Voi että mua ottaa päähän

nämä nykyautot on niin vikaiisa,että jatkuvaa pajalla olemista.aina palaa joku lamppu ja sittä velotetaan
9467
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Vähän väliä tosiaan joku lamppu palaa. Eivät nuo lähivalojen H7-polttimot kestä heikoimmillaan vuottakaan eli alle 30.000 kilometrin välein joutuu pellin alle kurkkimaan.

Onneksi noiden omatoiminen vaihto ottaa noin 30 sekuntia per puoli, hankalaahan se olisi tuollaisen vuoksi jatkuvasti autoa pajalla makuuttaa.

Äänestä
  • Lada 110 onnistuu polttimon vaihto 30 sekunnissa, mutta monessa länsiautossa siihen menee paljon aikaa. Esimerkiksi monessa Citroen-mallissa pitää ottaa puskuri pois, jotta pääsee polttimon vaihtamaan. Minua hävettää, kun näen vastaantulevassa Ladassa palaneen ajovalon, koska sen vaihtaminen on niin helppoa. Sanoisin sitä laiskuuden huipuksi. Ladassa polttimot kestävät hyvin, koska latausjännite on hyvin säädetty.

    Äänestä

  • 9. vuosi omistajana kirjoitti:

    Lada 110 onnistuu polttimon vaihto 30 sekunnissa, mutta monessa länsiautossa siihen menee paljon aikaa. Esimerkiksi monessa Citroen-mallissa pitää ottaa puskuri pois, jotta pääsee polttimon vaihtamaan. Minua hävettää, kun näen vastaantulevassa Ladassa palaneen ajovalon, koska sen vaihtaminen on niin helppoa. Sanoisin sitä laiskuuden huipuksi. Ladassa polttimot kestävät hyvin, koska latausjännite on hyvin säädetty.

    Ja monessa länsiautossa ei myöskään mene juuri kauempaa kuin se 30 sekuntia. Hankalin kohdalle osunut taisi olla 80-luvun lopun Mitsu Pajero, siinä piti muistaakseni irrottaa akku ennen kuin toisen kynttelin pääsi vaihtamaan.

    Tietynikäisissä Passateissa pitää kuulemma puskuri irrottaa lampunvaihtoa varten. Itse en ole koskaan törmännyt mihinkään pelti auki - suojus pois - lamppu vaihtoon - suojus kiinni - (auton) pelti kiinni -toimitusta vaikeampaan operaatioon, poikkeuksena tietty tuo Pajero.

    Äänestä

  • jokumuu kirjoitti:

    Ja monessa länsiautossa ei myöskään mene juuri kauempaa kuin se 30 sekuntia. Hankalin kohdalle osunut taisi olla 80-luvun lopun Mitsu Pajero, siinä piti muistaakseni irrottaa akku ennen kuin toisen kynttelin pääsi vaihtamaan.

    Tietynikäisissä Passateissa pitää kuulemma puskuri irrottaa lampunvaihtoa varten. Itse en ole koskaan törmännyt mihinkään pelti auki - suojus pois - lamppu vaihtoon - suojus kiinni - (auton) pelti kiinni -toimitusta vaikeampaan operaatioon, poikkeuksena tietty tuo Pajero.

    Minulla ei ole mennyt ajovalopoltinta koko 2000-luvulla Lada 110, koska vaihdan ajovalopolttimot joka toinen vuosi syksyisin uusiin. H1-polttimot ovat niin halpoja - tarjouksessa 1 euron, ettei vaihtamista kannata välttää. Minua on aina viehättänyt Ladan selkeä rakenne ja helppo huolettavuus.

    Vaikeasti vaihdettavia polttimoita löytyy esimerkiksi: Citroen, Renault ja VW. Useat valmistajat ovat kuitenkin parantaneet vaihdettavuutta, mutta Ladan helppouteen on niillä matkaa.

    Äänestä

saa veloittaa ?

Äänestä

Mitä kärvistelet sen ladanpaskasi kanssa. Osta kunnon länsiauto ja nauti autoilusta!

Äänestä
  • menee kaikki rahasi korjauksiin

    Äänestä

  • älä osta vikapesä räppänää kirjoitti:

    menee kaikki rahasi korjauksiin

    Ladan räppänän korjaamiselle ei loppua tule eikä se kannata kenellekään.

    Äänestä

Niin, palstallahan koko ajan kirjoitetaan Ladan vioista ja yhtä uskoon ne kielletään. Tässä se nyt taas nähdään, että vikojahan siinä on niin, että päähän ottaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vanha ukko kirjoitti:

nämä nykyautot on niin vikaiisa,että jatkuvaa pajalla olemista.aina palaa joku lamppu ja sittä velotetaan

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu