Elikkäs..täysin läpikäyty Justy -89 (ykköskoppa) etulokasuojat ja konepelti uusia(ja maalattu) helmat hitsattu kardaanin ristikko uusittu ja tasapainoitettu(Armachinessa),uusi pyykijänmoottori,tankki korjattu,kaikki bensaletkut vaihdettu,jakohihna kiristimet,venttiilit säädetty,takaiskarin yläpää vaihdettu,suodattimet vaihdettu,kiertokangen laakerit vaihdettu 1vk sitten,3kertaa viikon sisällä oljyt ja suodatin vaihdettu synteettisen pesevyyden vuoksi..jarru putket ja letkut vaihdettu,edessä uudet levyt ja palat,uudet 13" peltivanteet ja uudet nokian talvirenkaat,alusta tarkastettu putsattu ja massattu uudelleen, penkit pesty ja koko auto puleerattu ja vahattu,2" läpivirtaava takapönttö (ihan uusi)..mittari lukema 182 000Km huoltokirja tähän päivään asti,sonyn uusi Cd-soitin ja pioneerin 6X9 takana ne myös 2kk vanhat.Katsastettu 2viikkoa sitten..hienompaa et löydä=)
Hp:1600€
mailia osoitteeseen:[email protected]
ja kuvia saa kun pyytää...
Hp:1600€
mailia osoitteeseen:[email protected]
ja kuvia saa kun pyytää...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onpa hintava riepu!!!!!!!!!!!!!!!!!HAhAHahwafghj
Mitäs Jeesustelet?et taida tietää mistään mitään...onko sulla mitään käryä mitä Justyyn tai Subaruun yleensäkään maksaa osat? aja sä vain Toyotalla...
hinta laskenut 1450:neen euroon.
....Just joo. Justiinsa joo. just. joo...
Just joo justiinsa juu..Noh kuinkas kummosta?
Ihmettelin tuota 13" peltivanteita, mulla on 1-korinen justy, ja laitoin siihen hetkellisesti kiinni uudempikorisen renkaat ja vanteet. Noh, jopas alkoi ajossa täristämään ja pitämään outoa melua - vaihto takaisin 12". Kaikki ongelmat hävisi. Eli siis mietin onko vanhempikorisen ja uudempikorisen vanteet eri väleillä tms?
Ostin uuden setin Nissan micran uudet peltivanteet ja hakkapeliitan kumit oiskohan jotkut 155/70/13" ei raavi tai täristä edes 155kmh:ssa..=)
Menee kuin juna.. ja ykkös koppasessa on..
Ette sattuisi tietämään mikä on ongelmana, kun Justy vm.89 (vanhempi korimalli) käy TODELLA paljon paremmin ryyppy puoliksi päällä - myös silloin kun auto on täysin lämmin?
Käyntiinkin on vaikea saada pakkasella, jos on yön yli odotellut innokasta kuskiaan. Tällöin pitää kaasupolkimella lypsää n. 20 kertaa, että auto lähtee - juuri ja juuri - käyntiin täydellä ryypyllä.
Eli osaatteko neuvoa miten moista voisi itse säätää (jonkin verran kokemusta tekniikasta on) tai hyvää "autotohtoria", joka vähän piristäisi?
Kiitos jo etukäteen!
Mites pata saa ilmaa?koska huollettu tulpat ilmanputsari ym moni siihen voi vaikuttaa...tai hirveellä pakkasella kaasari jumissa/jäässä? johonkin vain kaasutin huoltoon siellä se vika varmaan on jos bensa pumppu lupsuttaa tasaisesti...
Mitä kautta tuohon bensapumppuun pääsisi helpoimmin käsiksi? Vähän vaatii vielä tutustumista subben tekniikkapuoli...