Uskomatonta millä valheilla toriparkkia myydään turkulaisille!
Toriparkin tulee maksamaan turun alueen asukkaat mm. TOK:n palveluiden hinnoissa.Turkulaiset veronmaksajat maksavat torin maanpäällisten osien rakentamiskulut.Pysäköintimaksut tulevat olemaan Louhen tasoa.
Toriparkki ei poista autoja torin ympärilta, päin vastoin liikenne lisääntyy. Bussit jäävät torille, samoin kuin torikauppiaiden kuorma-autot ja rekat.Torin alle ei mahdu bussiterminaalia vaikka kaupungin johto niin uskottelee.
Muissa kaupungeissa,joihin tehty toriparkki, ei ole P-Louhea naapurikorttelissa.
Toriparkin tulee maksamaan turun alueen asukkaat mm. TOK:n palveluiden hinnoissa.Turkulaiset veronmaksajat maksavat torin maanpäällisten osien rakentamiskulut.Pysäköintimaksut tulevat olemaan Louhen tasoa.
Toriparkki ei poista autoja torin ympärilta, päin vastoin liikenne lisääntyy. Bussit jäävät torille, samoin kuin torikauppiaiden kuorma-autot ja rekat.Torin alle ei mahdu bussiterminaalia vaikka kaupungin johto niin uskottelee.
Muissa kaupungeissa,joihin tehty toriparkki, ei ole P-Louhea naapurikorttelissa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ilmoittaudun uudeksi Cittarilaiseksi!
K-korttia en ala vilauttelemaan. Minun ostoksia ei tuoteryhmittäin rekisteröidä!
kaveri 'Maanalle' hotkaisee yksityisautot
sisuksiinsa, niin tori voidaan ottaa
tehokäyttöön, niinkuin muualla maailmassa.
http://www.wimp.com/strangemarket/
Tehokäytöstä saa hyvän esimerkin kun astelee Puutorille ja katsoo miten sen kävi parkkiluolan rakentamisen jälkeen. Pilattu koko alue. Jälkeenpäin vaan levitellään käsiä ja ihmetellään, ettei siinä näin pitänyt käydä?
kaiken tehokäytön keskellä.
parkkiluolan rakentamisen yhteydessä ilmestyneillä hirveillä maanpäällisillä pömpeleillä.
on tuotu eri yhteyksissä tuhanteen kertaan esiin ja 13.000 ihmistä vaatii kansanäänestystä asiasta. Kaikki näköjään turhaa, sillä poliittista päätöksentekoa ohjaavat aivan muut tahot kuin kansalaisten tarpeet. Raha puhuu niin voimallisesti, ettei siinä meidän käsityksiämme viihtyisästä kaupunkiympäristöstä kuunnella.
maailma toriparkkiin kaadu.
ja kyllä se toriparkin rakentaminen liejuun on melkoistä mämmihommaa sekin
toivon mukaan järjen käyttö yleistyy lähivuosina
koko ajattelukin toriparkista.Puuh,huh,pölyt pois ja miettimään asioita.Mitä tapahtui,kun Louhi oli niin sanotusti rakennusvaiheessa?Muistaako kukaan.Onko muisti mennyt?Mitä tapahtui usealle kalliisti rakennetulle arkkitehtuurisesti arvokkaillekin rakennuksille.Raha jylläsi maanalla ja tärinä ja pauke aiheutti halkeamia,eikä mitään pieniä sittenkään mm.taidemuseolle,Puolalanmäen rakennuksille,kauppatorin laidalla oleville rakennuksille.Lattioissa ja seinissä isot halkeamat.Ei auttanut,vaikka oli vahva kivi materiaali,niin halki paukkuivat.Eli siis tulee ottaa huomioon myös se seikka,mihin ja mitä rakennetaan.Rakennuksia on jo torin laidalla jouduttu paaluttamaan uudelleen(kallista sekin).Kukaan ei ajattele nenäänsä pidemmälle.Vähäinenkin maan kaivaminen torin alueella saa aikaan ympärillä olevien rakennusten vaurioitumista.Ei tällä alueella,savimaata pystytä pelastamaan torin lähistöllä keskustassa olevia rakennuksia.Kukas ne sitten maksaa,ne korjaukset,vai tuleeko tuhon kierre ja purkutuomiot Hansalle ja muille tähän asti hyvin pystyssä pysyneille rakennuksilla.Hansatori kun alkaa halkeilla,murtua ja rakoilla,niin,...puuh,menen omaan kammiooni,huh,hhuh,pölyt päälle.
Kauppiaat on vähemmistönä hankkeessa, pääomistaja on hollantilainen Q-Park.
Toriparkki on aavistuksen lähempänä keskustaa kuin Louhi, joten se tulee myös olemaan kalliimpi.
Jumminkulmaan suunnitellun ison asuinrakennuksen vaatimiin parkkitarpeisiin. Kaava onneksi meni juuri nurin hovioikeudessa, joten päättäjillä on nyt palikat sekaisin.
Niillä perusteilla joita julkisuuteen tuodaan hankkeen perusteiksi ei ole mitään tekemistä todellisten motiivien kanssa.