Jäähyväiset Octavialle

Eli, ensi viikolla Octavian ja minun yhteinen taival päättyy. Vsta 2005 asti minulla on ollut kolme eri Octaviaa, joilla olen yhteensä ajanut pyöreät 150.000 km. Mitä tulee autojen vikaisuuksiin, ei niitä ole ollut ensimmäistäkään. Autot ovat toimineet täysin virheittä ja ajettavuuskin on ollut hyvää keskitasoa. Kulutus kokoisekseen on ollut hyvin maltillista. Ja, jälleenmyyntiarvot ovat olleet enemmän kuin hyviä!!!

Ominaisuuksia voisi kuitenkin parantaa. Esimerkiksi valot ovat kaksijakoiset. Lyhyet ovat hyvät, mutta pitkät taas ovat täysin kelvottomat. Radio on myös heikon ja kelvottoman rajoilla, kun taas soitinosa on normaalikuunteluun hyvä. Kovalla sateella, eritoten, kun vielä tuulee kovaa, ovissa esiintyy vesivuotoja. Tiivisteistä johtuen, ovista kuuluu myös ajoviiman suhinaa. Sokerina pohjalla on polttoainesäiliön luukku. Kyllä se on toiminut, autoni kun on lämpimässä tallissa, mutta, mutta.... Auton ollessa lukittuna, kun painaa luukkua, se aukeaa noin sentin raolleen, eikä enää sulkeudu, ellei autoa avaa keskuslukosta. Pari kertaa vorot ovat vetäneet luukun väkisin auki. Eli, tämä puute lienee kaikissa HB-korisissa vuoden 2005 jälkeen.
Pienet ripinät ja rapinat rengasmeluineen kuuluvatkin tämän hintaluokan autoihin, joten se siitä.

Eli, pääsääntöisesti olen tyytyväinen Octaviaan. Onhan se kerännyt merkittävän summan kilometrikorvauksia erittäin maltillisin kuluin.

Miksi sitten tuleva ajokkini on eri merkkinen, eikä lainkaan VAG? Tunnen varmaankin jonkinasteista kyllästymistä samanlaisiin ajokkeihin. Ja, nyt ostamaani kartanovaunuun saamani hyvitys oli aivan mielettömän tyhmä. Nimen omaan myyjän kannalta.

On kiva nähdä ja ennen kaikkea kokea, tuleeko piankin Octaviaa ikävä. Saahan sitä sitten vaihtaa taas Octaviaan, jos tilanne rupeaa tuntumaan siltä. Ja, tappiota ei ole tiedossa, koska tulevan ajokkini hinta itselleni on vähintäänkin sopiva!
82439
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Niin, tuo rengasmelu vaivaa ikävästi aika monia tämän päivän autoja. Nykyään kun on muotia käyttää ihan ensiasennusrenkainakin leveitä matalaprofiilirenkaita. Harvaa autoa enää tänä päivänä voi sanoa hiljaiseksi rengasmelun osalta.

Hauska kuulla että sinulla on hyviä kokemuksia. Itse olen harkinnut Octavian ostamista seuraavaksi pirssiksi, kaikki muut vw konsernin autot onkin jo käyty läpi.

Äänestä

eikö se ole vika jos vettä tulee tiivisteiden sisäpuolelle, entä jäätyvä luukku?

Äänestä
  • Jäätyvät tiivisteet eivät välttämättä ole vika Meillä tiivisteet jäätyvät, koska on pakkasta. Spraytyyppiset tiivistehoitoaineet vähentävät ogelmaa. Töissä oikein pahaa tekee, kun otetaan aamulla pihalta muuan Vito ja revitään väkisin ovi auki. Tähän saakka on vielä "revennyt" oikeasta välistä. Olosuhteet ovat kovat näillä eteläisillä leveysasteilla. Mitään murheita ei ole, jos on koko ajan pientä pakkasta ja paikat kuivana.

    Äänestä

  • Eipä taida olla auton vika jos vesi pakkasella jäätyy. Ja kuumassa kiehuu. Ainakin itselläni vuoto-oireet olivat vähäisiä. Väitänkin, että yleisellä tasolla asiaa on hirveästi paisuteltu. Toisekseen, -04 A3:ssa tiivisteiden vuotaminen oli huomattavasti runsaampaa.

    Hiuksia halkoen, tankkausluukun rakenne on susi. Se kun näkyy olevan konsernimoka! Mutta, hyvin sen kanssa toimeen tuli. Ainakin minä, koska auto on itselleni ainoastaan, ja vaan, tuottava työkalu. Ei enempää, eikä vähempää!!!

    Äänestä

Ei se Vulva ole autoa kummempi sekään. Mitä nyt reippaasti yliarvostettu ja -hinnoiteltu täällä Sarvikuonojen maassa. Toki omistaja kokee omistavansa jotenkin paremman luokan auton, todellisuus iskee kuitenkin pian eteen: korjaamo kutsuu. Toki ovat hyviä ajettavia, ei siinä mitään, onnea valitsemallesi tielle.

