Dieselin kulutus todellisuudessa

Itsellä oli aikanaan Land Rover Freelander Dieselissä lisälämppäri,
ja kerran kyselin sen (Webaston) huollon yhteydessä, paljonko
se vie ainetta, niin sanoivat että noin 0.7-1.0 l tunnissa päällä
ollessaan. Siinä kuinka paljon ja koska lisälämppäri on päällä
voi olla paljonkin autokohtaisia eroja. Esim. diesel focuksessa
se tuntu olevan pakkasella koko ajan päällä, vaikka moottori
olikin jo lämmin...

Tuo lisälämppäri voi hyvin siis selittää talvella erot oikeessa ja
tietsikan antamassa kulutuksessa.

diesel. Oma autoni on vienyt n. 6l/100km. Kun tuli pakkaset n. -18ast. Käytin lämppäri 4,2kw noin 20min ennen lähtöä ja 40min ajon aikana 2 kertaa päivässä, niin kulutus noisi n. 7litraan.

Mulla on Outback diesel. Toinen dieselini. Ajettu nyt n.10tkm ja webasto käytössä.

"Siispä kiinostaisi tietää,
paljonko kuluu lämmityslaitteessa talven aikana?"

Webaston ilmoituksen mukaan kuluttaa 0.6l/1h. Eli riippuu tosiaan miten sitä käyttää. Jos tulee paljon pientä ajoa ja aina käyttää sen puoli tuntia niin nostaahan se keskikulutusta jonkin verran.

"Onko käytännössä niin kuin lämpöpumppujen jäähdy-
tyskäyttö, että jäähdytetään nyt kun on sellainen
peli jolla sen voi tehdä ja se energian säästö
katoaa sen siliän tien."

Ei ole.

"Mites on verottajan laita? Ei vielä ole hoksannut,
että lisälämmitin nostaa diesel-auton ominaiskulu-
tusta. Johtuneenko noista lisälämmittimistä, että
auton oma mittari näyttää vähenpi, kuin tankilla
käynti todellisuudessa?"

Onhan se hoksannut. Mutta kun verotus perustuu EU kulutusmittaus syklin tuloksiin, eikä siellä ole kylmänä ajoa. Siis oikeasti kylmällä autolla. Jos tuolla asialla jossitellaan, niin on esim webaston kulutuslisä hyvin pieni kun verrataan vaikkapa 3-litran bensakoneen kulutukseen kylmänä.

Webasto tosiaan vääristää jonkinverran auton kulutusmittarin lukemaa, mutta olen testannut asian ilman webastoa. Edelleen sieltä löytyy VÄHINTÄÄN 10% virhettä.

"Olettaisin, että jos joskus hankin dieselin, niin
lukemieni keskustelujen perusteella hankin siihen
polttoaineella toimivan lisälämmittimen ja käytän
sitä aina kun on vähänkin tarvetta."

Itse en hankkisi dieseliä ilman webastoa/eberiä. Ja kun sellainen kerran on, tulee sitä käyttää! Kauko-ohjauksella varustettuna se nostaa talviautoilun mukavuuden ihan uudelle tasolle.

"Tuo kulutuksen lisäys voidaan tietenkin teorisoida
ja laskea polttoaineen "lämpösisällöstä" kasvu.
Ei se kuitenkaan ole niin luotettavaa, kuin koke-
musperäinen tieto käytännöstä. "

Tähän saakka Outback diesel (kattoluukkuversio) on kuluttanut sekalaisessa ajossa keskimäärin 6.8 litraa/100km. Tämä on laskettu tankkauksista. Ajotieturi näyttää yleensä 5.6 - 6 litraa kulutukseksi.

Auto on todella hyvä talvikulkine. Olen ajanut sillä nyt kylmimmillään -26C pakkasessa ilman ongelmia. Webastoa en pidä ajon aikana päällä. Maskin olen suojannut, kun näyttää että taajama-ajossa ei moottorinlämmöt nouse.

Miten mahdatte laskea kulutuksen? Perustuuko se auton omaan matkamittariin vai ei? Kulutuksen l/100 km saa, kun kertoo tankatun määrän (litraa) sadalla km:llä eli 100 ja jakaa tuon ajetulla matkalla (km). Ongelmaksi saattaa muodostua ajetun matkan tarkka km-määrä. Jos kuitenkin luotan autoni matkamittariin ja huoltoasemien tankkauspisteiden ilmoittamiin litramääriin, on saamani kulutus ihan sama kuin ajotietokoneen antama luku marginaalilla /- 0,1 litraa/100 km. Viimeksi dieseliä kului 5,2 l/100 km reippaassa matka-ajossa. P.S. tankatkaa aina samalla tavalla, diesel kuohuu helposti....