vaikka maailma piti pelastua kun "rekat" siirtyivät Vuosaareen.
Eilen ajelin reittiä Kivenlahti Länsiväylä Mecheliininkatu Runeberginkatu Helsinginkatu Stuurenkatu ja koko matka oli yhtä helvettiä.
Varsinkin tuo Läsiväylä liikenne kulkee 70km/h vaikka rekat eivät nyt enään jarruta liikenettä.
Eilen ajelin reittiä Kivenlahti Länsiväylä Mecheliininkatu Runeberginkatu Helsinginkatu Stuurenkatu ja koko matka oli yhtä helvettiä.
Varsinkin tuo Läsiväylä liikenne kulkee 70km/h vaikka rekat eivät nyt enään jarruta liikenettä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Edelleen ne kaikki pikkuautot siellä tukkii liikenteen... ! Menis helvettiin sieltä kuleksimasta.
Kulkisivat DÖSÄLLÄ kuten kaikki OIKEAT stadilaiset!
Siksi noita "OIKEITA stadilaisia" on tientukkona ja lisäksi viellä pottuilemassa netissäkin OIKEILLE IHMISILLE!
Alitehoiset autot kuten rekat parantavat liikenteen sujuvuutta. Ajavat mahdollisimman tasaisella nopeudella, ja siten saavat henkilöautoliikenteen toimimaan tehokkaasti.
Pikkuautoilijat kun päästää keskenään ajelemaan, ne vaan pumppaa ja humppaa ja liikenne pysähtelee.
60-70km/h ajetaan hemmet... vaikka on sulat tiet. Vois pysyä julkisissa jos pelottaa....
Minä ajelen arkiaamuina Länsiväylä-KehäI-Tuusulanväylä-KehäIII ja illalla takaisin. En ole ajanut lähes kertaakaan 3 vuoden aikana tuota nopeutta Tuusulanväylällä. Yleensä ohituskaista ainakin kulkee nopeusrajoituksen ylärajalla ja minä köröttelen normaalikaistaa lakia noudattaen 90-100km/h. Hidastus on Mäkkylänmutkassa, kun tekevät liittymiä.