Tovin maissa työskenneltyäni tuumailin laivalle lähtöä vielä voimassa olevalla välikirjalla. Ennen soittokierrosta työnantajapuolelle kuulisin kuitenkin mielelläni "kentän" mielipiteitä tämän hetken työtilanteesta konepuolella eri varustamoilla? Toki ajatuksia itse varustamoista ja näiden henkilöstöpolitiikasta kannattaa myös jakaa. Kontaktit aktiivisiin alan ihmisiin ovat valitettavasti vähissä mutta täältä saanen kannanottoja, kiitos.
Takaisin töihin
Lost case
6705
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
niin pysyppä kuule kotona vain.
Ei minulla tähän ole mitään sanottavaa, mutta talvimerenkulku pistää runolliseksi:
"Konejulli, kumikulli, taisi olla Moottorimies Jaska.
Näki täkkärin, sanoi 'pyyhi toi lokin paska.'
Täkkäri kaivoi esiin pytsin ja harjan, sekä otti aamu kaljan.
Tunsi kun krapula otteensa irroitti, mielen keveäksi virvoitti.
Haastoi jaskalle: 'Olisin minä sen jo äsken spuulannut, mutta kuka sitten olisi pääkoneen haalannut?'
Jaska suuttui ja sanoi: 'Mutta sehän on siiffin homma, mutta siiffillä on se vamma!'
'Siiffillä on makuuhaava, sehän on jo tuttu kaava. Jos ei saikulle vie vaiva tuo, niin nuppi ainakin saikkua tuo.'
Täkkäri otti levangin ja hinkkasi paskaa, harmitti täkkärin ammattitaito koneen Jaskaa.
Jaska riisui housunsa ja takin, näki täkkäri jaskan nakin. Täkkäri sanoi 'täkillä poosu on pomo, ei täällä rietastele kone-homo!'
Tuli pian Jaskan nenästä verta, ei ollut eka kerta.
Kun Jaska aamulla heräsi alta pakan, oli täkkäri vääntänyt konevalvomoon kakan."
Merten Taaperman kiittää ja kumartaa. Ja pyytää syvästi anteeksi olemassa oloaan.
Lisää näitä! Tämä moottorimies ei vetänyt hernettä nenään vaan nauroi ääneen! Ammattitaito vähentää provosoitumista.
Välikirja on mielestäni salainen sopimus Suomenkielessä, voi olla myös julkinen
Mainittakoon, että kyseessä ei ole provokaatio. Edelleen kaikenlaiset mielipiteet, myös herjat ovat ihan tervetulleita.
Jos kirjat on voimassa, niin rohkeasti vaan soittoa myllyyn. Sieltä ne osaa kertoa tarkemmin, ja voi olla että tulee lähtö vesille yllättävän nopsasti!
Työtilanne nyt ei varmaan ole paras, kun talous on mitä on. Mutta konepuolella tilanne voi olla kuitenkin valoisampi kuin muilla osastoilla.
Törmäillään sitten kympin kahvilla.