Takaisin töihin

Tovin maissa työskenneltyäni tuumailin laivalle lähtöä vielä voimassa olevalla välikirjalla. Ennen soittokierrosta työnantajapuolelle kuulisin kuitenkin mielelläni "kentän" mielipiteitä tämän hetken työtilanteesta konepuolella eri varustamoilla? Toki ajatuksia itse varustamoista ja näiden henkilöstöpolitiikasta kannattaa myös jakaa. Kontaktit aktiivisiin alan ihmisiin ovat valitettavasti vähissä mutta täältä saanen kannanottoja, kiitos.
6705
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

niin pysyppä kuule kotona vain.

Äänestä

Ei minulla tähän ole mitään sanottavaa, mutta talvimerenkulku pistää runolliseksi:

"Konejulli, kumikulli, taisi olla Moottorimies Jaska.
Näki täkkärin, sanoi 'pyyhi toi lokin paska.'

Täkkäri kaivoi esiin pytsin ja harjan, sekä otti aamu kaljan.
Tunsi kun krapula otteensa irroitti, mielen keveäksi virvoitti.

Haastoi jaskalle: 'Olisin minä sen jo äsken spuulannut, mutta kuka sitten olisi pääkoneen haalannut?'

Jaska suuttui ja sanoi: 'Mutta sehän on siiffin homma, mutta siiffillä on se vamma!'
'Siiffillä on makuuhaava, sehän on jo tuttu kaava. Jos ei saikulle vie vaiva tuo, niin nuppi ainakin saikkua tuo.'

Täkkäri otti levangin ja hinkkasi paskaa, harmitti täkkärin ammattitaito koneen Jaskaa.
Jaska riisui housunsa ja takin, näki täkkäri jaskan nakin. Täkkäri sanoi 'täkillä poosu on pomo, ei täällä rietastele kone-homo!'

Tuli pian Jaskan nenästä verta, ei ollut eka kerta.
Kun Jaska aamulla heräsi alta pakan, oli täkkäri vääntänyt konevalvomoon kakan."


Merten Taaperman kiittää ja kumartaa. Ja pyytää syvästi anteeksi olemassa oloaan.

Äänestä
  • Lisää näitä! Tämä moottorimies ei vetänyt hernettä nenään vaan nauroi ääneen! Ammattitaito vähentää provosoitumista.

    Äänestä

Välikirja on mielestäni salainen sopimus Suomenkielessä, voi olla myös julkinen

Äänestä

Mainittakoon, että kyseessä ei ole provokaatio. Edelleen kaikenlaiset mielipiteet, myös herjat ovat ihan tervetulleita.

Äänestä

Jos kirjat on voimassa, niin rohkeasti vaan soittoa myllyyn. Sieltä ne osaa kertoa tarkemmin, ja voi olla että tulee lähtö vesille yllättävän nopsasti!

Työtilanne nyt ei varmaan ole paras, kun talous on mitä on. Mutta konepuolella tilanne voi olla kuitenkin valoisampi kuin muilla osastoilla.

Törmäillään sitten kympin kahvilla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Lost case kirjoitti:

Tovin maissa työskenneltyäni tuumailin laivalle lähtöä vielä voimassa olevalla välikirjalla. Ennen soittokierrosta työnantajapuolelle kuulisin kuitenkin mielelläni "kentän" mielipiteitä tämän hetken työtilanteesta konepuolella eri varustamoilla? Toki ajatuksia itse varustamoista ja näiden henkilöstöpolitiikasta kannattaa myös jakaa. Kontaktit aktiivisiin alan ihmisiin ovat valitettavasti vähissä mutta täältä saanen kannanottoja, kiitos.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu