Auton kun auton saa katsastettua mikäli on vaki asiakas konttorilla,Esim Autokorjaaja/Automyyjä tms.. Tämä on todistettu niin monesti että näyttöä olisi vaikka muille jakaa vaikka en itse ole mikään korjaaja tai myyjä!Esim:vein oman työautoni Katsastusremonttiin paikalliselle yrittäjälle ja mukaan annoin vikalistan jossa oli mainittu myös että mitä osia autoon vaihdetaan. Ainuttakaan osaa ei ollu remonttissa vaihdettu mutta erilaisa säätöjä oli tehty senkin edestä.Leima tuli ja vuodeksi ajoaikaa.. Otin jälleen auton käyttöön ja päivän ajelujen jälkeen oli jarrut samassa kunnossa kun remonttiin vietäesä.Ajovalon umpion heijastinpinta oli täysin irti mikä piti myös korjata.Tässä vain osa vioista mitkä olisi pitäny tuottaa hylätyn leiman konttorilta mutta näin ei käynyt koska suhteet toimivat! Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Katsastuksesta
Suhteilla
91450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Korjaamo vie,niin sanotaan korjatkaa nyt vielä toi ja tuo kohta.
Itse menis näyttämään samanlaista,niin hyvä ettei katsastaja revi kilpiä irti.
tarkemmin, ettei tarvitse lähteä käräjille.
Esimerkiksi voisi mennä näin ; juuri katsastettu auto ja kotio ajettaessa tyytyväisenä kilometrin päässä joppariliikkeestä on ratsia:
Sakko renkaat, valovikoja tuolla ja täällä, tuulilasi halki näkökentästä, helmat puhki jne. jne.
Keneltäköhän aletaan kyselemään katsastuksen hyväksymisperusteista? Ei jopparilta vaan katsastajalta!
Haluan pitää itseni kaikkien röttelöintien ulkopuolella ja siksi joppari korjaa kaikki myös kiikun/kaakun, krunde/klande viat.
Ps. Mitenköhän ajovalo umpion heijastin pinta voi olla irti; ettei vaan ollut samentunut tai vaurioitunut.
mitenkähän ajovalon heijastinpinta voi olla irti? no kuule mieti sitä. mitenkä yleensä mikään voi olla mistään irti kun se on laitettu joskus johonkin kiinni? VOI JEESUS NÄITÄ VIISAITA! =)
mitään hylkäystä, vaan korjauskehotuksen ja jarrut varmaan oli Sinun mielestä huonot!
jos jarrut on takana ns:raudoilla ei pitäisi mennä leimasta läpi.jos heijastinpinta on irti niin valo näyttää ties minne ja ei leimasta läpi tämäkään.jarrut laitettiin leimakuntoon "jollakin konstilla" samoin ajovalo. se kun on tyyli ja tapa toimia konttorilla että valot/jarrut/ohjauslaitteet on oltava kunnossa mikäli leiman haluaa.. kyllä suhteet pelaa näillä "kympin korjaajilla" katsastusherrojen kanssa.
valaisimet ovat melkein aina korjauskehoituksen arvoisia vikoja. esim jos pakollisia valoja puuttuu tai esim jarruvalot molemmat pimeinä niin ne on hylkyvikoja.
Jarrut voivat olla huonotkin, mutta jos ne täyttävät vaatimukset niin ne kelpaavat.
Jos jarrupalat/kengät ovat loppu eli rauta rautaa vasten niin sehän on hylkyvika, mutta jos siellä palassa on 2 mm niin paha sitä on mennä hylkäämään, vikka onhan auton valmistaja ilmoittanut paloille minimimitan ja loppuhan se siinä vaiheessa on, pinta rupee irtoilee palan rungosta ja silleen...
Olisit ajellut suoraan leimalta puolueettomalle pajalle hakemaan vikalistan ja AKEen ilmoitus. Loppuu se leikki.
ollaan vaatimassa joka asiaa korjattavaksi kun auto ei ole oma. Onneksi katsastusmies oli puolueeton, eikä suostunut sinun vaatimuksiisi kun ei ollut aihetta. Minullekin on tällaisia tapauksia usein osunut, viime viikolla kaupungin hiacesta olisi pitänyt laittaa tuulilasi uusittavaksi kuskin mielestä. Kun ei ollut aihetta, tyyppi lähti ovet paukkuen pois.
kyllä tässä nyt puhutaan omasta työautosta jonka olen itse ostanut.,. ei siis firman autosta...