Onko kellään kokemuksia 1.4 77hp moottorilla olevasta Lineasta et onko hyvä ajaa ym. kokemuksia autosta?
Hankintaa mietiskeellään.
Meillä ei auto olis koskaan täyskuormanen ni oon ite aattellu et tuo mylly varmaan ois ihan riittävä ja taloudelinen varsinkin kun tulis vaimon käyttöö.
Hankintaa mietiskeellään.
Meillä ei auto olis koskaan täyskuormanen ni oon ite aattellu et tuo mylly varmaan ois ihan riittävä ja taloudelinen varsinkin kun tulis vaimon käyttöö.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itellä ei kokemusta sen kummemmin oo, mut liikkeessä oon ihastellu kyseistä mallia ja kokeillu istua. Luulenpa, että tuo moottori on varsin hyvä ja riittävä tuon kokoiseen autoon. Nykyinen tehovillitys autoissa on aivan turhaa ja sen on 80-90-luku osoittanut. Nimittäin esimerkiksi Volkkarin kohalla kaikkein suosituimmissa malleissakin on ollu korkeintaan tuo 55 kW ja 75 hv moottori siis. Moottoritietä ym. oli tuolloin lähes yhtä paljon, joten turha vedota tehon nykytarpeeseen siinä. Sama koskee Lada 1200:n malleja, joissa 50-60 pollea. Sen tiedän jo valmiiksi, ettei Ladaa osata ottaa tosissaan tällä palstalla, mutta siis kattokaapa vaikka, ettei saksalaisetkaan oo ainakaan ennen 2000-lukua ollu yhtään sen ärhäkämpiä. Mutta siis asiaan jälleen... Linea on todella hyvin varusteltu ja tilava järkiauto sille, joka haluaa uuden liikkumisvälineen naapuria pienemmällä rahalla.
> Nykyinen tehovillitys autoissa on aivan turhaa ja sen on 80-90-luku osoittanut. Nimittäin esimerkiksi Volkkarin kohalla kaikkein suosituimmissa malleissakin on ollu korkeintaan tuo 55 kW ja 75 hv moottori siis.
Joo, mutku 80-luvulla pikkuauto painoi 700-800 kg, esim. Fiat Uno, jossa on oikeasti tilaa 5 hengelle, tasan 700 kg. Kyllä tuommoista koppaa liikuttaa jo 50 hv oikein kivasti. Nyt pikkuautot painaa 950-1100 kg ja istumapaikkoja saattaa olla vain neljälle.
Alemmassa keskiluokassa ihan sama juttu, painot aikoinaan tonnin pintaan, nyt pyöritään jossain 1350 kg kieppeillä. Elikkäs tarvitaan 100 hv, että päästää edes tasoihin jonkin 75 hv 950 kg Corollan kanssa.
Tuleeko vuodessa suhteellisen vähän kilometreja? Silloin tuo turboton voisi olla oiva. Hankintahinnassa on ero 'vain' 1000 euroa turbollisiin jotka tarjoavat helpompaa ja vaivattomampaa ajamista. Lisäksi mikäli arvelee tarvitsevansa ajonvakautusta tai vaggaria niin turboton ei käy.
Tuo Linea on mielestäni kaunis kuin koru ja oikein tilava järkiauto järkeviillä moottorivaihtoehdoilla.
Ostin silti Grande Punton ja en kadu valintaani pätkääkään. Samalla rahalla kuin mitä Puntooni panin olisi hieman myöhemmin saanut juuri tuon upean Linean, mutta upea vehje se on tämäkin.
Yhtä kaikki, jokainen uudenkorimallin Fiiatti pesee mielestäni erittäin eksoottisiilla muotoiluillaan monet muun merkin uutuudet. Fiat vain valmistaa kauniita ja taloudellisia autoja ja sillä siisti.
Kyllä vanhemmatkin Fiatit pesee eksoottisella muotoilullaan monet muut merkit, esimerkiksi
- 90-luvun Punto, Marea, Barchetta, Coupe
- 80-luvun Croma
- 60- ja 70-lukujen 2300 Coupe, Dino, 124 Spider, 850 coupe jne.
77hv / 1275kg, kyllähän tuollakin kerkiää.