Kattelin tuossa ebayta ja huomasin nätin ZX:n 1,4 koneella vuosimalli -95, hinta oli suhkot alhainen verrattuna Suomen ylihintaisiin kotteroihin.
Hinta 1500€, huotokirja löytyi, huollot tehty säännöllisesti, ajettu 58 000km, väri punainen, radio/kasettisoitin, katto antenni, pölykapselit (ei orginal) etc herkkuja.
Eli aika kelpo yksilö mitä olen verrannut vastaavia yksilöitä Suomessa.
Mitä mahtaa olla verot jos lähden lauantaina hakemaan tuon kaunin yksilön Munchenistä? (lento Frankfurth/junalla Munchen/autolla kotiin sunnuntaiksi)
Hinta 1500€, huotokirja löytyi, huollot tehty säännöllisesti, ajettu 58 000km, väri punainen, radio/kasettisoitin, katto antenni, pölykapselit (ei orginal) etc herkkuja.
Eli aika kelpo yksilö mitä olen verrannut vastaavia yksilöitä Suomessa.
Mitä mahtaa olla verot jos lähden lauantaina hakemaan tuon kaunin yksilön Munchenistä? (lento Frankfurth/junalla Munchen/autolla kotiin sunnuntaiksi)
Vastaukset 10
Vanhimmat
Suomessa vastaavaa yksilöä ei varmastikaan löydy. Suomessa kaikki myytävät on jotain 120000km ajettuja ja hinta pyörii jotain 2000€ joten toi on löytö sen varsinaisessa merkityksessä. Oispa itellä rahaa niin lähtisin mukaan hakemaan itelle uutta ZX, olen kade.
Miten on sitten ruosteensuojauksen kanssa. Pikkasen luulen että joudut sen tekemään satamassa heti kun tuut Suomeen. Noissa keski-euroopan malleissa ei ole takalasinlämmitintä mikäli oikein muistan ettei se olisi edes pakkollinen Saksassa. Eikös Munchen ole Saksassa.
maksaa yhteen suuntaan 188 euroa, tai suora edestakainen lento 273 euroa. Suora lento 2 1/2 tuntia.
äläkä sitten usko kaikkea, mitä luvataan.
moisen vanhan katiskan tänne rahtaamisessa?jos nyt sitikkaa lähet hakeen niin tuo edes samanikänen xm tms.jotain mukavuuksiakin eikä hintakaan sen kummempi.
kun autoveron osuus lisätään, kait jotain 400e, siihen matkakulut ja katsastus täällä, ehkä toiset 400e yhteensä, tekee melkein tonnin tuohon 1500e lisää. Malli kannattaa tsekata tarkkaan, jos täysin saman mallista ei ole tuotu tänne niin tarvitset vielä tyyppitodistuksen, Saksasta 50e ja Suomesta 150e jos AHK:lla, varmaan 200-250e maahantuojan kautta.
Enää ei kannata tuoda vanhoja autoja muista maista. Täältä saa halvemmalla. Tosin täytyy sanoa että usein tuontiautot ovat täysin ruosteettomia päinvastoin kun täällä olevat.
1000-1500e saa täältäkin ihan hienokuntoisia ZX:iä.
http://www.nettiauto.com/citroen/zx/?id_vehicle_type=1
Vehonkin hinnat ZX:istä olivat aika ok ja niissä on kuitenkin jonkinlainen takuukin.
www.tulli.fi
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/10_Autoveropaatokset/index.jsp
pari satasta. Siitä vain hakemaan, onhan Saksasta tuotu muutama Toyotakin.
...pelkkä trolli!
Kyllä kohta riittää Suomessa paalattavaa autoa kun kaikenmaailman vanhat autot tuodaan tänne.
Venäläiset pelasti täältä paljon vanhoja Ladoja ja sittemmin on laivattu Tojota hiasea Afriikkaan. Voi meitä surkeita köyhiä.
Moro!
Kerrohan toki, miten ZX-projektisi etenee? Löytyikö Saksasta sopivasti sisäänajettua vehjettä? Minkä verran tuli hintaa kokonaisuudessaan?
Nimim. Itsekin kiinnostunut