noin 240 tkm ajettu d5 volvo V70 (163 hv,vm 06). Auto pitää sellaista "pumputusta", sekä lämpimänä että kylmänä Sitä on nyt käyty näyttämässä sekä merkkikorjaamolla,että pikkupajalla. Merkkikorjaamon mukaan olis 2 päivän huolto, pitäs uusia koko venttiilikoneisto ym, hinta-arvio 4000 e! Pikkkupajalla hinta-arvio muutamasta kympistä 1000 euroon, kuulemma ainakin venttiilinvarsia pitäs uusia ym tai sitten vika mahdollisesti jossain letkussa (mutta on kai kauheen vaike paikantaa) tai sitten pakosarjassa/pakoputkessa jotain häikkää.
Onko kellään kokemuksia hiukkaakaan vastaavanlaisesta tilanteesta? Auto kyllä vetää ihan normaalisti ja kulutus normilukemissa. Jonkin aikaa mitaristo ilmoitteli vähänkin tiukemmin kiihdyteltäessä häiriötä moottorinohjauksessa, sitttemmin on ainakin 1 suutin uusittu ja jotain läppiä vetristelty. Niin ja mootttorille tehty öljynvaihto just kankeempiin ölkyihin ja samalla forte-käsittely, ääni ehkä hiukan vaimeni, mutta ei erityisemmin, ehkä hieman rauhoitttui.
Onko kellään kokemuksia hiukkaakaan vastaavanlaisesta tilanteesta? Auto kyllä vetää ihan normaalisti ja kulutus normilukemissa. Jonkin aikaa mitaristo ilmoitteli vähänkin tiukemmin kiihdyteltäessä häiriötä moottorinohjauksessa, sitttemmin on ainakin 1 suutin uusittu ja jotain läppiä vetristelty. Niin ja mootttorille tehty öljynvaihto just kankeempiin ölkyihin ja samalla forte-käsittely, ääni ehkä hiukan vaimeni, mutta ei erityisemmin, ehkä hieman rauhoitttui.
Vastaukset 6
Vanhimmat
www.volvolandia.com
tsekkaan
siitä on tiedote volvolla olemassa, ite laittanut noin 10kpl näitä!! NOSTAJAT JA KEINUT VAIHDETAAN UUDENMALLISIIN!
eli mitä tollanen suurinpiirtein tekee eurois ja kauna kestää?
1000-1100€ merkkikorjaamossa, ja päivässä tekee hyvinki!
asiallisista vastauksista:)