Äänestä
  • Minulle tämän automerkin valinta ei ole tunnekysymys. Onko mainitsemasi merkki yliarvostettu ja hinnoiteltu, ei myöskään jaksa kiinnostaa. Jos toisin olisi, Skoda ei olisi ollut edes vaihtoehto. En myöskään koe, eivätkä myöskään ystäväni koe minkäänlaista ylemmyyttä tai alemmuutta autonsa merkin mukaan. Tiedämme, että toisten itseemme suuntaama arvostus on ansaittava muilla tavoin. Josko "etukäteis" viisautesi toteutuu, sitten täytyy käydä huollossa niin usein kun tarvitsee. Eikä sekään herätä sen kummempia tunteita, ajetaan vain laina-autolla. Vaikeatako ymmärtää??

    Tosiaankin, auto on minulle vain yksi työkalu muiden joukossa, ei mitään sen kummempaa tai elämää suurempaa! Ja valintani ei nyt enää osunut Octaviaan, koska valitsemaani merkkiin sain PALJON paremman kaupan. Jopa niin, että vaikka vaihtaisin muutaman viikon tai kuukauden kuluttua, voitan rahallisesti.

    Äänestä

  • Aloittaja kirjoitti:

    Minulle tämän automerkin valinta ei ole tunnekysymys. Onko mainitsemasi merkki yliarvostettu ja hinnoiteltu, ei myöskään jaksa kiinnostaa. Jos toisin olisi, Skoda ei olisi ollut edes vaihtoehto. En myöskään koe, eivätkä myöskään ystäväni koe minkäänlaista ylemmyyttä tai alemmuutta autonsa merkin mukaan. Tiedämme, että toisten itseemme suuntaama arvostus on ansaittava muilla tavoin. Josko "etukäteis" viisautesi toteutuu, sitten täytyy käydä huollossa niin usein kun tarvitsee. Eikä sekään herätä sen kummempia tunteita, ajetaan vain laina-autolla. Vaikeatako ymmärtää??

    Tosiaankin, auto on minulle vain yksi työkalu muiden joukossa, ei mitään sen kummempaa tai elämää suurempaa! Ja valintani ei nyt enää osunut Octaviaan, koska valitsemaani merkkiin sain PALJON paremman kaupan. Jopa niin, että vaikka vaihtaisin muutaman viikon tai kuukauden kuluttua, voitan rahallisesti.

    voitit rahallisesti,kun sait PALJON paremman kaupan?

    Äänestä

  • 20 kirjoitti:

    voitit rahallisesti,kun sait PALJON paremman kaupan?

    Jospa toiset tässä maailmassa tekevät hyviä kauppa ja toiset huonoja. Ainakin paha ennuste on se, jos rakastuu brandiin ja pelkää kehittyviä markkinoita;)
    Turskaa tulee jämptisti ja lujaa...

    Kyllä palle nää tietää... bisnekset;)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ainakin toistaiseksi kirjoitti:

Eli, ensi viikolla Octavian ja minun yhteinen taival päättyy. Vsta 2005 asti minulla on ollut kolme eri Octaviaa, joilla olen yhteensä ajanut pyöreät 150.000 km. Mitä tulee autojen vikaisuuksiin, ei niitä ole ollut ensimmäistäkään. Autot ovat toimineet täysin virheittä ja ajettavuuskin on ollut hyvää keskitasoa. Kulutus kokoisekseen on ollut hyvin maltillista. Ja, jälleenmyyntiarvot ovat olleet enemmän kuin hyviä!!!

Ominaisuuksia voisi kuitenkin parantaa. Esimerkiksi valot ovat kaksijakoiset. Lyhyet ovat hyvät, mutta pitkät taas ovat täysin kelvottomat. Radio on myös heikon ja kelvottoman rajoilla, kun taas soitinosa on normaalikuunteluun hyvä. Kovalla sateella, eritoten, kun vielä tuulee kovaa, ovissa esiintyy vesivuotoja. Tiivisteistä johtuen, ovista kuuluu myös ajoviiman suhinaa. Sokerina pohjalla on polttoainesäiliön luukku. Kyllä se on toiminut, autoni kun on lämpimässä tallissa, mutta, mutta.... Auton ollessa lukittuna, kun painaa luukkua, se aukeaa noin sentin raolleen, eikä enää sulkeudu, ellei autoa avaa keskuslukosta. Pari kertaa vorot ovat vetäneet luukun väkisin auki. Eli, tämä puute lienee kaikissa HB-korisissa vuoden 2005 jälkeen.
Pienet ripinät ja rapinat rengasmeluineen kuuluvatkin tämän hintaluokan autoihin, joten se siitä.

Eli, pääsääntöisesti olen tyytyväinen Octaviaan. Onhan se kerännyt merkittävän summan kilometrikorvauksia erittäin maltillisin kuluin.

Miksi sitten tuleva ajokkini on eri merkkinen, eikä lainkaan VAG? Tunnen varmaankin jonkinasteista kyllästymistä samanlaisiin ajokkeihin. Ja, nyt ostamaani kartanovaunuun saamani hyvitys oli aivan mielettömän tyhmä. Nimen omaan myyjän kannalta.

On kiva nähdä ja ennen kaikkea kokea, tuleeko piankin Octaviaa ikävä. Saahan sitä sitten vaihtaa taas Octaviaan, jos tilanne rupeaa tuntumaan siltä. Ja, tappiota ei ole tiedossa, koska tulevan ajokkini hinta itselleni on vähintäänkin sopiva!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu