Auto kaiteeseen

Tuusulan väylällä oli auto karannut lapasesta keski kaiteeseen ja nokka rutussa...autossa oli NASTARENKAAT.
9469
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Kehä3,lta etelään päin kyllä kylvivät suolaa ja aurasivat en tiedä mikä ihmeen kunnossapitoraja tuosta pohjoiseen kulkee.

Nimittäin paikalla ollut.

Äänestä
  • minäkin/ ohi ajoin (n.5:45)...niinhän nuo perkeleet kylvivät suolaa ainakin oikean puoleinen kaista oli sellasta suolapaskamössöä että, mutta onneksi vasen kaista oli valkoisena ja joten kuten aurattuna oli paljon mielekkäämpi ajaa...tiedä noista kunnossapitorajoista, mutta kusipäistä touhua hoitaa kaikki suolalla...aurattas edes ensin, mutta mieluummin suolaus ja nastat kieltoon...kitkoilla pärjää !

    Äänestä

tiedon väärtti. Nämä nykyiset nastarengas autoilijat luulevat aina ajavansa kesäkelillä. Nastarenkailla ajaville pitäisi renkaiden hintaan sisällyttää pakollinen testikierros ajoharjoitteluradalla. Voisivat todeta kuinka petollinen talvikeli on nastoista huolimatta tai ehkä juuri siksi.

Äänestä
  • Eipä tuossa auraamattomassa ohituskaistassa (vasempana oleva kolmestakaistasta)
    olisi auttanut kitkat tai nastat vaan tilannenopeus, itse olin M S merkityillä renkailla liikentessä enkä pysty erittelemään siinä lumipatjassa että ei nastatkaan taida raapia sitä tietä.
    Luisun aikana ei varmasti nastat osu tienpintaan.

    Äänestä

  • ajoneuvollaan kirjoitti:

    Eipä tuossa auraamattomassa ohituskaistassa (vasempana oleva kolmestakaistasta)
    olisi auttanut kitkat tai nastat vaan tilannenopeus, itse olin M S merkityillä renkailla liikentessä enkä pysty erittelemään siinä lumipatjassa että ei nastatkaan taida raapia sitä tietä.
    Luisun aikana ei varmasti nastat osu tienpintaan.

    siellä korvien välissä...

    Äänestä

  • liikoja. Ei ne sen kummempia ole kuin kitkatakaan.
    Hiukan parempia jäällä ja sellaisella jäällä jossa
    vesi päällä. Renkaan mukaisesti pitää ajaa ja
    kuluneina menettävät pitoaan etenkin nastat.
    Kokemusta on useampi talvi kitkoilla ja nyt alla nastat. Päätös oli vaikea kummat gummit.

    Äänestä

  • ajoneuvollaan kirjoitti:

    Eipä tuossa auraamattomassa ohituskaistassa (vasempana oleva kolmestakaistasta)
    olisi auttanut kitkat tai nastat vaan tilannenopeus, itse olin M S merkityillä renkailla liikentessä enkä pysty erittelemään siinä lumipatjassa että ei nastatkaan taida raapia sitä tietä.
    Luisun aikana ei varmasti nastat osu tienpintaan.

    Ei se tilannenopeus näyttänyt auttavan, kun se oli
    väärä. Oikea tilannenopeus olisi ehkä auttanut.

    Äänestä

  • oletetaan nastoista kirjoitti:

    liikoja. Ei ne sen kummempia ole kuin kitkatakaan.
    Hiukan parempia jäällä ja sellaisella jäällä jossa
    vesi päällä. Renkaan mukaisesti pitää ajaa ja
    kuluneina menettävät pitoaan etenkin nastat.
    Kokemusta on useampi talvi kitkoilla ja nyt alla nastat. Päätös oli vaikea kummat gummit.

    ainakin veteli pitkin tuusulantie-korso väliä.
    Jätkä ei sitten yhtään kelaa miten vaarallista hommaa muille. Surutta veti pelkkää suolaa. Siinä lillissä ei noi etuvetokuskit voi pysyä tiellä. Lähtis vittu ite kokeileen kättensä jälkiä.

    Äänestä

  • suolarekka kirjoitti:

    ainakin veteli pitkin tuusulantie-korso väliä.
    Jätkä ei sitten yhtään kelaa miten vaarallista hommaa muille. Surutta veti pelkkää suolaa. Siinä lillissä ei noi etuvetokuskit voi pysyä tiellä. Lähtis vittu ite kokeileen kättensä jälkiä.

    syyllinen on, pitäskö kääntyä esim. tiemestarin puoleen...Tosiaan ainakin kun lumen päälle vedetään, niin on aika vaarallista...eiköhän se jää samalla lailla renkaisiin kuin kengänpohjaankin, kun on vedetty suola suoraan lumikerroksen päälle niin tarttuu sentin parin kerros kenkiin ja lipsuu mukavasti...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei kitkoja kirjoitti:

Tuusulan väylällä oli auto karannut lapasesta keski kaiteeseen ja nokka rutussa...autossa oli NASTARENKAAT.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu