Uusin AMS, murskavoitto BMW 335i-mallista.
Kyllä se neliveto on ylivoimaa.
Toki se Bemari oli reilusti halvempi, mutta todistihan tämä sen, ettei halvalla saa hyvää...
Kyllä se neliveto on ylivoimaa.
Toki se Bemari oli reilusti halvempi, mutta todistihan tämä sen, ettei halvalla saa hyvää...
Vastaukset 44
Vanhimmat
Tämä ei todistanu muuta, kuin sen, että AMS:llä on jälkeenjääneitä toimittajia. Mitä tommosessa testissä on järkeä?
suurin osa teistä audimiehistä sitten ajaa etuvetoista a4:sta... sehän on sama kun ostaa octavian sama pohjalevy ja komponentit...
Octavia eivät jaa samaa pohjalevyä.
Uuden A4 Audin bensamoottorit 2.0T-mallista lähtien eivät ole saatavana Octaviaan.
Ota selvää asioista, ennenkuin auot päätäsi, kiitos.
ja A4 eivät ole ikinä jakaneet samaa pohjalevyä.
Skeidaa jauhat, täyttä skeidaa.
AUDI A4:lla ja Skoda Octavialla ei ole yhteisiä komponenttejä juuri lainkaan. Octaviassa mm moottori on poikittain kun taas Audi A4:ssä pitkittäin, pohjalevyillä ei ole mitään tekmistä keskenään kuin alkuaine = rauta, samoin alustarakenteet ovat täysin eri eri maailmoista.
Ota tarkka selko asioista ennen kuin käyt näitä juttuja totuuksina julistamaan.
Mikäli haluat julistaa Octavian, VW.n ja Audin yhtäläisyyksiä, niin ota vertailukohteiksi AUDI A3 ja VW Golf ja näistäkin parisen vuotta vanhat mallit, silloin saatat löytää joitakin yhtäläisyyksiä nykyisen Octavian kanssa.
oli ottaa vertailuun selvästi kalliimpi audi,koska samanhintaisten autojen vertailussa audi häviää.
mikä on 335i:n kilpailija Audilta jos ei S4?
a5 3.2 fsi
oli 4-oviset sedanit, kummassakin oli 3-litrainen reilut 300 hevosvoimainen ahdettu moottori.
Kuten vertailun alkuteksteissäkin kerrottiin, oli tarkoitus verrata myös vetotapoja, siksi BMW oli takavetoinen.Koska ostaja valitsee auton ajokäyttäytymisen takia 335i-mallin useammin takavetoisena kuin nelivetoisena.
No ei todellakaan ole A5 3.2 FSI. 335:ssä ja S4:ssä on molemmissa ahdetut 3 litraset ja yli 300 heppaa. Kyllä ne on vain toistensa kilpailijoita.
ota selvää ensin! FSI tarkoittaa suurinpiirtein Fuel Straightified Injection (polttoaineen suorasuihkutus) ja ei oo ahdettu, ja 3.2 FSI:n suora kilpailija BMW:ltä on 330 coupé.
Juurihan kirjoitin että A5 3.2 EI OLE 335i:n kilpailija vaan S4.
A4 3.2 FSI quattro tiptronic 61500€
335xiA 67400€
kovasti samassa hintaluokassa kuitenkin pyörivät. mikäs on S4:n hinta, jos S5 maksaa 100 000€?
S4 maksaa n. 80 000 euroa. Joka tapauksessa 335i ja S4 ovat toistensa kilpailijoita. Ei se hinta sitä aina määritä. Aivan sama asia on RS6 ja M5. Ne ovat kilpailijoita keskenään, vaikka RS6 maksaa reippaasti enemmän.
Ero a4 3.2 fsi quattro - 335xia n.5%
S4 - 335xia n.40% eli kyllä kilpailija on a4/a5 -335 sedan tai coupe
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000041160753
Sinähän voit verrata vaikka A3 1.4 ja Bmw 135i-mallia keskenään...
S4 on parempi auto kuin 335i, ei se asioiden pyörittely totuutta miksikään muuta.
Toki 335i on hyvä ja halvempi, mutta S4 on parempi auto, aika yksinkertaista oikeasti...
se käytännössä on hinta mikä määrää kilpailijat.jos ihminen varaa auton ostoon esim.60000e,vertailee hän juuri sen hintaisia autoja eri merkeiltä.
yksinkertaista,eikö totta.
tuota itsestäänselvää asiaa. Hinta/budjettihan se määrittää ne vaihtoehdot ja sitä kautta kilpailijat.
Ps. M3 ja RS4 on samanhintaisia autoja ja samantehoisia. Ne on oikeasti toistensa kilpailijoita, kuten fiksut tietävät.
Linkistä voi katsoa miten kävi:
http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY
Niin, no tuolla logiikalla voidaan päätellä BMW M3:n olevan parempi auto kuin S4. Todella yksinkertaista oikeasti.
