Olen hankkimassa vanhaa eemeliä (99-01)cdi itselleni. Voisko joku/jotkut kokemusta omaavat kirjoittaa tietoa ilman provoja. Miten on esim nuo yli 500 tkm ajetut. Kannattaako oikeasti unohtaa vai olisko peräti hyvä jos on jo paljon laitettu uutta osaa. Mitä oikeasti kannattaa huomioida ja katsoa tarkkaan. Kiitos asiallisista vastauksista.
E mersun laatu ja kesto
kuumetta
62364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kysyn vaan mihin meinaat sen sitten laittaa kun ajelet sillä parivuotta? Ei pahalla, mutta sitä ei saa mihinkään menemään. Nytkin kolmesataa ajettu kuin vääräraha. Kerron kokemuksesta.
Juuri möin tuli noin 60-80 soittoa
,,,vanha Erkkikään... 60 - 80 soittoa... Heko heko
500tkm ajetun 210 korisen väykkyn ostaminen on ihan täyttä lottoa.Hyvin huollettuna ja ruostekorjattuna sekä ruostesuojattuna on varmasti ihan hyvä käyttö auto,mutta se voi olla myös täysi pommi.Eli jos oma autotietous rajottuu tankkaukseen niin joku expertti kannattaa ottaa mukaan.Mielestäni nuo 500 tkm ajetut on kyllä ylihintaisia,mutta jos sen ajaa loppuun niin miksei mut vaihdossa sellasesta ei saa mitään/edes kelpaa.
riippuu täysin tapauksesta. noilla metreillä on pitänyt jo tehdä paljon remppaa, jos löytyy kuitit kaikista CDI koneen tyyppirempoista ja autoon on korjattu tyyppiruosteet, niin mikä ettei, mutta käytännössä sitten tosiaan ajat sen loppuun. kunnossa ollessaanhan auto on hieno ajaa ja todella vähäruokainen kokoonsa nähden.
itellä -02 w210 200cdi, tosin uudella ohjelmalla varustettu, 163hv 355 nm. Ajettu VASTA 276tkm, ja väitän että kun kaikki mahdolliset huollot->auto.laatikko öljyt sekä muut vaihdot tehty niin ajat pitkään.
Ajelin tossa viikon eri merkillä, toinen laadukas saksalainen, niin olipa tajutonta palata oman auton pariin. Älytön ero..
Itse aattelin työntää joitakin satoja tuhansia kilometrejä omaan ennen kuin vaihdan uuteen meseen.