Hupeneva jäähdytinneste

Eli kertokaa viisaamat tietämättömälle: Jäähdytinnesteen paisuntasäiliön nestepinta vajoaa tasaisesti aina sen jälkeen, kun se on täytetty max tasoon. Parin kolmen viikon kuluttua täytöstä pinta on vajonnut min tasoon tai alle. Eli nestettä vuotaa ilmeisesti jonnekin mootorista. Mitkähän voivat olla mahdollisia vuotokohtia ja onko ne kuinka helppoa ja halpaa korjata?

Toinen kysymys: Luin Operaatio Lumihiutaleen aikaan lehdestä, että useimmiten matkan teko katkeaa sähkövikoihin mm. laturivikaan. Kuinka kauan tuollainen laturi yleensä pelittää ja kannattaako sellainen vaihtaa varmuuden vuoksi, jos itsellä on 13v vanha auto? Mitä sellaisen vaihtaminen maksaa, kun itse ei osaa?? Kiitoksia jos joku viitsii vastata!!
52936
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Käy autotarvikeliikkeestä kysymässä lisäainetta, jolla vuodot saa paikattua. Uuteen autoon en suosittele, mutta sinulla taitaa olla kohta rippikouluikäinen? Kyseiset aineet saattaa lisätä moottorin lämpötilaa, mutta minä en Sunnyssä havainnut mitään ongelmia. Vuoto (syylärissä reikä) loppui heti kun ohjeen mukaan litkut lisäsin.

Laturikyssäriin...
Huollatin omasta autosta laturin about seitsämän vuotta sitten kun jäin tien päälle. Se maksoi silloin reilusti alle 20 euroa töineen ja osineen. Uusi laturi maksaa varmasti enemmän, eli mene autosähkökorjaamolle ja kysy mitä huolto maksaa. Käytännössä vaihtavat hiilet ja laakerit sekä putsaavat paikat.

Äänestä

parkissa pitempään, niin katso onko lumessa jälkiä jäähdytinnesteestä. Voit näin paikantaa vuotokohtaa. Jos on jäähdyttimen kohdalla tippoja lumessa, niin kenno saattaa olla poikki jostakin ja sitä ei kovin helposti huomaa.

Äänestä
  • katso vesipumpun alle onkos valkoista ja jos niin uusi vesipumppu

    Äänestä

vaaleaa moskaa? Jos on niin sylinteri kannentiiviste saatta vuotaa jäähdytys nestettä moottorin öljykiertoon. Entä onko syylärissä oleva neste sen näköistä niin kuin siellä olisi öljyä? Jos on niin sekin viitaisi vuotavaan sylinteri kannentiivisteeseen.Ja on v....mainen vaihdettava ja mahdollisesti vielä melko kallis operaatio. Kannattaa osata vaihtaa itse.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nesteessä kirjoitti:

Eli kertokaa viisaamat tietämättömälle: Jäähdytinnesteen paisuntasäiliön nestepinta vajoaa tasaisesti aina sen jälkeen, kun se on täytetty max tasoon. Parin kolmen viikon kuluttua täytöstä pinta on vajonnut min tasoon tai alle. Eli nestettä vuotaa ilmeisesti jonnekin mootorista. Mitkähän voivat olla mahdollisia vuotokohtia ja onko ne kuinka helppoa ja halpaa korjata?

Toinen kysymys: Luin Operaatio Lumihiutaleen aikaan lehdestä, että useimmiten matkan teko katkeaa sähkövikoihin mm. laturivikaan. Kuinka kauan tuollainen laturi yleensä pelittää ja kannattaako sellainen vaihtaa varmuuden vuoksi, jos itsellä on 13v vanha auto? Mitä sellaisen vaihtaminen maksaa, kun itse ei osaa?? Kiitoksia jos joku viitsii vastata!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu