Mitähän uudelta (alle 1V ja 12tkm) tuulilasilta voi odottaa kestävyyden suhteen? Onko lasin hinnalla merkitystä?
Kävi nimittäin niin että kalliiseen (n.1000 eur. töineen) tuulilasiin tuli mitättömän pieni kivenisku (alle 1mm) ja siitä halkesi koko ikkuna.
Vastaavia ja isompiakin iskuja on aikaisemmissa autoissani ollut ja tullut vuosien mittaan vaikka kuinka, ilman mitään ongelmia.
Eikö jo noin pienet kiveniskut voida olettaa kuuluvan ns. normaaliin käyttöön, ja siitä seuraavaan kulumiseen.
Käsittääksi kuluttajatuotteen on kestettävä "normaalia käyttöä". Eri asia ovat isommat kivenmurikat, jotka jättävät oikein koloja ja säröjä.
Miten on?
Kävi nimittäin niin että kalliiseen (n.1000 eur. töineen) tuulilasiin tuli mitättömän pieni kivenisku (alle 1mm) ja siitä halkesi koko ikkuna.
Vastaavia ja isompiakin iskuja on aikaisemmissa autoissani ollut ja tullut vuosien mittaan vaikka kuinka, ilman mitään ongelmia.
Eikö jo noin pienet kiveniskut voida olettaa kuuluvan ns. normaaliin käyttöön, ja siitä seuraavaan kulumiseen.
Käsittääksi kuluttajatuotteen on kestettävä "normaalia käyttöä". Eri asia ovat isommat kivenmurikat, jotka jättävät oikein koloja ja säröjä.
Miten on?
Vastaukset 3
Vanhimmat
sille kestävyydelle mitään odotuksia voi asettaa. Kaikki iskut mitkä jättävät jäljen voivat olla liikaa. Halkeaahan niitä laseja ilman iskujakin vaikkapa sopivasti kun on jännitystä lasissa ja vähän kori elää, niin voi lasi haljeta. Eikä se lasin hinta mikään laadun tae ole. Tulee nimittäin lasit muutamalta valmistajalta kaikille autotehtaille.
...voi niitä odotuksia asettaa, ja asetetaankin.
Ymmärsin kuitenkin niin että kyse on siitä, mitä tuotteen voi olettaa kestävän.
Jos se hajoaa omia aikojaan tai niin vähästä rasituksesta minkä voidaan katsoa kuuluvan ihan normaalin käytön pariin, niin tuote on virheellinen.
Ja kyllä minä ainakin asetan vaatimukset ja odotukset tasan sen mukaan että mitä kalliimpaa niin sen parempaa pitää olla. Näin tekee taatusti jokainen.
Tetsaataanhan esim. vaatteitakin sen mukaan missä niitä tullaan käyttämään. Lenkkitossut jotka kestävät vaan kokolattiamatolla, mutta ei soratiellä ovat vialliset jne...
Olisi mielenkiintoista tietää onko yhtään tällaista tuulilasijuttua viety kuluttajalautakunnan käsittelyyn.
Lasin iällä ei ole merkitystä kestävyyteen.
Hintakaan ei vaikuta laatuun,koska kallis hinta muodostuu pääasiassa jälleenmyyjän hinnoitteluperusteista ja kilpailukyvystä,esim. logistiikkakuluista ym.
Lisäksi tietysti vaikuttaa laminaattiin lisätyt sävytykset,lämpövastukset jne.
Mikä tahansa tuulilasi yleensä kestää isotkin kiveniskemät,jotka tulevat lasin keskelle.
Reunat ovat huomattavasti arempia alueita.
Erityisen hankala paikka on liimalasin musta alue reunoilla(suojaa liimaa auringonvalolta),koska pieni iskemä usein jää huomaamatta,ennenkuin siitä muodostuu halkeama. Lämpövaihtelu pakkaskeleillä rasittaa erityisesti liimalasia,koska liima estää lasin liikkumista. Liimalasi on korin kantava osa...