Haluan antaa rehellistä faktaa.
Aloitetaan miinuspuolelta.
-ohjauksessa opettelemista suoralla tiellä,ehkä vähän liian herkkä.
-melutaso ei ihan paras mahdollinen takapenkillä,riippuu ehkä renkaista.
-alkuperinen peräkoukku kallis eikä oikein trendikäs.
-ison auton totuttelemista tiukoissa paikoissa.
-Ei muuta
Tässä tulee plussat
-Hinta laatusuhde hyvä!
-Iso auto,tilaa riittää.
-Huolitellut yksityiskohdat sisätiloissa.
-riittävä suorituskyky
-loistava ajettavuus mutkaisilla teillä.
-hyvä ulkonäkö
-huokeat huoltokustannukset,eka huolto 215 e plus ilmainen pesu.
-luotettavuus. edellisetkään 3 uutena ostettua mallia ei koskaan aihettanut ongelmia.
-hieno äänen toisto audiosta.
-ruostevapaa,ainakin edelliset olivat.
Näillä faktoilla voit muodostaa oman mielipiteen!
Terveisin Vaasasta.
Aloitetaan miinuspuolelta.
-ohjauksessa opettelemista suoralla tiellä,ehkä vähän liian herkkä.
-melutaso ei ihan paras mahdollinen takapenkillä,riippuu ehkä renkaista.
-alkuperinen peräkoukku kallis eikä oikein trendikäs.
-ison auton totuttelemista tiukoissa paikoissa.
-Ei muuta
Tässä tulee plussat
-Hinta laatusuhde hyvä!
-Iso auto,tilaa riittää.
-Huolitellut yksityiskohdat sisätiloissa.
-riittävä suorituskyky
-loistava ajettavuus mutkaisilla teillä.
-hyvä ulkonäkö
-huokeat huoltokustannukset,eka huolto 215 e plus ilmainen pesu.
-luotettavuus. edellisetkään 3 uutena ostettua mallia ei koskaan aihettanut ongelmia.
-hieno äänen toisto audiosta.
-ruostevapaa,ainakin edelliset olivat.
Näillä faktoilla voit muodostaa oman mielipiteen!
Terveisin Vaasasta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
hyväillä itseään. Onneksi ruoste ei ole vielä raiskannut.
Diesel-versioon vielä lisäisin seuraavat miinukset, jotka Tuulilasikin oli löytänyt:
- kankea vaihteensiirto, varsinkin kakkonen
- Webaston käryt tulee välillä sisälle
Muuten oikein mainio auto. Ohjauskin on sähköiseksi ihan hyvä, vaikka ei tietysti parhaille hydraulisille pärjää alkuunkaan.
tietenkään fordille. Mutta se onkin parasta mitä rahalla saa.
Mikä siinä Fordin ohjauksessa niin erinomaista on? Ei todellakaan mikään. Pieniä ovat erot eri merkkien ohjauksissa todellisuudessa. Kaikkiin tottuu varsin pian. Esimerkiksi Fiat Stilon ohjausta moitittiin surkeaksi, mutta ei pienintäkään ongelmaa käytännössä, kun oli hetken ajellut. Tottumiskysymyksiä siis. Onhan viisaat autoinsinöörit suunnitelleet nuo.
Focusta tässä juuri tarkoitin. Löytyy toki muitakin autoja paremmalla ohjaustunnolla.
Kutosessa ei todellakaan ole muuta vikaa kuin melutaso. Se on kyllä hiekkatiellä ajettaessa todella häiritsevä, siksi en osatnut kutosta. Jos asfaltilla ajelle ja kitkarenkailla, niin ei se haittaa. Ruostumisesta ei ole kokemusta, mutta kovasti tuosta varoitellaan. Jotain perää siinä sitten on...
”Hieno äänen toisto audiosta”. Oliskohan Bose tai ainakin kuusi kaiutinta ? Uusissa kuutosissa on näköjään valittavissa neljä, kuusi tai kahdeksan kaiutinta (Bose). Aikaisemmin sai Pioneerin kaiuttimet orkkisten tilalle. Itse asennutin vm. 2007 ”75 Year Edition” kuutosen peruskaiuttimien tilalle Alpinen 5x7” 2-tie erillisarjan eteen (siis diskantit sivupeilipaneeleissa) ja 5x7” 2-tie koaksiaalit takaoviin kun alkuperäisten neljän ”kiinalaisen pahvikaiuttimen ? ” äänen laatu ei kelvannut.
Hienoa että alan asiantuntia seuraa palstaa.Antaa tiettyä asiantuntemusta miten voi äänentoistoa kehittää.
Vielä lisään miinusta ja plussaa!
Miinusta
-Ratista olevat toiminnot audio puolella eivät kovin paljon helpota keskikonsolin käyttöä.Jossain tapuksissa suoraan keskikonsoliin tekemät valinnat ovat helpompia.
plussaa
-Itsesäätyvä " himmenin" taustapeili todella hyvä. Maksaa noin 700 e muihin merkkeihin lisävarusteena.
-Japanissa valmistettu.Ei EU:ssa tai Turkissa.
-Vaalea sisustus vaihtoehtona. Todella hieno
Kyllähän nämä Mazdat eivät Japania ole nähneetkään. Ainoastaan tuo diesel kone on Mazdan omaa käsialaa.
kuullukkaan! Mm. Mazda kutonen on valmistettu Hiroshimassa, joka Sinulle ei sano mitään.
Ainoastaan jne. Hyvää jatkoa!
http://fi.wikipedia.org/wiki/Mazda6
suora ja vedenpitävä vastaus.
Jos Masa on uusinta mallia. Ensiasennus renkailla ei tee mitään! Oikeat urien etsijä ja vetelijät. Itsekin petyin totaalisesti, kunnes vaihdoin kitkat alle. Yllätys oli suuri, vetely ja urien haku loppui siihen paikkaan. Mazda kulkee kuin kiskoilla. Kyllä maahantuojalla olisi opin paikka!!! Tunnetusti Heitä ei masat paljon kiinnosta!!!
Huolimatta siitä, olen tyytyväinen uuden Mazda6:n iloinen omistaja!