Myynti 2009 / 2008 / muutos%
1.VOLKSWAGEN GOLF 772 1181 -34,6
2.TOYOTA AVENSIS 449 739 -39,2
3.SKODA OCTAVIA 407 860 -52,7
4.FORD FOCUS 397 749 -47,0
5.TOYOTA COROLLA 367 1133 -67,6
6.HONDA CR-V 340 553 -38,5
7.KIA CEED 303 846 -64,2
8.VOLKSWAGEN PASSAT 289 769 -62,4
9.AUDI A4 286 287 -0,3
10.FORD FIESTA 278 84 231,0
KAIKKI YHTEENSÄ 11410 21433 -46,8
Lähde Autoalan Tiedotuskeskus
1.VOLKSWAGEN GOLF 772 1181 -34,6
2.TOYOTA AVENSIS 449 739 -39,2
3.SKODA OCTAVIA 407 860 -52,7
4.FORD FOCUS 397 749 -47,0
5.TOYOTA COROLLA 367 1133 -67,6
6.HONDA CR-V 340 553 -38,5
7.KIA CEED 303 846 -64,2
8.VOLKSWAGEN PASSAT 289 769 -62,4
9.AUDI A4 286 287 -0,3
10.FORD FIESTA 278 84 231,0
KAIKKI YHTEENSÄ 11410 21433 -46,8
Lähde Autoalan Tiedotuskeskus
Vastaukset 40
Vanhimmat
Muiden myynti senkun nousi vai miten listaasi pitää tulkita?!
Keskiarvoon verrattuna kian myynti putosi yli 37%.
Ei siinä muuta tulkintaa tarvita.
myynti laski nyt sitten suunnilleen muitten tasole.
laskiko myynti autokaupan yleisen tilanteen vuoksi vai sen takia, että "Delta-uskovaiset" ja "Delta-pellet" huomasivat vihdoinkin, kuinka huono auto cee´d on???
Vertaat tämän vuoden tammikuuta viime vuoden tammikuuhun. Välissä on 11 kuukautta, joiden rekisteröintiluvut ovat jotain muuta. Yhtä hyvin voisi verrata vaikapa vuoden 2005 tai 2000 tammikuihin.
No, minäpä vertaankin tammikuuta edellisen kuukauden eli joulukuun 2008 lukemiin ja saan aika mukavia KASVUprosentteja:
merkki ja malli / tammikuu 2009 / joulukuu 2008 / muutos
VOLKSWAGEN GOLF 772 231 +234,20%
TOYOTA AVENSIS 449 76 +490,79%
SKODA OCTAVIA 407 176 +131,25%
FORD FOCUS 397 107 +271,03%
TOYOTA COROLLA 367 71 +416,90%
HONDA CR-V 340 190 +78,95%
KIA CEED 303 122 +148,36%
VOLKSWAGEN PASSAT 289 115 +151,30%
AUDI A4 286 131 +118,32%
FORD FIESTA 278 69 +302,90%
KAIKKI YHTEENSÄ 11410 4446 +156,64%
Ja näin tulkittuna kaikki jäivät plussalle, Avensis voitti(määrä lähes kuusinkertaistui) ja CR-V hävisi (ei edes kaksinkertaistunut).
Ihmisiä voi höynäyttää tiettyyn rajaan asti mainonnalla ja ja antamaala auton mukaan ilman käsirahaa mutta kun ne sillä kiululla on vuoden pörränny tajuaa ne virheensä ja sit alkaa tapahtua vaikka velka/huoltovankeudella luultiin se minimoitavan, mutta Suomessa se EI onnistu.
Vähemmän myynninpudotusta kohdanneet merkit on rekisteröity firmoille lähes puolet myynnistä. Jos osaat katsoa esim. Autotuojien tilastoa ja vielä ymmärrät sitä. Kirjoittele vasta sitten tänne.
siis nyt hupajaa taas joku.Ihan sama mitä on kun vaan on hyvä!!!ja maksakoon uuden suton huollot mitä tahaan sama sekin koska ompa ihanaa megaanikolle maksaa palkkaa huolloista.
Muuta kun ei tarvitse tehdä korjauttaa jne.On huoleton kaara ajaa ja pitää.
viimevuoden tammikuun ja tänänvuoden tammikuun vertailu..
Totta vieköön!
En yhtään ihmettele myynnin romahtamista. Sana
kiirii huoltohinnoista. Itse omistan ceedin nyt, mutten enää kauan. Ruskiauton (Deltan) ovia en
enää availe, sillä kaikkien muidenkin deltan
edustamien autojen mm. fiat huoltohinnat ovat
tuplat muihin merkkeihin nähden.
en omista ceediä, huoltohinnoista tiedän vaan kateellisten provojen täälläesittämiä valheita,ovia availen mummoille ja papoille toyotalla harvasen päivä.
Et omista Ceediä ja silti väität etä hinnatolis kateellisten provojen keksimiä, kuule perustelus ontuu yhtä pahasti kun heikkolahjaisen automyyjän ymmärrys omasta älykkyydestään.
ennenkin ja joskus toukokuussa voidaan katsoa oikeaa tilastoa!