Kyllähän sen pitäisikin olla. RS4 on M3:n kilpailija. S4 taas 335i:n.
Sun päässäsi kehitettyjä ei oteta lukuun.
S4 on edelleen parempi kuin 335i.
Suora lainaus arvostelusta, "Fahrdynamisch setzt der neue S4 Maßstäbe..." Pelkkää asiaa.
tähän testiin?
tulee nettiin viikon sisällä, lehden saat vaikka R-kioskista, 5.30e.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-s4-gegen-bmw-335i-sportliche-sechszylinder-im-doppeltest-943267.html
Aika selkeä voitto Audille.
Audi,
0-100 5.0s
0-200 18.6s
60-100, 4-vaihteella 4.7s
80-120, 5-vaihteella 6.2s
Jarrutus 100km/h vauhdista tyhjänä 36m
Keskikulutus 14.1
BMW,
0-100 5.5s
0-200 21.2s
60-100, 4-vaihteella 5.3s
80-120, 5-vaihteella 6.5s
Jarrutus 100km/h vauhdista tyhjänä 39m
Keskikulutus 12.4
Loppupisteet ominaisuuksista 392-365, ympäristöarvot ja kulut mukaanlukien 482-474.
Harvoin on Audi näin selvästi ominaisuuksissa BMW:n voittanut, eli suomeksi selvästi parempi auto tuo uusi S4 kuin 335i."Fahrdynamisch setzt der neue S4 Maßstäbe...", auto,motor und sport 03/09.
Audi alkaa pikku hiljaa päästä jyvälle?
Edellisen sukupolven S4 oli totaalinen floppi, kaamea proomu. Toki haluan uudestakin autosta lukea vielä esim. evon ja Carin testaajien mielipiteet, ennekuin uskon, että Audi on rakentanut ns. ajajan auton.
Lupaavalta ja -kuten itsekin totesit - yllättävältä kyllä vaikuttaa.
S4:n neliveto on jotain ihan uutta Audilla ja auton jarrut ovat superauto-luokkaa.
Ja S4 on myös HILJAINEN, 140km/h vauhdissa melua 69dB, 335i:ssä 73dB.
Ei se S4 silloin vuonna 2003 NIIN huono ollut...
S4 (B6)- M3 (E46)
Top Gear Track, 1:30.9-1:31.8
Hockenheim Short, 1:18.1-1:16.3
Oschersleben, 1:52.17-1:50.00
Motovision handling course, 19.86-19.79
Autozeitung test track, 1:46.2-1:44.5
Rockingham, 1:25.2-1:24.40
Serres Racing Circuit, 1:38.30-1:35.15
Huomaa, että verrataan M3-malliin.
Koko ajan.
eipä kuule mersuissakaan ole kehumista.
A-mersuhan kaatuili alussa pahemman kerran.
C on aivan yliarvostettu pikkuauto, törkeän ylihintainen paitsi nyt dieselit, jotka alkavat olemaan ajantasalla.
valitse itse miksi skod...audiasi kutsut.
Shirkkisi sinua kutsuu?
Idiootiksi.
Mitkä olivat testiautojen hinnat ?
Oliko millaisia varusteteita ?
S4 Sedan, 50950e
335i Sedan, 41850e.
Audissa vakiona automaatti-ilmastointi, sähk.penkinsäädöt ja Xenon-valot jotka bemariin maksaisivat 2990e, lisäksi kokonahkaverhoilu maksaa S4 Audiin 515e(nahka/alcantara vakiona) ja bemariin 2190e.
Eli oikeassa elämässä aika samanhintaisita autoista on kysymys, tuskin kukaan edes Suomessa ostaa vakiovarusteista bemaria tai Audia.
kyllähän 335i on automaatti-ilmastointi vakiona,samoiten xenonit.ainakin mitä suomeen tuodaan.
Autojen hinta-ja varustetiedot Saksan malleista.
Yksinkertaista, eikö olekin...
siis suomalaisia.
Olipa perseestä, tosi vaikea löytää auton teknisiä tietoja, suoritusarvoja tai mallikohtaista varustelua.Surkea esitys...
50-60 000 ajettuna ja alle 50 000e, minulle yksi, kiitos.
-A4 2.OTq-
Kävi? Mukana oli uusi S4 versus 335i.
Onko kukaan lukenut? Päätyivätkö samaan tulokseen kuin auto, motor und sport?
S5 vs 335, kumpi olikaan nopeampi mutkapainoitteisella radalla?
http://www.youtube.com/watch?v=aHj0zbhjLZI
S4-mallille? Ei mitenkään.Täysin eri auto.
Löytykö TATA-videoita?
Älä viitti aikuinen? mies.
täällä kun teillä ei kuitenkaan ole varaa siihen autoon,
toisin kun mulla. Menkää tekemään jotain hyödyllistä.
Kävin just tumputtamassa M3:n esitteeseen, huomenna on RS6:n vuoro.