Perinteisen merikortin tueksi toivoisin löytäväni käytännöllisen gps-järjestelmän. Tekniikkaa taitamattomana toivoisin selkeitä esimerkkejä eri vaihtoehdoista, esim läppäri gps (HP Omnibook 6000), tai retkeilykauppojen kämmen-gps:t. Mitä suosittelisitte miehelle, jolle tekninen jargoni aiheuttaa ammottavan alemmuuden tunteen?
Gps-tietoa aloittelijalle?
Kartalla?
141012
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kirjallisuutta, että olisit hieman kärryillä koordinaateista. Siis perusasioista. Käsikapulat ovat käteviä käyttää. Suositukseni olisi käsi gepsi tai plotteri, joka itseasiassa on isokokoinen gps laite.
Vaan kuinka olis, jos ostas kännykän, sellaisen, jossa olis tämä GPS? Siihenhän saisi läppäriin liitettynä kaiken muun lisäksi 3g yhteyden satamissa.
Jätä kännykkä suosiolla siihen käyttöön mihin se on oikeastaan tehty. Soittelemiseen. Ne pakkaa olemaan sellaisia, sanoisinko "leluja". Hommaa vaikka ensitöikseen käsi gps ja siihen merikartta. Tällä jo löydät itsesi. Pare olis tietenkin se plotteri. Se nimittäin on vartavasten suunniteltu merikäyttöä varten. Mutta gps:llä pärjää myös aivan hyvin.
Kiitos teille tiedoista. Kämmen gps ja paperikartta, yksinkertainen on kaunista.
voit käsikepsiin yhdistää tietokoneen, jos on koppivene, näet kaiken saman kuin paperikartassa, mutta isompana, esim vaikka 1:5000. Jos ensin opettelet käyttämään MeriCD:tä, seuraavaksi vuodeksi vaihdatkin jo helppokäyttöisen Sea Clearin. Esim. 60:sen Jammun laturi lykkää tarpeeksi virtaa tupsyt laturin tai pienen invertterin käyttöön. Navigointi pitää silti
Kun joudut aina zuumailemaan gps:n antamaa numeerista paikkatietoa paperikartan reunusten koordinaatteihin. Alkaa kokemuksen mukaan tympiä jossakin vaiheessa varsinkin jos on pienempi botski ilman kunnon karttapöytää. Veikkaan että mielessä useimmin pyörivä ajatus tällä yhdistelmällä tulee olemaan "missa vtun kohdassa mä tarkalleen nyt olen".
Kun käytössäsi on merikartalla vatustettu GPS. Löydät oman sijaintisi tosi helposti, jo pelkällä gepsillä. Paperikarttaa voi ja pitää laajemman kokonaisuuden paikantamiseen. Tosi helppoa ja järkevää. Eikä siinä mitään läppäreitä tarvita tyhjänpäiväiseen näpyttelyyn virransaanti ja kosteus ongelmiin.
Ymmärsin kämmen-gps:n tarkoittavan näitä etrexeja ja gps76:sia, jotka näyttää paikan koordinaatteja vailla kunnon merikarttapohjaa. Niiden kanssa on tullut taiteiltua vuosikaudet ennen kuin raaskin hankkia isonäyttöisen plotterin. En enää suosittele, niiden aika oli silloin kun kunnon plotterikarttoja ei saanut Gotlannin itäpuolelle.
oikeastaan on vaikeaa kämmengepsilläkään? Koordinaatistojen ideahan opetetaan jo keskikoulussa, tai yläasteeksihan sitä nykyään kutsutaan. Kun koordinaatit saa koneesta, on kartalle sijoittaminen äärimmäisen nopeaa ja helppoa. Tarkkuus paperikartan kanssa pelatessa tietysti jää vähän karkeaksi plottereihin verrattuna, mutta yleensähän 100 m tarkkuus riittääkin loistavasti, loppu saadaan maastohavainnoista.
mutta siinä joutuu käyttämään aivoja - se on vaivalloista ja pää voi tulla kipeäksi.
Käytännössähän n 90 % väylillä navigoinnista on valoisaan aikaan maisemanavigointia, jossa ei plotteria tarvita. Toki veneen nopeus ja tähystävien silmien määrä vaikuttaa asiaan.
Väylien ulkopuolellakin pärjää sillä sopivin väliajoin varmistetulla sijainnilla ihan koordinaattien muodossa, kunhan muistaa katsoa kartasta ne alueet, minne ei kannata mennä. Nekin on helppo kiertää, kunhan löytyy joitain tunnistettavia kiintopisteitä,joiden avulla voi etsiä turvallisia linjoja. Mutta kuten edellä totesin, se vaatii pientä ajatustyötä
Kyllähän minä ja me muut luku- ja navigointitaitoiset koordinaatistot osataan. Käytön työläys se siinä nyppii. Normaalikokoisella kartalla olisi mukavin viivaimella katsoa koordinaatit keskelle karttaa, mutta kun useimmissa (avo)veneissä kartta on mieluummin rullalla sylissä kuin tasaisesti karttatasolla viivaimella zoomailtavaksi. Ja vaikka olisikin tasolla niin yksin ajaessa se karttapöytä on siellä paapuurin pulpetin päällä, eikä kuskin edessä.
Mieluummin sitä katselee komeita merimaisemia kuin pysähtelee sönkimään kartan kanssa.
Käväisepä nyt itse puolestasi repäisemässä avomeritentti 30/30 pisteellä (juu, stadissa, 25.4.2008) ja neuvo aivojen käytöstä sitten vasta, tukevammalla selkänojalla.
Ei avomeritentissä kartalta katsella pahoja paikkoja, mutta hyvä suoritus on jos 30 pistettä on tullut. Minä sain vain 28,5. Toki virheet olivat 2 2=5-tyyppisiä, mutta sellainen voi tapahtua navikoidessakin ja sen jälkeen ollaan väärässä paikassa.
...en minä ainakaan ole kokenut hommassa erityisempää työläyttäkään. Käytän ensinnäkin karttasarjoja, jotka pysyy hyvin "formussa". Enkä viitsi leikkiä viivoittimella, "peukalotekniikalla" saa lähes aina riittävän tarkkuuden ja etukäteen mittaillessa harpilla. Ja kun sillä "peukalotekniikalla" katsoo sopivan "hälytysrajan", jota kauemmas johonkin suuntaan ei mennä, niin hyvin sujuu.