Volkkari on firmojen suosima pirssi ja siksi kavunnut nyt vuodenvaihteessa ykköseksi...
henkisesti vajaavainen ja oon jakopersoonainen, olen Risto ja Pekka,Ristona kateellinen kialle ja provosoin täällä Ja Ristolla on omantunnontuskia kun hän Pekkana valehtelee jota Pekka taas ei myönnä koska vihaa Ristoa.Haluan nyt Pekkana kuitenkin väittää että Risto valehtelee ja provosoi vaan!eieieiei en valehtele! valehteletpas! älä koskaan tuu sanomaan mulle että......
Kas mikäs auto se voitti tammikuun tilaston, no Fiestahan se siellä kärjessä keikkui, et sillee
tilastossa.
johtuu siitä, etttä 2007 marras ja joulukuun autojen rekisteröinti siirrettiin 2008 tammikuulle kun verotus tippui, se selittää 2008 tammikuun myyntiluvut.
Niin ja Kian myynti romahti.
olen liian yksinkertainen käsittääkseni että jos KIAa myytiin tammikuussa 08 muita enemmän ja vuotta myöhemmin samanverran kuin muita myynti tippuu prosentuaalisesti enemmän.
Niin, onneksi kerkisin ostaa omani.
Sen ainakin tiedän, että muutamat pääkaupunki seudun autoliikkeet ei huoli ollenkaan Kiiaa vaihtoon, tai tarjoovat törkeen vähän...kokeilkaa jos ette usko !
sinusta näinollen tulisi x-KIAlainen,vois vähän miettii ennenk. noita provoja sylkäsee kehiin!
Siis se Kia olis pitäny pitää lopun ikää vaan siksi että kerran erehty ??!!! kuule pidä sinä vaan, mulla oli varaa vaihtaa siitäkin huolimatta mut toiste ei tarvii vaihtaa, nyt on merkki joka kelpaa vaihdossa ja kuule: voi ihan ite päätää minkä merkin seuraavaks ottaa toisin kun eräät !!!
..mutta "rikkaita ne on AINA"
Ceed on niin asiapeli, että ei vaihdu mihinkään.
Kuules poika Kialla ajavillakin saattaa olla euroja takataskussa. He eivät vain halua maksaa kulkuneuvosta itseään kipeiksi. Mukavaa on, kun voi ostella muutakin.
Käytäppä ens huollossa, puhu vasta sitten
oleen kaikilla merkeillä.Kiassa ei häviä euroja vaihdossa läheskään yhtä paljon kuin esimerkiksi audissa,bemarissa,mersussa,ym monessa muussa merkissä.
seuraavassa vaihdossa palaa euroja rutkasti enemmäm.
se huollattaminenko sinusta on kalleinta hommaa auton pidossa.Mitäs maksaa2-3 vuoden päästä,kun alkaa jo jonkinlaista pinempää ja vähän isompaa remppaa ilmeneen,taitaa olla halpaa.Onhan se muun merkkinen.Heh.
Kysymässä parista autopuodista, mitä Magentisesta tarjotaan vaihdossa uuteen. Samalla koe-ajoin Sitikan C4 Aut. ja Dodge Caliber CVT:n, sekä Ford Focus 1,6A:n. Kohtuullisesti lupailivat vanhasta,vaan ei nää kinnerit oikein sykähdyttäneet. Täytyy käydä kokaisemassa ProCee´d miltä se vaikuttaa.
Mitä väliä sillä on mitä joku peltilehmä maksaa, olkoon sitten mikä merkki hyvänsä,
katos kun köyhille kaikki on kallista...
vitsin murjasit.Kyllä moni "köyhä" vois ajaa näillä "premium"merkeilläkin,mutta kun siihen ei ole tarvetta,että pitää näyttää naapureille ja työkavereille,minkälaiesn autovelan on saanut aikaseks.Siinä touhussa nimittäin teillä "varakkailla" palaa paljon rahaa."Mutta sullahan sitä on".
KIA on tuotteena erinomainen hinta /laatusuhteeltaan. Osaavissa käsissä ja taitavassa ketjussa KIA olisi varsinainen kultamuna. Nykyinen dealeri ja maahantuoja osaa kyllä RYSSIÄ kaiken , myy autoa alennuksilla ja kylkiäisillä. Näin tuhotaan hyvän tuoteen imago ja brändi. Markkinointi viestintä tulisi rakentaa tuotteen vahvuuksiin. 33-vuoden kokemuksella.
33v.n kokemuksella verrata ME.n i30 myyntilukuja Deltan ceed myyntilukuihin?
Katos se 33v kokemus ei tunnu missään kun niille vanhoille työntekijöille on annettu lopputilit !!! Et siintä voi niinku arvella miks kaikki menee päin peetä.
Uudet miehet uudet tuulet...siintä seuraa katastroffi :) oma veikkaus, tuskin on enää vuoden päästä delttaa olemassakaan.
Johan deltan omistajakin on sulkenut tehtaansa rahapulan takia. (ladan togliatti tehdas)
et sillee :)
on köyhän huvitus.Eikös semmonen sanonta ole olemassa ja se pätee sinuun.
Nyt ei kyllä ymmärrä, miten tää kommentti liittyy yleensä koko aiheeseen ?
yhtään,kun monelta provoiliatakin se minkäänlainen ymmärrys asioista tuntuu puuttuvan.
ja sen kyllä huomaa