Eipä mennyt auto leimasta päästöjen vuoksi, heittivät jonkun verran.
Mistähän kannattaa aloittaa vian etsiminen.
Tulpat ilmanputsari oli aika karussa kunnossa, ne menee ainankin vaihtoon.
Auto siis 1.8 Efi vm95. alle 200tkm ajettu.
Mistähän kannattaa aloittaa vian etsiminen.
Tulpat ilmanputsari oli aika karussa kunnossa, ne menee ainankin vaihtoon.
Auto siis 1.8 Efi vm95. alle 200tkm ajettu.
Vastaukset 2
Vanhimmat
tulpat, ilmanputsari, tulpanjohdot, sytytyksen ajoitus, pakoputken vuoto, lambda-anturi, KATin kunto, imuvuoto, nokkahihnan vaihto, kansiremontti...Uusi auto...
Noista tuossa järjestyksessä suunnilleen...
Mitkäköhän nuo arvot mahtoi olla...?
Velipojalla oli samaa vikaa samanlaisessa, labda-anturin vaihto auttoi, tosin ajettu oli 350 tkm. Kone kuitenkin timmi kuin mikä. Outoa röpeltämistä ja hidasta kaasuun vastaamista ja joskus kolmella käymistä oli rikkinäisellä lambdalla