna mitään rajaa hiilidioksidipäästöille. Sen sijaan raja-arvot löytyy hiukkaspäästöille, typen oksideille ja hiilimonoksidille. Kaikki nämä raja-arvot alittuvat selvästi sekä Lexuksella että Mersulla.

      Mersun 250 CDI on siis aivan uusi moottorikonsepti, Lexuksen moottori taas käytännössä muuttumaton sitten vuoden 2005. Sanoisin, että ei kannata Mersua ihannoivien mopopoikien ainakaan näiden lukujen perusteella henkseleitä paukutella:

      Mercedes-Benz C 250 CDI BE Prime Edition

      CO-päästöt g/km      0.1754   
      NOX-päästöt g/km      0.1574
      Hiukkaspäästöt g/km       0.0012


      Lexus IS 220d

      CO-päästöt g/km      0.13
      NOX-päästöt g/km      0.16
      Hiukkaspäästöt g/km       0.002

      oikeassa olet,mutta entä sitten jos vertaa samantehoisiin BMW dieseleihin?.

      Äänestä

    • ahdin kestä hybridikäytön sammuttelua ja käynnistelyä kovin pitkään, siitä syystä niitä ei ole eurooppalaiset saaneet diesel-hybridiä markkinoille

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    IS 250 Luxury kirjoitti:

    IS 220d-mallin dieselmoottoria uudistetaan kovaan tahtiin.

    Alunperin dieselmallin kulutus oli 6,3 litraa ja CO2-päästöt 168 grammaa.

    Noin kolme kuukautta sitten esitellyn faceliftin yhteydessä moottoria uudistettiin niin että kulutus laski 6,1 litraan ja päästöt 163 grammaan.

    Nyt dieselmoottoria on jälleen kehitetty ja uudet arvot ovat 5,6 litraa ja 148 grammaa.

    http://www.easier.com/view/News/Motoring/Lexus/article-227554.html

    Ulkopuolisena on vaikeaa ymmärtää miksi moottoriin tehdään uudistuksia kaksi kertaa kolmen kuukauden sisällä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu