Tehtaalla Mexikossa. Miten on laadun kanssa ? Kyllä jenkeissä tehtyä Fenderiä pidetään yleisesti parempana kuin Mexikossa tai Japanissa tehtyjä.
Olen huolissani tuosta Mexikon valmististuksesta, miten varmistetaan laatu. VW on karvaasti saanut kokea että kun Golf farmareiden valmistus siirrettiin Meskikoon niin myynti romahti. Ihmiset ei luota. Toisaalta voisi olettaa että Cadillac eikä varsinkaan Saab siedä laaduttomuutta pätkääkään. Ja onhan kokoonpanon tuotantolinja pitkälle automatisoitu ja moottorit tehdään eri tehtaalla. Aika näyttää.
Kitaroissa kuten autoissakin pätee se tosiasia että vanhemmat mallit ovat olleet laadukkaampia. Nykyautojen laatu on luvattoman heikko. Toyotoita ei päästetä huoltoasemilla pikapesuihin kun lähtee maalit, niin on ohuet maalikerrokset ja itse pelleistä nyt puhumattakaan. Muutama vuosi sitten katselin kun kissa hyppäsi japsin katolle niin pelti taipuili tassujen alla. Ja tästä on menty vain huonompaan suuntaan.
Saab lienee ainoa sarjavalmisteinen auto jossa on vahvat ja laadukkaat pellit, Ovakon teräksestä eikä mistään kuttaperkasta.
Olen huolissani tuosta Mexikon valmististuksesta, miten varmistetaan laatu. VW on karvaasti saanut kokea että kun Golf farmareiden valmistus siirrettiin Meskikoon niin myynti romahti. Ihmiset ei luota. Toisaalta voisi olettaa että Cadillac eikä varsinkaan Saab siedä laaduttomuutta pätkääkään. Ja onhan kokoonpanon tuotantolinja pitkälle automatisoitu ja moottorit tehdään eri tehtaalla. Aika näyttää.
Kitaroissa kuten autoissakin pätee se tosiasia että vanhemmat mallit ovat olleet laadukkaampia. Nykyautojen laatu on luvattoman heikko. Toyotoita ei päästetä huoltoasemilla pikapesuihin kun lähtee maalit, niin on ohuet maalikerrokset ja itse pelleistä nyt puhumattakaan. Muutama vuosi sitten katselin kun kissa hyppäsi japsin katolle niin pelti taipuili tassujen alla. Ja tästä on menty vain huonompaan suuntaan.
Saab lienee ainoa sarjavalmisteinen auto jossa on vahvat ja laadukkaat pellit, Ovakon teräksestä eikä mistään kuttaperkasta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
on tehty aina sillä tavalla että muinoin jenkkisotilaiden jälkeensäjättämistä säilyperkeista otetaan pelti, muotoillaan se auton pelliksi, sitten pelti maalataan ja maalin kuivuttua otetaan pelti maailn alta pois. Auto on valmis myytäväksi köyhille suomalaisille.
Porasin aikoinaan antennin reikää Saab 99 korin takaosaan, eikä millään meinannut onnistua, taisi pari terääkin mennä. Pelti oli valehtelematta sillä kohtaa 2 milliä. No ovien alareunat ja kurakaaret oli sitten hiukan ohuempaa tavaraa, mutta ei se ajoa haitannut. Ja varaosia löytyy melekein joka sekatavarakaupasta tai romiksesta. Ei tullut eikä tule vieläkään kalliiksi Saabilla ajaminen kun ostelee vain käytettyjä.
>Golf farmareiden valmistus siirrettiin Meskikoon niin myynti romahti
Noita tulee vastaan koko ajan ja golf on nyt myydyin, kun farku tuli. Itsellä on golf V farkku, voisi vaihtaa sen 9-3 farkkuun. Saisi eberin, kun golfissa sitä ei ole :(
Muistelen lukeneeni että jotain Cadillac mallia tehtiin Ruotsissa, olikohan se 9-3SS pohjalle, mutta tehdäänkö edelleen vai onko tilanne muuttunut ?