Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ng900 nykii!

    Mistähän päin kandeis vikaa alkaa hakeen kun auto alkaa nykimään kaasu pohjassa kiihdytettäessä juuri ennen kuin ahtopaine on siinä keltaisen ja punaisen rajalla..? Tavallaan kone siis tukehtuu..
    Hiukan kun himmaa kaasua ylös ja painaa tasaseen uudestaan niin voi kyllä kiihdyttää "tappiin" asti.
    Eihän vaan DI-kasetin oireilu voisi aiheuttaa tälläistä vikaa?
    Auto siis on Ng900 korkepaineturbolla varustettuna ja vm. -97
    4705
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Mitä tarkoittaa ng?

    Äänestä

    • Tarkoittaa vuosimallien 94-97 välillä olevaa saab 900 mallia...Eli uuden sukupolven ysisatanen...New Generation..

      Äänestä

    Tuntuisi ettei auto saa tarpeeksi bensaa. Yksi yksinkertainen (ja halpa) syy voisi olla bensansuodattimen tukkeutuminen. Se pitäisi vaihtaa 170tkm kohdilla. Myös bensapumpussa voi olla vikaa. Moottorinohjausjärjestelmäkin voi sekoilla esim. viallisen anturin seurauksena. Jos se luulee, että kone esim. nakutta voi järjestelmä alkaa rajoittaa bensansaatia/ahtopainetta jne...

    Äänestä

    Vian voi aiheuttaa seuraavat asiat:

    -bypass -venttiili
    -magneettiventtiili
    -DI -kasetti
    -kampiakselin anturi
    -sytytystulpat (joku vika niissä)
    -IAC -venttiili.

    Kokeile ensimmäiseksi nollata moottorinohjausyksikkö. Akun miinuspiuha irti noin 10-15 minuutiksi. Sen jälkeen kokeilemaan, nykiikö vielä. Jos nykii, niin ota seuraavaksi irti magneettiventtiilin sähköliitin tai ota APC -sulake pois paikaltaan. Jos nykii edelleen peruspaineillakin, niin sitten magneettiventtiilissä ei ole vikaa.

    "Eliminoimalla" (=tsekkaamalla) yhden kohteen kerrallaan pääsee lopuksi vian aiheuttajan jäljille.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    2.0 Tbo kirjoitti:

    Mistähän päin kandeis vikaa alkaa hakeen kun auto alkaa nykimään kaasu pohjassa kiihdytettäessä juuri ennen kuin ahtopaine on siinä keltaisen ja punaisen rajalla..? Tavallaan kone siis tukehtuu..
    Hiukan kun himmaa kaasua ylös ja painaa tasaseen uudestaan niin voi kyllä kiihdyttää "tappiin" asti.
    Eihän vaan DI-kasetin oireilu voisi aiheuttaa tälläistä vikaa?
    Auto siis on Ng900 korkepaineturbolla varustettuna ja vm. -97

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu