Mistä tietää onko jakohihna katkennut?? Siis tietenkin matka katkeaa,mut muuten?Pyöriikö moottori startatessa?? Jos katkeaa ajon aikana niin kuuluuko kunnon pamaus vai vaan auto sammuu?
jakoremmi TDI A6
A6 -96
92058
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
voi pyöriä startilla, jos venttiilit eivät ota kunnolla kiinni mäntiin. (on koneita, joissa eivät ota kiinni missään tapauksessa, mutta uusissa moottoreissa lähes poikkeuksetta osuu mäntään)
Itsellä on yhdestä vanhasta taunuksesta remmi katkennut sellaisessa 60kmh vauhdissa. Ainut mitä ehti tajuta, että veto loppuu ja kun painoin kytkimen pohjaan kone tietysti sammui. Pari venttiiliä oli ottanut osumaa mäntiin. en kokeillut silloin startata enää, koska menin katsomaan onko remmi paikoillaan. tanarissa näkee kopan reunalta onko remmiä...
Kyllä sieltä voi jonkunmoinen kolahdus kuuluua jos hihna menee poikki. Startatessa moottori (kampiakseli) voi kyllä pyöriä, mutta remmin katkettua sulla on kyllä entinen tdi-kone, siitähän ei hyvä seuraa ku männät kopsahtaa venttiileihin..
pihalla vissin mätänee tojotia
En oo autokauppias,vielä...Toi A6:n ollu mulla n.vuoden,eikä sen laatu oo oikein vakuuttanut mua.Ja nyt tuli tää sit kaiken lisäks.Saat tulla ite vaihtaa sen tojos tohon Audiin sopivalla välirahalla (jota sulla ei kaikesta päätellen oo).Mää ihmettelen ett jos tällä palstalla kirjottelee Audin vioista jotain niin heti leimataan joksikin japsiauton kuskiksi tai autokauppiaaksi!!?? Tämmönen ikävä juttu on nyt selvityksen alla korjaamolla (tai ens ma alottavat kattomaan) niin jonkin verran vaivaa itteä tulevan laskun koko!!! onko 5000€ vai 500€!!
Kiitokset noille asiaankuuluvasti vastanneille
jos hihna katkennut, niin et ikävä kyllä selviä lähellekkään 500€:llä, sillä johan normaali hihnanvaihtohuoltokin on v6 koneessa siellä 1000€ lähellä..
Toivotaan, ettei nyt ihan älyttömästi tarvitse vaihtaa osaa.
Onko hihnan vaihto tehty merkkiliikkeessä viimeksi? Voisit yrittää saada heitä mukaan osittain kustannuksiin.
Joka tapauksessa kannattaa pyytää kirjallinen korjausarvio tai vast. ettei tule lisää yllätyksiä.
Tuossahan on vielä 5-mukinen suora TDI-kone.Tuo hintahaitari on ihan hatusta revitty...Jos vesipumppu menny niin ei toivottavasti maksa yli 500€.Autolla ajettu 188tkm ja remmi vaihdettu 120tkm kohdalla (tuohon aikaan -00 oli huoltoväli vielä 120tkm) eli tuolla remmillä ajettu alle 70tkm.Merkkiliike anto 2v takuuta osille eli tuskin korvaansa lotkauttaa asiasta, yrittää toki voisin...:->.Ja makso sillon jotain rapiat 4000 mummoa.
Kaverilla katkes V6 2.5 TDI koneesta remmi. Männät osuu venttiileihin. Joutuu laittamaan uusiksi yleensä kiertokankeja, mäntiä, venttiilejä sekä kanteen saattaa tulla vaurioita. Männät menee puhki kun osuvat venttiilehin.
männät kestä, mutta yläkerran liikkuvat osat taitaa mennä uusiksi.
remmin kiristin joka olivaihdettu 20000 km aiemmin,petti.hihna hyppäsi yhden hampaan yli ja jätti välille.muutakin jakopäähän jouduttiin uusimaan.hakivat heti audin huoltokorjaamolle ja sain sijaisauton viikoksi.korjauskustannukset oli 2400 euroa jotka kaikki meni varaosatakuun piikkiin.olin kiitollinen hyvästä palvelusta.audi on A6 2.5tdi quatro vm 2000 ajettu 340t. ja toiminut muuten hyvin.