onnistuuko ja riittääkö kaasarin ja koneen välissä olevan laipan suurennus ?.
Onko kukaan tehnyt ?
Onko kukaan tehnyt ?
Viritys 20 heppaiseen
Evinrude 90 luvun alku
81203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos siellä on joku kuristava laippa niin ilman muuta kannattaa suurentaa reikää. Sen jälkeen voi testata millainen tuli.
Noissa on vuosimalleittain eroja, mutta kaverin 86-malliselle temppu tehtiin ja kyllä muuttui kone edukseen.
Kaasuttimen jälkeen seos on entisellään eli mihinkään suutinleikkiin ei ole tarvetta lähteä.
Taas yksi etsintätaidoton kyselee palstan kirjoitetuinta aihetta.
Lueskele taakseppäin tai googlettele.....
Meni kirjoituskettingin väärälle silmukalle.
Tarkoitin alkuperäistä utelijaa....
Onnistuu ja riittää, Evikassa on muutenkin reilummin kun se 20hp, ni arvaa vaan mitä seo suurennuksen jälkeen. Toimi muuten ihan samalla tavalla kuin ennenkin mutta vauhtia tuli lisää ja lähtee ku hauki rannasta. Ei nimittäin paljoa kakistele. jaksaa kiertää liukuun vielä reilu 4m tuplakuoriveneellä, missä on 4 ukkoa kyydissä. Riippuu tietenkin kuinka sen avarruksen tekee, mahdollisimman tasaikseksi, että on hyvät virtaukset
-90 vuotisessa koneessa on pieni kaasari, kurkun halkaisija noin 19 milliä, jolloin laipan suurentaminen 34 milliseksi ei auta juuri mitään. Vaatii vielä isomman kaasarin 30, 35 tai vaikka 40/50 koneesta toinen kaasari ja sopiva suutin. Jossain vanhemmissa vuosimalleissa on ollut isoja kaasareita valmiina, mutta -90 vuotisessa ei ole. Aloittajan kannattaa mitata kurkun halkaisija, ja nimenomaan kurkun eli sen ohuimman keskellä kaasaria olevan kohdan halkaisija.
Avarruksen työnjäljellä ja sileydellä ei kannata liikaa päätään vaivata, koska koko kone on täynnä valupurseita ja rosoja...
Mikäli kaasarissa ei ole isompi reikä kun levyssä ei suurennoksesta ole hyötyä. Hanki isomman koneen kaasari, katso onko siinä suutin paikoillaan ja muutenkin konnossa. Joudut vaihtamaan koko pääty levynkin muuten ei kaasari sovi, ja myös sen sytytyksen säätölevyn, ei mikään kovin paha homma. Kyllä tuee lisää tehoja. Jonssonin ja evinruden osat sopivat, sama kumpi.
Itse oli pakko vaitaa seraavaan isompaan nousuun.
Kolmeriviä ylemmäksi löytyy jotain kunhan haet.