Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Termarivika vai

    Osin just C 200 CDI:n, vaikka auton esilämmittää lohkolämppärillä, ei lämoö nouse pitkälläkään matkalla koneessa kuin max 70 astetta. Ei, vaikka laitoin keulamaskin alle nokkapeitteen. Onko mukamas normaalia? Vehossa sanoi asentaja että olisi, ja että pitäis käyttää Webastoa päällä koko ajan. Noh, en aio koko ajan käyttää koska lyhyehköillä työmatkoilla kuluttaa akun nopeasti tyhjäksi.

    Jostain olen huhuna kuullut, että CDI-koneisiin Mersuihin olisi tehdas tuonut parannetun termostaatti-version varaosana saataville, vaan ei tämä Vehon asentaja sellaisesta maininnut.

    Eikö tämmöisiin saa tosiaan minkäänlaista isommman avautumislämmön omaavaa termaria; esim. jotain erityistä talvitermaria kuten moniin autoihin? Onko tosiaan ajettava vaan kovillakin pakkasilla aliläpöisellä koneella eikä alilämpö tee koneellekaan hyvää? Kertokaa kokemuksianne!
    4530
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Mersuihin nyt ei tiedettävästi mitään vikaa voi tulla eli kyseessä on ihan normaali ominaisuus. Webastoa ei tarvitse kokoajan pitää päällä.

    Äänestä

    Ainakin ennen alhaiset lämmöt on ollut merkki rikkiolevasta termostaatista. Ei ne montaa vuotta kestä. Itselläni ei ole kyllä vielä ollut CDI:tä.

    Äänestä

    • 87 asteen termostaattejakin on CDi koneille,muistettava että on silloin täysin auki,alkaa avautua 80 paikkeilla,jos 10 asteella saa nostettua tekee jo paljon lämmössä,edellyttäen että ajaa tiellä jotta lämpö nousee,ei kaupunki ajossa(40-50km/h)nouse

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ominaisuus?? kirjoitti:

    Osin just C 200 CDI:n, vaikka auton esilämmittää lohkolämppärillä, ei lämoö nouse pitkälläkään matkalla koneessa kuin max 70 astetta. Ei, vaikka laitoin keulamaskin alle nokkapeitteen. Onko mukamas normaalia? Vehossa sanoi asentaja että olisi, ja että pitäis käyttää Webastoa päällä koko ajan. Noh, en aio koko ajan käyttää koska lyhyehköillä työmatkoilla kuluttaa akun nopeasti tyhjäksi.

    Jostain olen huhuna kuullut, että CDI-koneisiin Mersuihin olisi tehdas tuonut parannetun termostaatti-version varaosana saataville, vaan ei tämä Vehon asentaja sellaisesta maininnut.

    Eikö tämmöisiin saa tosiaan minkäänlaista isommman avautumislämmön omaavaa termaria; esim. jotain erityistä talvitermaria kuten moniin autoihin? Onko tosiaan ajettava vaan kovillakin pakkasilla aliläpöisellä koneella eikä alilämpö tee koneellekaan hyvää? Kertokaa kokemuksianne!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu