Mistähän kannattaisi kysellä trimmipumppua Evinrude 115 V4 VRO-koneeseen vuodelta 1991?
Edullisesti tietenkin, käytetty purkuosa käy mutta täytyy olla täysin ehjä. Vihjeistä kiittäen.
-R-
Edullisesti tietenkin, käytetty purkuosa käy mutta täytyy olla täysin ehjä. Vihjeistä kiittäen.
-R-
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen hieman tutustunut ko koneeseen tosin 90 hv.
Pumpun voi muuten purkaa ja osia vaihtaa/putsata. Tavanomaisin virhe on hapettuminen, jolloin virta ei yksinkertaisesti kulje "oikeaa" reittiä. öljythän sinulla on tietenkin oikein ja "pakko-ohiventiili" oikeassa asennossa. Helposti saat mitattua tuleeko virta pumpun sähkömoottorille, jos se ei pyöri ja virta tulee
alapa putsailemaan moottoria. Joskus laitten kuori on ruostunut/syöpynyt puhki jolloin s-moottori on saanut vettä, yleensä vaikea korjata, mutta pelkkiä s-moottoreitakin on myytävänä.
En kyllä usko puhkimenoon on nimittäin melko tuore koneesi.ja jos olet vielä järvellä = ei mahdollista. Tarkasta muuten sinkit. Niiden "heikkous" aiheuttaa juuri trimmipumpun s-moottorin kuoressa ensimmäiset hapettumisiet.
Terve. Kiitos vastauksista. Tlianne on juuri se, että laitteen kuori on pahoin syöpynyt. Sinkit oavt olleet minun omistusaikanani kunnossa (2 kautta), historiasta en sinkkien osalta tiedä. Laite toimii normaalisti, mutta vuotaa öljyä veteen, varmaankin juuri syöpyneen kotelon takia (kun aalto osuu veneen perään satamassa, tulee veden pinnalle öljykalvo. Itse moottori ei vuoda). Öljyn laite ottaa ilmeisesti moottorin tuorevoitelusäiliöstä, ainakin trimmipumppuun kulkee ohut letku (vai kulkeeko siinä pelkkä virta?) Saakohan pelkkiä kuoria jostain, ja jos saa niin mistä - Tattarisuoltako?
T:Roni